【单选题】
常用的多孔粒状铵油炸药由多孔粒状硝酸铵和柴油组成,其中硝酸铵占___,柴油占5.0%~6.0%。
A. 94.0%~95.0%
B. 92.0%~93.0%
C. 93.0%~94.0%
D. 95.0%~96.0%
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后,在岩石中将形成以炸药为中心的由近及远的不同破坏区域,分别称为___及弹性振动区。
A. 粉碎区、裂隙区
B. 粉碎区、破坏区
C. 粉碎区、振动区
D. 高压区、裂隙区
【多选题】
下列哪些行为属于违反民用爆炸物品道路运输安全管理的行为?___
A. 没有携带《民用爆炸物品运输许可证》
B. 将炸药与雷管混装
C. 在装有民用爆炸物品的车厢中载人
D. 途中停车时安排了专人看护车辆
【多选题】
在多头掘进时,爆破母线要随用随挂。以下说法哪些是对的?___
A. 爆破母线必须挂在电缆、信号线下方,距离大于0.3米的地方
B. 爆破母线不能与金属物体接触
C. 爆破母线可以从电气设备上通过
D. 爆破母线不能挂在淋水下
【多选题】
爆后检查发现下列哪些现象可以说明存在盲炮?___
A. 在爆破地段范围内残留炮孔,地表无松动或应有的抛掷现象
B. 在抛掷爆破中,大部分或局部无抛掷现象
C. 两药包之问有显著的隔离,土石方崩塌范围较其他地段或原计算有显著差异
D. 炮孔装药全部起爆,爆下的岩石堆积规整,便于挖装
【多选题】
以下哪些措施有助于防止导爆管起爆网路出现拒爆?___
A. 导爆管网路中不得有死结,炮孔内不得有接头
B. 用雷管起爆导爆管时,应采用反向连接
C. 用雷管起爆导爆管时,雷管与导爆管端头的距离应不小于150mm
D. 使用合格的导爆索
推荐试题
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障.车体下沉(倾斜).车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。 J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个___灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色