在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里_答案

【单选题】

在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里

A. 80

B. 100

C. 160

D. 120

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相关试题

【单选题】

为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、___管理。

A. 调车作业

B. 洗车作业

C. 检修作业

D. 吸污作业

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【单选题】

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速___及以下。

A. 120km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 160km/h

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【单选题】

CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。

A. 96V

B. 100V

C. 110V

D. 105V

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【单选题】

机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩），限速___。

A. 5km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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【单选题】

动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制，经审核后组织实施。

A. 年、月

B. 年、月、日

C. 月、周

D. 月、周、日

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【单选题】

各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要___，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。

A. 立即报告

B. 不报

C. 漏报

D. 迟报

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【单选题】

停放制动功能正常的8辆编组动车组，在___以下坡道停放时，不需设置铁鞋。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

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【单选题】

高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度___。

A. 160km/h

B. 200km/h

C. 120km/h

D. 80km/h

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【单选题】

ACU1对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F02

C. 31-F03

D. 31-F04

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【单选题】

重联时，两列车组的间距应大于___，以便有充足的距离使速度稳定。

A. 3米

B. 5米

C. 10米

D. 20米

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【单选题】

动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。

A. 作业流程

B. 作业标准

C. 作业范围

D. 作业指导

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【单选题】

ACU2对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F04

C. 31-F03

D. 31-F02

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【单选题】

当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为___。

A. 至少一个WSP速度传感器信号故障

B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障

C. 速度传感器损坏

D. 温度传感器损坏

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【单选题】

转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：___；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。

A. 至少一个轮对轴承温度测量故障

B. 监测到车轴抱死

C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障

D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位

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【单选题】

CRH380B动车组设备舱裙板锁为：___。

A. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换

B. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换

C. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头改为内六角柱头结构，可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同，可以与CRH380BL互换

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

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【单选题】

CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。

A. 1、8车

B. 5车

C. 2、7车

D. 每车各有一个

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【单选题】

CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。

A. 1.5-3mm

B. 2.5-3mm

C. 2-3mm

D. 3-5mm

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【单选题】

直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和___。

A. 1610

B. 1710

C. 1810

D. 1910

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【单选题】

CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。

A. 31kV；17.5kV

B. 31kV；22.5kV

C. 29kV；17.5kV

D. 29kV；22.5kV

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【单选题】

BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为___。

A. 与BCU主面板通讯故障

B. BCU-B01的主面板故障

C. 与BCU-B02主面板通讯故障

D. CCU主面板通讯故障

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【单选题】

主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于时___，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。

A. 700kpa

B. 600kpa

C. 680kpa3

D. 6000kpa

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【单选题】

发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用___减速停车。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 备用制动

D. 停放制动

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【单选题】

CRH380B动车组车端连接内风挡为：___。

A. 结构、参数与CRH380BL完全相同，可互换

B. 结构、参数与CRH380BL完全相同，折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线，不能与BL互换

C. 结构及安装尺寸同CRH380A一致

D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致

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【单选题】

CRH380B动车组受电弓导流罩为：___。

A. 安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换

B. 手动开闭机构，不可互换

C. 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

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【单选题】

CRH380B动车组辅助交流供电系统采用{}相AC___ V供电制式。

A. 三380

B. 单440

C. 单220

D. 三440

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【单选题】

每列CRH380B动车组压力波传感器有___个。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

CRH380B动车组外显头车各有个，车没有，其他车___个。

A. 1，4，2

B. 2，5，2

C. 1，4，4

D. 2，5，4

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【单选题】

CRH380B动车组废排及换气装置为___：。

A. 废排单元包括二个排风机和一个位于出风口的压力保护阀；车体两侧设置单独的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气

B. 机械接口同CRH380BL，优化壳体结构，无需落车即可维护风机

C. 废排单元包括一个排风机和二个位于出风口的压力保护阀；车体中间设置的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气

D. 西门子原型设计，同CRH1A

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【单选题】

CRH380B动车组基础制动装置___。

A. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M16

B. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M14

C. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M12

D. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M10

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【单选题】

CRH380B动车组头车车体长度为：___mm。

A. 24500

B. 25697.5

C. 25535

D. 24175

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【单选题】

CRH380B动车组启用回送模式时，要打开截断塞门___。

A. L14

B. H29

C. B15

D. Z30

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【单选题】

CRH380B动车组制动控制装置为：___。

A. 结构及安装尺寸同CRH380BL一致

B. 结构及安装尺寸同CRH3C一致

C. 结构及安装尺寸同CRH1A一致

D. 相比CRH380BL增加了紧急制动EB、UB功能，硬线接口不同

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【单选题】

CRH380B动车组辅助供风系统为：___。

A. 同CRH3C动车组

B. 在CRH380BL的基础上增加干燥设备

C. 同CRH380BL动车组

D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致

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【单选题】

CRH380B动车组齿轮箱组成为___。

A. 弗兰德2.7931传动比齿轮箱

B. 福伊特2.7931传动比齿轮箱

C. 弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱

D. 弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱

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【单选题】

CRH380B动车组转向架轴箱轴承为___。

A. FAG02版轴承

B. FAG09版轴承

C. FAG06版轴承

D. FAG08版轴承

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【单选题】

CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为：___。

A. 采用安装在车顶的车顶单元式空调机组，备用，维修，冗余功能较多

B. 在CRH3C基础上进行改进优化，取消液路电磁阀与送风阀门，冷凝风机框架材质改为碳钢

C. 铁科院设计，各车型通用

D. 功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更

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【单选题】

CRH380B动车组轴箱弹簧为：___。

A. 双螺旋钢簧

B. 单螺旋钢簧

C. 板钢簧

D. 锥形钢簧

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【单选题】

CRH380B动车组联轴节为：___。

A. 只为弗兰德联轴节

B. 弗兰德/KWD联轴节

C. 非法兰联轴节

D. 镶齿式联轴节

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【单选题】

CRH380B动车组轴箱体及端盖为___。

A. 分体式轴箱体，采用球墨铸铁材质

B. 分体式轴箱体，采用铸钢材质，与CRH3C相同

C. 与CRH380BL相同

D. 统型轴箱体

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【单选题】

CRH380B动车组前挡风玻璃采用___。

A. 单框结构，稍作处理后可互换

B. 双框结构，不作处理即可互换

C. 双框结构，可快速更换，稍作处理后可互换

D. 双框结构，接口不一致不可互换

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推荐试题

【单选题】

对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少（）进行一次测试___

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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【单选题】

设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试___

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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【单选题】

对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等（）设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___

A. 紧急操作

B. 危险操作

C. 应急操作

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【单选题】

对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴（）、视频监控、安排巡查等方式加强防护___

A. 警示标签

B. 示意图

C. 流程图

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【单选题】

更新改造范围主要包括___

A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施

B. 设备老旧

C. 设备运行时间过长

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【单选题】

更新改造范围主要包括___

A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造

B. 设备老旧

C. 设备运行时间过长

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【单选题】

桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

隧道。巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

轨道。巡查频率不应低于1次/（）周___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/（）月___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

路基。巡查频率不应低于1次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/（）年___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、、有效融合的原则。___

A. 协同联动

B. 内外联动

C. 协调联动

D. 整体联动

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系，协调建立健全部门间应急处置联动机制，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___

A. 车间

B. 部门

C. 公司

D. 市级

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【单选题】

运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车事故/故障

B. 列车降级运行

C. 列车区间阻塞

D. 大面积停电

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【单选题】

行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 道岔失表

D. 区间火灾

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___

A. 公安

B. 消防

C. 宣传部门

D. 国安

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【单选题】

演练应设置具体场景，至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___

A. 每年

B. 半年

C. 三年

D. 每月

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【单选题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___

A. 半年

B. 每年

C. 二年

D. 三年

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【单选题】

鼓励采用事前不通知演练时间、地点和的突击式演练。___

A. 内容

B. 方式

C. 形式

D. 方法

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【单选题】

运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___

A. 班组

B. 车间

C. 部门

D. 公司

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【单选题】

鼓励在收车阶段开展列车演练；___

A. 降级运行

B. 区间乘客疏散

C. 列车连挂救援

D. 列车火灾

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【单选题】

在运营结束后开展等演练。___

A. 降级运行

B. 区间乘客疏散

C. 列车连挂救援

D. 列车火灾

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【单选题】

涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实，并提前对外发布宣传告知信息。___

A. 安全防护措施

B. 人员

C. 场地

D. 物资器材

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【单选题】

具有采用维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

运营单位现场处置方案演练可通过和点评的方式开展评估。___

A. 现场总结

B. 现场点评

C. 现场发言

D. 行车讲解

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【单选题】

鼓励邀请或委托第三方机构开展演练评估工作。___

A. 行业专家

B. 交通部相关人员

C. 交通运输厅（局、委）

D. 市交通运输（局、委）

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【单选题】

评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉、演练实施方案和管理制度。___

A. 相关应急预案

B. 相关综合应急预案

C. 相关专项应急预案

D. 相关应急现场预案

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【单选题】

演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在个月内修订完善相关预案和制度。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

演练组织部门应当建立应急演练档案库，以等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。___

A. 电子文档

B. 纸质文档

C. 书面文档

D. 其他文档

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【单选题】

运营单位应在年度演练计划周期结束后个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法自2019年月1日起实施，___

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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【单选题】

城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施，有效期年___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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