97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨，特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶_答案

【填空题】

97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨，特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损

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【填空题】

98. CRH380A 型动车组升弓装置气囊 ___裂纹长度不应超过___mm 或深度不超过___mm。

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99. CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于___mm；两条滑板剩余厚度差超过___mm。

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100. CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于___。

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101. CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损伤在___处以下；同一褶边的损伤在___处以下；

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中EBV内部有___个机械阀。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

现行客车制动缸活塞密封件为___。(1.0分)

A. O形密封环

B. 金属密封环

C. 密封牛皮碗

D. 密封橡胶碗

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查。(1.0分)

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

四氯化碳的绝缘性能高达___，特别适合于扑灭高压电器发生的火灾。(1.0分)

A. 10kV

B. 12kV

C. 14kV

D. 25kV

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【单选题】

千斤顶在___必须检查蜗杆、螺母的磨损情况，磨损超过25％就不能使用。 (1.0分)

A. 使用前

B. 使用后

C. 入库前

D. 入库后

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【单选题】

登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为___左右，并要有防滑装置。 (1.0分)

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

用手电钻钻孔时应___。(1.0分)

A. 戴帆布手套

B. 戴皮手套

C. 不戴手套

D. 戴橡胶手套

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【单选题】

劳动者在该用人单位连续工作满( )年的，用人单位与劳动者协商一致，可以订立无固定期限劳动合同。(1.0分)

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

职业道德与人的事业的关系是( )。(1.0分)

A. 没有职业道德的人不会获得成功

B. 要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德

C. 事业成功的人往往并不需要较高的职业道德

D. 职业道德是人获得事业成功的重要条件

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【单选题】

一般来讲，不属于影响个体职业道德状况因素的是( )。(1.0分)

A. 从业人员个体所处的社会环境

B. 产品的质量特性

C. 从业人员个体所从事的职业活动

D. 个人的道德品质

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【单选题】

普通单车试验器手把置6位时为（）。(1.0分)

A. 快充位

B. 制动安定位

C. 紧急制动位

D. 制动、缓解感度位

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【单选题】

制动感度试验时，制动管减压（）kPa。(1.0分)

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

闸片托燕尾槽宽度磨耗超过（）mm时须焊修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用（）头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。(1.0分)

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

制动安定试验时，制动管减压（）kPa。(1.0分)

A. 100

B. 120

C. 150

D. 170

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【单选题】

稳定弹簧自由高为（）。(1.0分)

A. 52.5-48.5

B. 50.5-46.5

C. 42.5-38.5

D. 26-24.5

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【单选题】

F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、（）套排向大气。(1.0分)

A. 充气阀

B. 限压阀

C. 充气止回阀

D. 转换盖板

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【单选题】

104紧急阀杆上缩孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分别孔径为（）。(1.0分)

A. 1.6mm、1.15mm、0.5mm

B. 1.5mm、1.15mm、0.5mm

C. 1.6mm、1.0mm、0.5mm

D. 1.5mm、1.0mm、0.5mm

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【单选题】

104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向（）。(1.0分)

A. 局减室

B. 容积室

C. 紧急室

D. 制动缸

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【单选题】

制动缸组装时，内壁及皮碗外侧周围须按规定均涂抹一层（）。(1.0分)

A. 一般润滑脂

B. 1号制动缸润滑脂

C. 46号制动缸润滑脂

D. 89D制动缸润滑脂

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【单选题】

下列型号单元制动缸用于踏面清扫器制动的是（）。(1.0分)

A. SP2型

B. PDZ-8 型

C. SP12型

D. SP13型

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【单选题】

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。

A. 制动缸连接拉杆孔眼放错

B. 制动时，制动缸活塞行程太长

C. 换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多

D. 制动时，制动缸活塞行程太短

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【单选题】

F8型分配阀中间体有( )个空腔。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

F8型制动机充气缓解时，辅助室的压力空气来源于( )。(1.0分)

A. 缓解风缸

B. 副风缸

C. 压力风缸

D. 总风缸

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【单选题】

TWG-1系列空重车自动调整装置φ25 mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过( )。 (1.0分)

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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【单选题】

在制动时，当闸瓦间的摩擦力（）轮轨间的粘着力时，制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。(1.0分)

A. 小于或等于

B. 小于

C. 等于

D. 大于或等于

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【单选题】

ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦)，须将螺杆调至( )。(1.0分)

A. 200～240 mm

B. 500～550 mm

C. 200～270 mm

D. 500～570 mm

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【单选题】

制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的（）。(1.0分)

A. 稳定性

B. 安定性

C. 灵敏度

D. 缓解感度

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【单选题】

（ )是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。 (1.0分)

A. 焊接

B. 金属切削加工

C. 锻造

D. 切割

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【单选题】

用于消除铸件、锻件、焊接件内应力的退火为( )。(1.0分)

A. 扩散退火

B. 等温退火

C. 球化退火

D. 去应力退火

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【单选题】

表面渗碳淬火主要用于( )零件。(1.0分)

A. 低碳钢

B. 中碳钢

C. 高碳钢

D. 合金钢

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【单选题】

淬火工艺是将钢加热到Ac1或Ac3 以上( )，保温一定时间，然后快速冷却的封处理方法。(1.0分)

A. 10～30℃

B. 30～50℃

C. 50～60℃

D. 60～75℃

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【单选题】

耐油性能最好的橡胶制品是( )。(1.0分)

A. 天然橡胶件

B. 氮丁橡胶件

C. 丁苯橡胶件

D. 丁腈橡胶件

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【单选题】

应用最普通的夹紧机构有( )(1.0分)

A. 简单夹紧装置

B. 复合夹紧装置

C. 连杆机构

D. 螺旋机构

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【单选题】

零件的清理、清洗是( )的工作要点。 (1.0分)

A. 装配工艺过程

B. 装配工作

C. 部件装配工作

D. 装配前准备工作

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【单选题】

零件在加工、测量和装配过程中，用来作为依据的那些点、线、面叫做( )。(1.0分)

A. 工艺基准

B. 定位基准

C. 装配基准

D. 测量基准

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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【单选题】

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___

A. 当失去液压时

B. 当失去ELAC1信号时

C. 当失去FAC2和FAC3信号时

D. 起飞过程中

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___

A. ELAC1自动接管控制

B. SEC1，2自动接管控制

C. 俯仰控制将失效

D. 只能用机械钢索来控制

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【单选题】

升降舵作动筒有几种工作模式（）___

A. 仅工作模式

B. 工作模式，阻尼模式

C. 工作模式，阻尼模式，定中模式

D. 阻尼模式，定中模式

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【单选题】

使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___

A. 在地面收放襟、缝翼

B. 在地面通过MCDU进行复位测试

C. 在空中收放襟、缝翼

D. 在空中通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

水平安定面配平的优行顺序（）___

A. 电配平优先机械配平

B. 机械配平优先于电配平

C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级

D. 不确定

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【单选题】

水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___

A. 水平安定面

B. 扰流板

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___

A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出

B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒

C. 对速度刹车手柄复位

D. 对SEC计算机进行复位

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【单选题】

速度刹车的功用（）___

A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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【单选题】

速度刹车由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4，5号扰流板

C. 2，3，4号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

所有飞控操纵面的操作都是（）___

A. 电控、液压作动

B. 电控、电动

C. 液压控制、液压作动

D. 手控、电动

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【单选题】

通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___

A. 缝翼不受影响

B. 缝翼也同时被锁死

C. 缝翼只能收回，不能放出

D. 缝翼只能放出，不能收回

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【单选题】

头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___

A. 使计算机工作

B. 脱开计算机

C. 对相应计算机复位

D. A+B+C

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【单选题】

为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___

A. 向上提，并置于相应位置

B. 向下压，并置于相应位置

C. 置于“ARM”位

D. 直接扳动手柄，并置于相应位置

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【单选题】

下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___

A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵

B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操

C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

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【单选题】

一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___

A. 左右不对称

B. 超速

C. 非指令动作

D. 过度运动

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【单选题】

以上哪些作动筒是由电驱动的（）___

A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒

B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒

C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒

D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

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【单选题】

以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___

A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量

B. 使飞行员操作时省力

C. 驾驶舱参数显示更为清晰

D. 节省了空间

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【单选题】

以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___

A. 不对称

B. 系统低压

C. 超速

D. A+C

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【单选题】

在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___

A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

C. 缝翼系统被锁死

D. 襟翼系统被锁死

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【单选题】

在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___

A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位

B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位

C. 使用撬棍

D. 放掉回液管的液压油

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【单选题】

在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___

A. 发射机和接收机

B. 传输线和计算机

C. 液压作动筒

D. 液压管路

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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【单选题】

怎样抑制另一边侧杆的输出（）___

A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲

B. 通过按压优先控制按钮

C. 机长始终具有优先权

D. 拔出相应跳开关

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能用？___

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

如果升降舵副翼计算机1和2故障：___

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. 以上都不对

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【单选题】

下面哪项陈述正确：___

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，偏航阻尼：___

A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

当两个方向舵配平功能接通时：___

A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. 方向舵配平1控制单配平马达

C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. 机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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