【多选题】
漏失的种类包括:( )。___
A. 渗透性漏失
B. 溶洞漏失
C. 裂缝性漏失
D. 人为因素造成的漏失
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
属于阻流管汇操作规程的有( )。___
A. 清楚阻流管汇阀型号工作压力
B. 副司钻每天接班要检查所有阻流阀是否开关到位
C. 在阻流管汇阀每次使用后要用打油保养
D. 阻流管汇及所有高压管线必需为防H2S,温度.材料等级满足要求
【多选题】
低泵冲试验应按IADC规范进行,在油气层中钻进,遇下列哪些情况应做低泵冲试验( )。___
A. 每钻进100米
B. 换钻头和底部钻具组合变化时
C. 修复泥浆泵后
D. 泥浆性能发生变化
【多选题】
关于磁力打捞器,下列说法正确的是( )。___
A. 磁力打捞器应根据井眼直径选用
B. 按磁钢类型可分为永磁型和充磁型
C. 下井前应检查吸力.外观.螺纹及水眼情况
D. 本体上可以用电气焊作业,以使用井下情况
【多选题】
钻井绞车运行前对其冷却系统应进行哪些检查( )。___
A. 检查刹车鼓冷却水是否畅通
B. 压力表读数是否正常
C. 控制阀门是否打开
D. 水箱水位是否适当,水质是否良好
【多选题】
卸扣使用注意事项正确的( )。___
A. 不可横向受力,也不许超负荷,以免变形横栓卡死
B. 横栓和栓眼要经常润滑
C. 带螺纹的横栓,螺栓不得碰损
D. 用其它材料的螺栓取代卸扣配套螺栓
【多选题】
吊索具安全使用的要求中,正确的是( )。___
A. 起重量不得超过吊具的极限工作载荷
B. 重物应挂在吊钩沟槽的最底部,切不可挂在钩尖处,钩口应向内
C. 起吊重物时,升.降.停要缓慢平稳,注意重心平衡
D. 吊物时,棱角处须加衬垫
【多选题】
以下关于气动绞车使用,正确的是:( )。___
A. 在刹死刹车后,人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥,防止油污水等进入
【多选题】
下面关于气动绞车操作时的注意事项包括( )。___
A. 气动绞车的操作人员应该有平台颁发的操作证
B. 不论吊人,吊物绝对禁止脱开离合器,以免人员伤亡或物品甩坏
C. 钻台等处两个以上的气动绞车要用不同颜色油漆加以区别,一台气动绞车的颜色要与其对应的活绳头的颜色相一致
D. 吊人时,篮内超重不吊,人员没系安全带不吊
【多选题】
针对气动绞车操作前的检查下列哪项内容( )。___
A. 绳套的负荷是否足够,绳套有无弯曲,断丝,磨损情况
B. 气动绞车滚筒上的钢丝绳是否排放整齐
C. 气动绞车钢丝绳在井架内或游车处有无挂碰
D. 气动绞车钢丝绳的安全负荷应该与气动绞车最小提升负荷相一致
【多选题】
下列有润滑油选用的一般原则的说法中,正确的是( )。___
A. 工作温度低的,宜选用粘度低的
B. 负荷大的,油的粘度要高
C. 运动速度大的,油的粘度宜选用高的
D. 摩擦表面间隙小的,有的粘度宜选用低的
【多选题】
关于除泥器的操作要点,以下叙述正确的是:( )。___
A. 达到最好的固相清除,水力旋流器的底流口应呈伞状流,且伴有空气从底流口吸入
B. 旋流设备在一定的水压头下工作,而不是在一定的压力下工作
C. 底流口有时会堵塞,可通过调节底流口或加以疏通
D. 底流口出排出物呈水流状态,应减小泥浆供应量
【多选题】
在操作除泥器之前应做的相关检查包括( )。___
A. 检查清理除泥器下部的V型槽内没有杂物
B. 确认海水管线内有海水,并打开阀门
C. 检查确认V型漏斗的卡子没有松动现象
D. 检查排砂的旋流器排砂口是否堵塞
【多选题】
除砂器需要日保养的项目有( )___
A. 检查耐磨橡胶圆锥衬套的内表面磨损情况
B. 检查进口压力是否符合要求,确保销孔清洁,并给予适当调节。
C. 润滑除砂泵和除泥泵盘根
D. 给靠背轮加注黄油
【多选题】
关于除砂器的使用与操作,下面描述错误的是( )。___
A. 启动前应检查旋流器.振动筛.管路连接部位有无松动,如有异常或故障应及时排除,确认后方可使用
B. 观察筛箱运动轨迹,如果为顺时针运动的椭圆轨迹,调整电源线的接线一次,使椭圆轨迹为逆时针方向
C. 除砂器的正常工作压力应为0.1MPa,应根据钻井液的粘度.比重.含砂量等具体情况将拍砂口(底流口)调节到合适排量
D. 随时注意钻井液在筛面上的运移情况,如有截堆砂.粘堵等情况,可使用铁锹等清洁筛面
【多选题】
关于振动筛的维护保养,下面描述正确的是( )。___
A. 振动筛的筛布张紧螺栓要经常保持清洁,并涂抹黄油保养,确保使用灵活。
B. 振动筛要保持清洁,每次用完后,要求用海水冲洗干净,并检查各连接螺栓是否有松动现象。
C. 振动筛的仰角调整滑轨要注意清洁,每次使用后,要加抹黄油保养,并用塑料布包起来,确保下次使用灵活.好用。
D. 在安装筛布时,应先上紧筛架上有固定块侧(启动开关对面)螺栓,然后再上对面螺栓,在紧螺栓时,应先紧中间螺栓,再交替上紧附近螺栓。
【多选题】
以下关于振动筛的使用正确的是: ( )。___
A. 筛布夹紧后才能启动振动筛
B. 点动振动筛查看是否有异常声音
C. 在运转期间应当注意观察筛布是否有破损;振动筛是否有异常响声;除砂情况是否良好
D. 在停止使用后不需要对振动筛筛布进行清洁
推荐试题
【单选题】
步进电动机的驱动方式有多种,___目前普遍应用。由于这种驱动在低频时电流有较大的上冲,电动机低频噪声较大,低频共振现象存在,使用时要注意。
A. 细分驱动
B. 单电压驱动
C. 高低压驱动
D. 斩波驱动
【单选题】
高分辨率且高精度的办公自动化设备中,要求步进电动机的步距角小,较高的启动频率,控制功率小,良好的输出转矩和加速度,则应选___。
A. 反应式直线步进电动机
B. 永磁式步进电动机
C. 反应式步进电动机
D. 混合式步进电动机
【单选题】
基本步距角θs、转子齿数ZR,通电循环拍数N。三者的关系是___。
A. ZR一定时,θs与N成反比
B. ZR一定时,θs与N成正比
C. N一定时,θs与ZR成正比
D. θs一定时,N与ZR成正比
【单选题】
有电枢电压,电动机嗡嘴响但不转,一会出现过流跳闸。故障原因可能是___
A. 电动机气隙碰通不饱和
B. 电动机气隙磁通饱和
C. 高碳电路损坏或没有加励磁
D. 电枢电压过低
【单选题】
直流电动机启动时设加励磁,电动机会过热烧毁,原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。
A. 电枢回路的电阻很小
B. 电枢回路的反电动势很高
C. 电枢电压高
D. 电枢回路的反电动势为零
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中,出现转速给定值U.达到设定最大值时,而转速还未达到要求值,应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅,电动机速度达到最大值,或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时,励磁电路接线务必可靠,防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,电动机转速可调,转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有___时,逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车,报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大,报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低