【单选题】
制动机的试验顺序是( )。(1.0分)
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
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答案
D
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相关试题
【单选题】
2、DK-1型空气制动阀由制动位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不超过( )S。(1.0分) A、5 B、6 C、7 D、8
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
DK-1型制动机重联装置能使本务机车与重联机车( )的压力保持一致。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
D. 制动缸
【单选题】
DK-1型制动机检修电动放风阀时,放风阀顶杆与套的间隙应不大于( )mm。(1.0分)
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.2
D. 0.4
【单选题】
定压500kPa时, CCB-II型制动机自阀全制位,列车管减压量为( )。(1.0分)
A. 140kPa
B. 170kPa
C. 200kPa
D. 220kPa
【单选题】
水压试验时,软管膨胀后的直径应在( )范围内测量。(1.0分)
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 全长
【单选题】
60T货车制动软管长度应符合( )的规定。(1.0分)
A. 715±10mm
B. 695±10mm
C. 795±10mm
D. 585±10mm
【单选题】
货车制动软管外径尺寸符合( )的规定,(1.0分)
A. 50±1mm
B. 53±1mm
C. 55±1mm
D. 57±1mm
【单选题】
在Windows XP中,若要弹出快捷菜单,可以( )。(1.0分)
A. 单击鼠标左键
B. 双击鼠标左键
C. 三击鼠标左键
D. 单击鼠标右键
【单选题】
经长时间运用制动缸前盖的( )容易被油污及杂物堵塞,所以定检时要清除。(1.0分)
A. 漏风沟
B. 排气堵
C. 活塞筒
D. 呼吸口
【单选题】
缓解阀压阀杆的用途是在外力作用下压阀杆倾斜,副风缸的压力减小形成与主管的压力差而充气,迫使制动阀内主活塞移动之中间状态,从而使( )缓解。(1.0分)
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 降压风缸
【单选题】
120型阀有掌控着副风缸向( )充风的决定性作用。(1.0分)
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 降压风缸
【单选题】
GK型三通阀紧急部在紧急制动时使( )产生紧急局部减压,确保紧急制动沿列车方向迅速传播。(1.0分)
A. 制动缸
B. 制动管
C. 副风缸
D. 制动机
【单选题】
GK型三通阀具有常用( )作用。(1.0分)
A. 全增压
B. 全制动
C. 全缓解
D. 全减速
【单选题】
中央处理器又称微处理器,简称( )。(1.0分)
A. CPU
B. CIU
C. CMU
D. CQU
【单选题】
103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
103型分配阀紧急二段阀弹簧自由高为( )。 (1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 42.5~36.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
打开( )窗口后,窗口上有一个闪动的黑竖线,输入的文字就出现在插入点闪动位置。(1.0分)
A. Word
B. Werd
C. Wdrd
D. Wqrd
【单选题】
103型分配阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
120型制动机的制动与缓解波速( )。(1.0分)
A. 高于103型制动机
B. 低于103型制动机
C. 等于103型制动机
D. 与103型制动机接近
【单选题】
呼吸式安全阀密封性试验试验压力与开启压力之差不大于( ),保压时间不小于60s,无泄漏为合格。(1.0分)
A. 20KP
B. 30KP
C. 40KP
D. 50KP
【单选题】
120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。(1.0分)
A. 1.2mm
B. 1.0mm
C. 0.8mm
D. 0.5mm
【单选题】
120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. 1.0mm
B. 1.2mm
C. 1.8mm
D. 2.5mm
【单选题】
120型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. 1.2mm
B. 1.5mm
C. 2.0mm
D. 2.5mm
【单选题】
LA、LB型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过( )时更换,不得焊修。(1.0分)
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
120-1型控制阀作用部由( )、主膜板、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。(1.0分)
A. 涨圈
B. 减速弹簧
C. 主活塞
D. 递动杆
【单选题】
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A. 200~240mm
B. 500~550mm
C. 200~270mm
D. 500~570mm
【单选题】
L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于( )或破损时更换。(1.0分)
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 38~40mm
B. 36~38mm
C. 34~38mm
D. 34~36mm
【单选题】
705型试验台做“缓解稳定性试验”时,操纵阀手柄应置( )。(1.0分)
A. 第一位
B. 第四位
C. 第五位
D. 第六位
【单选题】
一个完整的微型计算机系统应包括( )。(1.0分)
A. 计算机及外部设备
B. 主机箱、键盘、显示器和打印机
C. 硬件系统和软件系统
D. 系统软件和系统硬件
【单选题】
中央处理器是微机的核心部件,担负着计算机的运算及( )功能。(1.0分)
A. 筛选
B. 控制
C. 编程
D. 计算
【单选题】
计算机网络的应用越来越普遍,它的最大好处在于( )。(1.0分)
A. 节省人力
B. 存储容量大
C. 可实现资源共享
D. 使信息存储速度提高
【单选题】
装用ST2-600型闸调器的车辆(全部新闸瓦)试验前将闸调器的螺杆调至( )尺寸。(1.0分)
A. 500~570mm
B. 500~580mm
C. 500~590mm
D. 500~560mm
【单选题】
进行闸调器试验时,经反复三次试验,测量活塞行程与初始行程差不得大于( )。(1.0分)
A. 20mm
B. 15mm
C. 5mm
D. 10mm
【单选题】
120/120-1型制动机进行单车制动安定试验时,开启专用排风阀(5位)减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。(1.0分)
A. 200Kpa
B. 130Kpa
C. 140Kpa
D. 50Kpa
【单选题】
制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心( )处,用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。字号为20号。(1.0分)
A. 100mm
B. 150mm
C. 180mm
D. 200mm
【单选题】
均衡风缸和列车管增压时,列车( )。(1.0分)
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
JZ-7型空气制动机中( )控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用。(1.0分)
A. 自动制动阀
B. 作用阀
C. 分配阀
D. 中继阀
【单选题】
DF4型机车施行紧急制动时,由自动制动阀( )向撒砂作用阀供风。(1.0分)
A. 列车管
B. 撒砂管
C. 均衡风缸管
D. 中继管
【单选题】
JZ-7型空气制动机无动力装置由阻流塞、止回阀弹簧、截断塞门、( )组成。(1.0分)
A. 止回阀座
B. 滤尘器
C. 止回阀
D. 以上均是
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰