【单选题】
单相隔离开关和跌落式熔断器三相水平排列者,停电时应___,送电操作顺序()
A. 先拉开中相,后拉开边相,相同
B. 先拉开中相,后拉开边相,相反
C. 先拉开边相,后拉开中相,相同
D. 先拉开边相,后拉开中相,相反
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
单支避雷针的有效高度为20m时,被保护物的高度为10m,保护物的保护半径为___。
A. 12.1m
B. 10.7m
C. 9.4m
D. 9.3m
【单选题】
当单金属导线损伤截面积小于___时可用0号砂纸磨光,而不作补修。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
【单选题】
中性点不接地系统发行单相接地短路时,流过接地点的电流性质___。
A. 电容电流
B. 电感电流
C. 电阻电流
D. 由系统阻抗性质决定
【单选题】
中性点不接地系统中发生单相接地时,接地点有电流流过,电流的通路是___。
A. 变压器、输电线
B. 发电机
C. 输电线、中点线
D. 输电线路和线路对地电容
【单选题】
中性点有___与负载中性点之分。
A. 电压中性点
B. 电流中性点
C. 电容中性点
D. 电源中性点
【单选题】
中性点与地绝缘系统发生一相接地事故时,中性点对地电压的有效值为___电压值。
A. 线
B. 相
C. 零
D. ±
【单选题】
中性点直接接地电网中的电气设备外壳应采取___的安全措施,其防止触电的保护装置主要是短路保护。
A. 保护接零
B. 过载保护
C. 漏电保护
D. 过压保护
【单选题】
中性点直接接地电网中,防止触电的保护装置主要是___。
A. 短路保护
B. 过载保护
C. 漏电保护
D. 过压保护
【单选题】
最容易引起架空线发生微风振动的风向是___。
A. 顺线路方向
B. 垂直线路方向
C. 旋转风
D. 与线路成45°角方向
【单选题】
___最适合于高山地区交通运输条件极为困难的塔位。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
___最适合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在现场浇制基础时采用。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
___最适用于粘性土或其他坚实土壤的塔位。
A. 预制钢筋混凝土基础
B. 金属基础
C. 等径灌注桩基础
D. 扩底短桩基础
【单选题】
___最适用在施工季节砂石和劳动力条件较好的情况下。
A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌注桩式基础
【单选题】
NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹,并应留有不小于___螺杆的螺纹长度,
A. 43499
B. 43528
C. 43467
D. 43529
【单选题】
补修管与耐张线夹的距离不应小于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 5m
【单选题】
操作过电压的特点是幅值___,但衰减较快。
A. 较右
B. 较左
C. 较低
D. 较高
【单选题】
产生内部过电压的根本原因是由于系统内部能量分布发生___。
A. 系统内部能量
B. 雷过电压
C. 瞬间突变
D. 导线振动
【单选题】
搭设的跨越架与公路路面的垂直距离为___m。
A. 6.5
B. 7.5
C. 4.5
D. 5.5
【单选题】
导线的材料要具有良好的___特性。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 导电
【单选题】
电力线路采用架空避雷线的主要目的为了___。
A. 减少内过电压对导线的冲击
B. 减少导线受感应雷的次数
C. 减少操作过电压对导线的冲击
D. 减少导线受直击雷的次数
【单选题】
电源中性点和负载中性点之间的电压不再为零,我们把这种现象叫中性点___。
A. 增加
B. 减少
C. 对称
D. 位移
【单选题】
对大型或较复杂的工作,___填写工作票前应到现场勘察,根据实际情况制订安全、技术及组织措施。
A. 工作班成员
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 工作负责人
【单选题】
对单回路塔型结构来讲,相比于水平排列,三角形排列方式产生的工频电磁场影响要___。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 无法确定
【单选题】
接续管与悬垂线夹的距离不小于___。
A. 2.5m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
紧凑型输电技术、大截面导线输电技术、耐热导线输电技术和同塔多回输电技术等新型输电技术的技术精髓是___。
A. 降低输电线路的工频电场
B. 提高单位走廊的输送容量
C. 降低输电线路的工频磁场
D. 降低输电线路的可听噪声
【单选题】
紧线段在10档时,弧垂观测档的选择应___。
A. 靠近中间选择一档
B. 靠近两端各选择一档
C. 靠近两端及中间各选择一档
D. 任意选择一档
【单选题】
绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持___状态。
A. 稳定
B. 平衡
C. 绝缘
D. 保持一定距离
【单选题】
绝缘子在-40℃~+40℃下,温度急剧变化而能正常工作的性能称为___。
A. 绝缘子的耐温性
B. 绝缘子的机械性能
C. 绝缘子的耐寒性
D. 绝缘子的电气性能
【单选题】
40mm宽角钢变形不超过___时,可采用冷矫正法进行矫正。
A. 31‰
B. 28‰
C. 35‰
D. 25‰
【单选题】
铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的___。
A. 1
B. 0.98
C. 0.95
D. 0.92
【单选题】
三相电路中,在电源电压对称的情况下,如果三相负载对称,根据基尔霍夫定律,不管有无中性线,中性点的电压都___零。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 大于或小于
【单选题】
水下混凝土浇注时,水泥用量不少于___kg/m3。
A. 320
B. 340
C. 360
D. 380
【单选题】
送电线路发生瞬时故障,由于继电保护或断路器失灵,在断路器分闸后,拒绝重合,线路断电,这种事故考核的单位是___。
A. 继电保护或断路器管理单位
B. 线路管理单位
C. 运行管理单
D. 线路管理单位和运行管理单
【单选题】
下列哪项技术对提高智能电网的可观测性起到了基础型的作用___。
A. 传感与量测技术
B. 电力电子技术
C. 电网仿真技术
D. 可视化技术
【单选题】
相分裂导线与单根导线相比___。
A. 电容小
B. 线损低
C. 电感大
D. 对通信干扰加重
【单选题】
消弧线圈的作用是___。
A. 提高电网电压水平
B. 限制变压器的故障电流
C. 补偿电网接地时的电容电流
D. 限制过电压
【单选题】
LGJ-240型导线应选配的悬垂线夹型号为___。
A. XGU-1
B. XGU-2
C. XGU-3
D. XGU-4
【单选题】
LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为___。
A. GJ-25型
B. GJ-35型
C. GJ-50型
D. GJ-70型
【单选题】
有防污闪涂料涂层绝缘子的污闪电压相对无涂层绝缘子的污闪电压之比不得小于___。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
在大接地电流系统中,故障电流中含有零序分量的故障类型是___。
A. 两相短路
B. 三路短路
C. 两相接地短路
D. 与故障类型无关
推荐试题
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示()___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成()___
A. DMC1,2,3
B. FWC1,2
C. SDAC1,2
D. FMGC1
【单选题】
飞机的航向带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 下部
D. 上部
【单选题】
飞机起飞后,以下哪类故障不发送至CFDIU中()___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上故障分为几级()___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
飞机上驾驶舱有几个时钟()___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置()___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机速度带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 中央
D. 上部
【单选题】
飞机在1500ft时,如1发IDG故障,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时,如ELAC1失效,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下,SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面()___
A. 03
B. 04
C. 05
D. 06
【单选题】
飞机着陆后,发动机关车前,SD正常显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下,SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面()___
A. 03,04
B. 03,04,05
C. 04,05,06,07
D. 04,05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的()___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的()___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的()___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是()___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作,但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作,但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是()___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时,“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的()___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR,不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR,不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的()___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于ULB,哪种说法是错误的()___
A. ULB采用电池供电
B. ULB在地面总是工作
C. ULB只在水下工作
D. ULB安装在DFDR上
【单选题】
关于航后报告的过滤器说法正确的是()___
A. 始终起作用
B. 仅激活后起作用
C. 不能失效或被抑制
D. 不能更改
【单选题】
关于系统测试的叙述以下哪种是正确的()___
A. 通电测试比系统测试更完整
B. 系统测试等同于通电测试
C. 系统测试比通电测试更完整
D. 系统测试只能对系统测试,不能测试相关子系统
【单选题】
关于巡航页面,下列叙述正确的是()___
A. 可以在地面维护时显示
B. 在巡航时发生系统故障后显示
C. 直到发动机关车后消失
D. 没有相应的选择按钮
【单选题】
航后报告不能在以下哪个组件上接近()___
A. MCDU
B. 打印机
C. DMU
D. 以上都不能接近
【单选题】
航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息()___
A. 警告内容
B. 参考章节
C. 飞行阶段
D. 故障源
【单选题】
航后报告上不包括以下哪种信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. ECAM警告
【单选题】
航后报告中包括以下哪类信息()___
A. ECAM警告
B. 咨询信息
C. 航路计划信息
D. 天气预报信息
【单选题】
航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的()___
A. 被故障影响的系统名称
B. 外部故障件
C. 只能是一个系统
D. 与ECAM警告内容完全相同
【单选题】
航空公司的MEL与空客的MMEL相比较()___
A. 是相互矛盾的
B. MEL低于MMEL的限制
C. MEL高于MMEL的限制
D. 相互独立的
【单选题】
机载计算机中BITE不包括以下哪种功能()___
A. 探测测试
B. 隔离故障
C. 记忆故障
D. 对故障复位,排除
【单选题】
机载设备的BITE数据通过哪个系统获得()___
A. CFDS
B. ECAM
C. DFDR
D. AIDS
【单选题】
襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___
A. FWC
B. SDAC
C. SDAC+FWC
D. DMC
【单选题】
警告信息通常出现在哪个显示器上()___
A. PFD
B. ND
C. E/WD
D. SD