【单选题】
当飞机正常电源丢失后,时钟会()___
A. 不工作
B. 仍正常工作
C. 飞机电瓶提供内部计时
D. 靠静变流机提供显示
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答案
C
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相关试题
【单选题】
当时钟设置正确时,例如18:05:42时,秒的显示在时钟上显示为()___
A. 空白
B. 一个横杠
C. 二个横杠
D. 三个横杠
【单选题】
当一部FWC故障时,下列说法正确的是()___
A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示
B. 没有影响
C. 只是影响音响警告
D. 不能提供飞行阶段的计算
【单选题】
当一台发动机启动后,SD自动显示哪个页面()___
A. 巡航页面
B. 电源页面
C. 发动机页面
D. 机轮页面
【单选题】
当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___
A. FMGC
B. FAC
C. CFDIU的内部时钟
D. MCDU输出的时间/日期
【单选题】
电子设备状态中不包括以下哪类信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. 导航数据
【单选题】
电子仪表系统总共包括几个显示组件()___
A. 4个
B. 2个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示()___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成()___
A. DMC1,2,3
B. FWC1,2
C. SDAC1,2
D. FMGC1
【单选题】
飞机的航向带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 下部
D. 上部
【单选题】
飞机起飞后,以下哪类故障不发送至CFDIU中()___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上故障分为几级()___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
飞机上驾驶舱有几个时钟()___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置()___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机速度带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 中央
D. 上部
【单选题】
飞机在1500ft时,如1发IDG故障,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时,如ELAC1失效,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下,SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面()___
A. 03
B. 04
C. 05
D. 06
【单选题】
飞机着陆后,发动机关车前,SD正常显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下,SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面()___
A. 03,04
B. 03,04,05
C. 04,05,06,07
D. 04,05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的()___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的()___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的()___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是()___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作,但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作,但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是()___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时,“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的()___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR,不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR,不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的()___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于ULB,哪种说法是错误的()___
A. ULB采用电池供电
B. ULB在地面总是工作
C. ULB只在水下工作
D. ULB安装在DFDR上
【单选题】
关于航后报告的过滤器说法正确的是()___
A. 始终起作用
B. 仅激活后起作用
C. 不能失效或被抑制
D. 不能更改
【单选题】
关于系统测试的叙述以下哪种是正确的()___
A. 通电测试比系统测试更完整
B. 系统测试等同于通电测试
C. 系统测试比通电测试更完整
D. 系统测试只能对系统测试,不能测试相关子系统
【单选题】
关于巡航页面,下列叙述正确的是()___
A. 可以在地面维护时显示
B. 在巡航时发生系统故障后显示
C. 直到发动机关车后消失
D. 没有相应的选择按钮
【单选题】
航后报告不能在以下哪个组件上接近()___
A. MCDU
B. 打印机
C. DMU
D. 以上都不能接近
【单选题】
航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息()___
A. 警告内容
B. 参考章节
C. 飞行阶段
D. 故障源
【单选题】
航后报告上不包括以下哪种信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. ECAM警告
【单选题】
航后报告中包括以下哪类信息()___
A. ECAM警告
B. 咨询信息
C. 航路计划信息
D. 天气预报信息
【单选题】
航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的()___
A. 被故障影响的系统名称
B. 外部故障件
C. 只能是一个系统
D. 与ECAM警告内容完全相同
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【单选题】
旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作?___
A. 30秒后切断供电
B. 供电3秒
C. 30秒后供电
D. 3秒后供电
【单选题】
如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出?___
A. 只能通过起动机长面板上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. 由旅客自行拉出
【单选题】
氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)控制用于:___
A. A检查面罩供氧操作。
B. B阻止氧气进入面罩。
C. C控制氧气进入面罩的流量。
D. 控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. 气压表压力低.
B. ECAM页面有指示
C. 旅客氧气面罩已打开
D. 使用指示带呈黑色.
【单选题】
以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有:___
A. 0至400psi指示为琥珀色
B. 400至1850psi为绿色
C. 低于1500psi时有琥珀色半边框
D. 大于2000psi时有闪烁指示
【单选题】
机外氧气释放指示片丢失的情况下:___
A. MEL不可以放行
B. MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
C. MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. MEL可以放行,但是只能保留一天。
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对?___
A. A.左发引气valve关闭
B. B.右发引气valve关闭
C. C.交输引气valve自动关闭
D. D.APU引气valve自动关闭
【单选题】
APU引气valve是怎么工作的?___
A. A.做为一个开/关valve
B. B.做为一个调节valve
C. C.A和B
D.
【单选题】
APU引气活气打开对发动机引气valve打开有优先权吗?___
A. A.对
B. B.错
C.
D.
【单选题】
TCT的功能是:___
A. A.发送气压信号去控制FAV
B. B.向OPV发送气压信号
C. C.向PRV发送气压信号
D.
【单选题】
TLT的功能是:___
A. A.在过压情况下向OPV发送气压信号
B. B.向PRV发送气压信号去调节或关闭PRV
C. C.发送气压信号去控制FAV
D.
【单选题】
交输引气valve打开在:___
A. A.APU引气valve打开时
B. B.左发引气valve打开时
C. C.右发引气valve打开时
D.
【单选题】
哪一项不是TLT(温度限制恒温器)的功能___
A. A.反流抑制
B. B.对发动机引气有温度限制功能
C. C.对发动机引气有电气关断功能
D. D.对HPV(高压valve)的控制关断
【单选题】
对大翼前缘,吊架,短舱进行环境保护(ENVIRONMENTPROTECTION)的目的是什么:___
A. A.冷却热的部件
B. B.防止过大压力
C. C.减小飞行阻力
D. D.加热冷的部件
【单选题】
什么时候出现客舱高度警告?___
A. A.客舱高度9550英尺
B. B.客舱高度11300英尺
C. C.飞机高度39000英尺
D. D.飞机高度15000英尺
【单选题】
下列哪个area不增压?___
A. A.电子舱
B. B.空调舱
C. C.后货舱
D. D.后客舱
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.安全valve有两个,一个防止正压超压,另一个防止反压超压。
B. B.后货舱门打开时,加温系统照常工作。
C. C.客舱高度达到15000英尺时,外流valve完全关闭。
D. D.在地面,电子舱通风系统只能是开路构型。
【单选题】
以下关于HPV的说法错误的是:___
A. A.HPV(高压valve)关闭时,IPC(中压单向valve)打开
B. B.HPV(高压valve)打开时,IPC(中压单向valve)关闭
C. C.PRV(压力调节valve)关闭时,HPV(高压valve)关闭
D. D.PRV(压力调节valve)打开时,HPV(高压valve)打开
【单选题】
以下关于发动机引气说法不正确的是:___
A. A.FAV(风扇空气valve)在发动机停车时处于关闭位
B. B.OPV(超压valve)在发动机停车时处于打开位
C. C.BMC1(引气监控计算机1号)失效,BMC2能完全接替其所有工作
D. D.BMC1和BMC2可以互换
【单选题】
正常情况下,当APU引气valve打开,交输引气valve选择器在自动位,则___
A. A.左发引气valve关闭;交输引气valve关闭
B. B.左发引气valve打开;交输引气valve打开
C. C.右发引气valve关闭;交输引气valve打开
D. D.右发引气valve打开;交输引气valve关闭
【单选题】
当发动机和APU工作,且APU引气valve选择在ON位时,正确的陈述为:___
A. A发动机引气valve关,交输引气valve关,APU引气valve开
B. B发动机引气valve开,交输引气valve开,APU引气valve关
C. C发动机引气valve关,交输引气valve开,APU引气valve开
D. D发动机引气valve开,交输引气valve关,APU引气valve开
【单选题】
572.为了给发动机开车提供外部空气,需要下列开关:___
A. A气源交输引气自动
B. B气源交输引气开
C. C发动机引气开关关
D. DAPU引气开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. A发动机1和/或发动机2引气系统,APU负载压气机,高压地面接头
B. B发动机1和/或发动机2引气系统
C. C发动机1和/或发动机2引气系统或APU负载压气机
D.
【单选题】
气源系统的工作由谁控制和监控:___
A. A一台BMC
B. B两台组件控制器
C. C两台BMC
D. D一台ECB
【单选题】
PRV是如何驱动的?___
A. A气源
B. B电动
C. C以上两者
D.
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气valve时会出现什么情况___
A. A中压valve关
B. BHPV开,中压级关
C. CHPV开,中压级保持同样形态
D.
【单选题】
如果PRV关闭,HPV将:___
A. A自动打开
B. B自动关闭
C. C不受影响
D.
【单选题】
如果上游气压低,高压valve将:___
A. A与PRV位置一样
B. B打开
C. C完全关闭
D. D保持在原来位置
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将热空气温度限制在:___
A. A150℃
B. B85℃
C. C200℃
D. D400℃
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. A是利用来自发动机风扇的冷空气冷却的
B. B在被各系统使用前不被冷却
C. C仅用空调部分的空气冷却
D. D用环境空气冷却
【单选题】
引气交输valve是如何控制的?___
A. A气源
B. B电动
C. C液压
D. D电控气动
【单选题】
引气交输valve有两个马达:___
A. A一个用于自动方式,另一个用于人工方式
B. B两个用于自动方式
C. C两个用于人工方式
D.
【单选题】
WiththeXBLEEDselectoratAUTOandairsuppliedbyengine1ONLY,theXBLEEDvalve:___
A. A.Isautomaticallycontrolledtoopen
B. B.Doesnotreceiveanyorder
C. C.Iscontrolledtoclose
D.
【单选题】
HowdoestheAPUBleedvalveoperate?___
A. A.Hydraulicly
B. B.Fueloperated
C. C.Electrically
D. D.Pneumatically
【单选题】
WhatisthepurposeofengineIP/HPswitching?___
A. A.Toregulatetheoutputpressure,dependingonFAVposition
B. B.Tokeepairbleedatasufficientpressureatlowenginespeed
C. C.Toregulatetheoutputtemperature,dependingontheconfigurationofusers
D.
【单选题】
WhatisthepurposeoftheTemperatureControlThermostat?___
A. A.TosendapneumaticsignaltocontroltheFAV
B. B.TosendapneumaticsignaltotheOPVincaseofoverpressure
C. C.TosendapneumaticsignaltocontrolthePRV
D. D.TosendapneumaticsignaltocontroltheHPV
【单选题】
332.(A320)是什么装置保证吊架area压力能快速释放掉?___
A. A.是吊架接近面板上的通气口
B. B.是吊架的压力释放接近门
C. C.是吊架接近面板的安装接缝
D. D.是安装在吊架接近门上的通气valve
【单选题】
333.(A320)为了给右发开车提供外部气源,以下哪个电门的状态是必须的:___
A. A.气源交输引气自动
B. B.气源交输引气开
C. C.发动机引气开关关
D. D.APU引气开关关
【单选题】
334.(A320)我们可以在()对BMC做自检___
A. A.BMC本体的自检面板上
B. B.通过MCDU
C. C.通过ECAM
D. D.以上都可以
【单选题】
335.(A320)向ECAM提供压力指示的传感器是:___
A. A.Pr
B. B.Pt
C. C.CTS
D. D.Pb