【判断题】
ARP实现IP地址到物理地址的转换, RARP实现物理地址到IP地址的转换。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
RARP协议的作用是寻找网络设备的硬件地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备,包括Hub、LanSwitch和路由器,TTL值都会被减去一定的数值
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv4 地址长度4个字节,IPv6地址长度6字节。
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6的IP地址由64位二进制数字组成。
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B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
一台主机只能有唯一的一个IP地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台路由器的任意两个业务接口地址的IP可以在同一个网段里。
A. 对
B. 错
【判断题】
路由器在进行数据转发时候是根据查看数据包的目的IP地址和路由表的表项来完成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
一个C类地址的掩码是255.255.255.240,则该网段上可用的主机数最多是16个
A. 对
B. 错
【判断题】
IP地址192.168.1.250/28的子网掩码是255.255.255.224。
A. 对
B. 错
【判断题】
经过NAT转换后的PC肯定无法ping通外网。
A. 对
B. 错
【判断题】
127.100.5.1不是环回地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
在未安装TCP/IP的系统中也能使用PING命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地计算机上是否安装 TCP/IP 以及配置是否正确可以通过Ping 127.0.0.1命令验证
A. 对
B. 错
【判断题】
PING命令使用的是ICMP协议
A. 对
B. 错
【判断题】
PING是常用检测网络传输的命令。能PING通的设备,说明已经链接。
A. 对
B. 错
【判断题】
PING 111.2.121.2 –L 1500 –N 20代表的意思是使用1500BYTE的包PING这个IP地址20次
A. 对
B. 错
【判断题】
在Windows XP中,在“命令提示符”窗口中输入“ipconfig”即可看到本机的IP地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
路由追踪命令tracert是通过路由器追踪可以轻松的查处从我们电脑所在地到目标地之间所经常的网络节点,并可以看到通过各个节点所花费的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
SIP协议支持代理、重定向、登记定位用户等功能,支持用户移动,与RTP/RTCP、SDP、RTSP、DNS等协议配合,可支持和应用于语音、视频、数据等多媒体业务,同时可以应用于Presence(呈现)、Instant Message(即时消息,类似QQ)等特色业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
HTTPS采用 IPSec 协议实现安全网站访问。
A. 对
B. 错
【判断题】
VLAN即虚拟局域网,是一种通过将局域网内的设备逻辑而不是物理划分成一个个网段从而实现虚拟工作组的技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
VLAN的作用是隔离广播域。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一个VLAN中的两台主机可以跨越多台交换机。
A. 对
B. 错
【判断题】
多个VLAN要跨跃多台交换机,不需要设置Trunk Link。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个未划分VLAN的二层交换机有四个端口,那么其冲突域和广播域的数目分别是4和1。
A. 对
B. 错
【判断题】
二层以太网交换机根据收到的数据帧中的目的MAC地址和IP地址决定数据帧应发向交换机的哪个端口。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP包的优点:不仅实时性好,并且可以保证质量。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据以太网的最初设计目标,计算机和其他数字设备是通过一条共享的物理线路连接起来的。
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【判断题】
以太网采用CSMA/CA机制,来避免多个设备在同一时刻抢占线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
以太网中最小的帧长是48个字节。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动协商是建立在双绞线以太网的一种低层机制上的,它只对双绞线以太网有效。
A. 对
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【判断题】
在局域网中划分VLAN,可以控制广播域
A. 对
B. 错
【判断题】
千兆以太网口的英文缩写是GE.
A. 对
B. 错
【判断题】
双绞线标准EIA/TIA 568A的线缆排序是:白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕
A. 对
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【判断题】
Cat 6类网线传输速率可以达到1Gbps。
A. 对
B. 错
【判断题】
568A-568A或568B-568B是交叉线,接不同接口如交换机和网卡,568A-568B是直通线,接同种接口,如两个网卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
Cat 6类网线使用1236传输数据,传输速率可以达到1Gbps。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6