分配阀缓解不良的可能原因是（）。(1.0分)_答案

【单选题】

分配阀缓解不良的可能原因是（）。(1.0分)

A. 均衡活塞杆排气口堵塞

B. 缓解弹簧折断

C. 主活塞漏泄

D. 工作风缸漏泄

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

各软管水压试验时，外径膨胀率须小于（）。(1.0分)

A. 5%

B. 6%

C. 7%

D. 8%

查看答案解析

【单选题】

软卧硬卧客车的标记是（）。(1.0分)

A. RYZ

B. RYW

C. RWZ

D. RZYW

查看答案解析

【单选题】

GL3型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（）。(1.0分)

A. 制动缸

B. 大气

C. 副风缸

D. 附加风缸

查看答案解析

【单选题】

国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为（）。(1.0分)

A. 27 %

B. 30.6 %

C. 38 %

D. 40.5 %

查看答案解析

【单选题】

盘形制动机的制动盘一般采用（）材料制造。(1.0分)

A. 合金铸铝

B. 合金铸铁

C. 可锻铸铁

D. 铸铜

查看答案解析

【单选题】

25T型客车采用（）装置。(1.0分)

A. 104空气制动

B. F8空气制动

C. 104或F8电空制动

D. 104集成电空制动

查看答案解析

【单选题】

双闸瓦式基础制动装置仅适用于构造速度（）以下的客车上。(1.0分)

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和（）性能(1.0分)

A. 部分缓解

B. 一次缓解

C. 直接缓解

D. 阶段缓解

查看答案解析

【单选题】

DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受（）控制(1.0分)

A. 紧急电空阀

B. 中继阀

C. 分配阀

D. 列车管压力变化

查看答案解析

【单选题】

QTY调压阀是用来向（）和作用管提供恒定压力的一种气动阀。(1.0分)

A. 列车管

B. 均衡风缸

C. 作用风缸

D. 控制风缸

查看答案解析

【单选题】

常用制动通常占列车制动能力的（）。(1.0分)

A. 5%-20%

B. 10%-50%

C. 20%-50%

D. 20%-80%

查看答案解析

【单选题】

DK-1型制动机紧急制动时，制动缸的最高压力可达（）kPa

A. 350

B. 400

C. 450

D. 480

查看答案解析

【单选题】

有关检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（ ) mm时，应进行焊修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

DK-1型制动机设有两个压力开关其代号为（）。(1.0分)

A. 208、209

B. 205、207

C. 210、203

D. 201、222

查看答案解析

【单选题】

109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、（）和紧急制动位四个作用位(1.0分)

A. 初制动位

B. 中立位

C. 制动位

D. 保压位

查看答案解析

【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时，列车管的压力由500kPa降到0的时间为（）S以内。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

制动缸漏泄降压时，104分配阀自动为其补充的风源来自（）。

A. 列车管

B. 工作风缸

C. 总风缸

D. 副风缸

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机包括（）个主要部件。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

有关检修规程规定：段修时，客车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行（）拉力试验。(1.0分)

A. 600N

B. 1OOON

C. 1200N

D. 1600N

查看答案解析

【单选题】

DK-1型空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。(1.0分)

A. 所用通路切断

B. 作用管与作用柱塞处沟通

C. 作用管与均衡风缸沟通

D. 作用管与调压阀管沟通

查看答案解析

【单选题】

( )实际要素的形状所允许的变动全量称形状公差。(1.0分)

A. 单一

B. 多种

C. 关联

D. 非关联

查看答案解析

【单选题】

DK-1型制动机系统设有（）个转换阀。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

DK-1型空气制动阀由全制位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于（）S。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

车辆空气制动装置的控制机构是（）。(1.0分)

A. 三通阀或分配阀

B. 副风缸和制动缸

C. 制动缸及其活塞杆

D. 制动缸、制动活塞杆及缓解阀

查看答案解析

【单选题】

CCB-II型制动机BDTV中13#管压力高于（）时，将导致16TV排风，自动制动作用缓解。(1.0分)

A. 100kPa

B. 140kPa

C. 200kPa

D. 240kPa

查看答案解析

【单选题】

检修后109型分配阀须经试验（）合格后，方可装车使用。(1.0分)

A. 全电空数显锁定式制动机试验台

B. 701试验台

C. 705试验台

D. 单机试验台

查看答案解析

【单选题】

CCB-II型制动机中自阀全制位，列车管压力（）降至定压(1.0分)

A. 2～3

B. 2～5

C. 5～7

D. 7～8

查看答案解析

【单选题】

货车编织制动软管总成的使用寿命为（）。

A. 1年

B. 1.5年

C. 3年

D. 6年

查看答案解析

【单选题】

不摘钩翻卸作业的敞车软管应外带（）。(1.0分)

A. 护套

B. 护垫

C. 护筋

D. 护簧

查看答案解析

【单选题】

货车集尘盒有（）接触式和凹槽安装式两种。(1.0分)

A. 立面

B. E型

C. 平面

D. 斜面

查看答案解析

【单选题】

为防止制动阀有轻微漏风进入制动缸而导致缓解不良，制动缸内壁设有（）。(1.0分)

A. 密封圈

B. 皮碗

C. 活塞推

D. 漏风沟

查看答案解析

【单选题】

Word的“查找”和“替换”命令设置在菜单栏的“（）”菜单中。(1.0分)

A. 文件

B. 编辑

C. 插入

D. 工具

查看答案解析

【单选题】

目前货车使用的远心集尘器有分体式以及与（）塞门一体式两种。(1.0分)

A. 截断

B. 折角

C. 排水

D. 脱停

查看答案解析

【单选题】

GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况，实现（）产生相应的作用。(1.0分)

A. 制动缸

B. 制动机

C. 副风缸

D. 闸瓦压力

查看答案解析

【单选题】

103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф2.0 mm

查看答案解析

【单选题】

120-1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。 (1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.0 mm

C. Ф0.8 mm

D. Ф0.5 mm

查看答案解析

【单选题】

120型控制阀局减阀由( )、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)

A. 局减活塞

B. 缓解阀活塞

C. 主活塞

D. 胀圈

查看答案解析

【单选题】

因集尘伞下方处于相对静止状态，当压力空气通过时，形成（），空气中的灰尘和颗粒物在滞留其下方，并不会被空气流速将其带走。(1.0分)

A. 负压

B. 真空

C. 涡流

D. 膨胀

查看答案解析

【单选题】

GK型三通阀作用部（）堵塞是导致制动机不发生制动作用的主要原因。(1.0分)

A. 缓解孔

B. 制动孔

C. 滴泪孔

D. 连通孔

查看答案解析

【单选题】

120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。(1.0分)

A. 常用加速制动

B. 常用加速缓解

C. 紧急制动

D. 减速缓解

查看答案解析

推荐试题

【简答题】

反应器浆液密度为多少？过高和过低有何影响

查看答案解析

【简答题】

每一套CO系统的CO含量为多少?钢瓶的体积多大?压力多少

查看答案解析

【简答题】

C502上部呼吸阀大量喷N2的原因是什么

查看答案解析

【简答题】

装置停运一周后，如何启动汽蒸、干燥及PK801系统，才能防止水进入D802

查看答案解析

【简答题】

干燥器床层温度低是什么原因？如何处理

查看答案解析

【简答题】

写出D501的作用

查看答案解析

【简答题】

FI50302低报，原因及处理方法

查看答案解析

【简答题】

PV50001排气不畅的原因

查看答案解析

【简答题】

怎样控制反应器浆液密度

查看答案解析

【简答题】

轴流泵冲洗丙烯流量为多少

查看答案解析

【简答题】

环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水

查看答案解析

【简答题】

在开车时，应在何时投氢气

查看答案解析

【简答题】

为什么在开车时，TEAL应该多加一些

查看答案解析

【简答题】

开车时，主催化剂应在什么时候加

查看答案解析

【简答题】

如何判断环管反应器已经建立反应

查看答案解析

【简答题】

R201，R202的密度怎样控制

查看答案解析

【简答题】

R201、R202的温度是怎样控制的

查看答案解析

【简答题】

D507出料线堵如何处理

查看答案解析

【简答题】

K501出料气体温度高的原因

查看答案解析

【简答题】

P200、P201、P202有哪些工艺控制参数?哪些是串级

查看答案解析

【简答题】

当环管反应器的密度计DIC20401、DIC20501指示不准时，应当如何处理

查看答案解析

【简答题】

R200的压力偏高是什么原因造成的，应如何处理

查看答案解析

【简答题】

D202顶部出来的气相丙烯有何作用

查看答案解析

【简答题】

D202的液位一般控制在多少，过高或过低会造成什么影响

查看答案解析

【简答题】

R202系统压力超高是什么原因造成的，应如何处理

查看答案解析

【简答题】

P201、P202冲洗丙烯的压力要比环管压力高出多少

查看答案解析

【简答题】

FIC20004流量低的原因，会造成什么后果，如何处理

查看答案解析

【简答题】

怎样证明S200、S201、S202系统充满油

查看答案解析

【简答题】

P203、P204出故障如何处理

查看答案解析

【简答题】

预聚合反应器(R200)介质是什么

查看答案解析

【简答题】

若LV20301阀故障，如何处理

查看答案解析

【简答题】

D203的作用

查看答案解析

【简答题】

为什么开轴流泵之前，环管系统要排气

查看答案解析

【简答题】

环管进液相丙烯时为什么要先充压至7barg

查看答案解析

【简答题】

R201、R202密度高如何处理

查看答案解析

【简答题】

R200需倒空，而大循环要维持，如何操作

查看答案解析

【简答题】

事故停车后，如何保证环管反应器CO浓度小于0.1ppm

查看答案解析

【简答题】

在停车期间，发现主CAT管线压力高，应如何处理

查看答案解析

【简答题】

在投料时，三种催化剂和H2投料顺序

查看答案解析

【简答题】

H2在聚合的作用

查看答案解析