【单选题】
___是银行签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
A. 银行汇票
B. 银行本票
C. 支票
D. 商业汇票
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
城商行汇票复核后___办理汇票资金移存，移存柜员可以在《本汇票登记簿》中触发资金移存交易，此时该签发汇票网点柜员均可操作。
A. 必须当日
B. 可以隔日
C. 3个工作日
D. 5个工作日
【单选题】
银行承兑汇票挂失手续费按___收取。
A. 0.3%(不足5元收5元)
B. 0.3%(不足10元收10元)
C. 0.1%(不足10元收10元)
D. 0.1%(不足5元收5元)
【单选题】
银行承兑汇票申请人于汇票到期未足额交存票款的，作垫款处理，应对出票人尚未支付的汇票金额按照每日___计收利息。
A. 万分之三
B. 万分之五
C. 万分之十
D. 万分之十五
【单选题】
以下关于纸质银承签发时的流程描述正确的是___
A. 材料审核→票号分配→凭证打印→承兑记账→手续费收取
B. 材料审核→手续费收取→票号分配→承兑记账→凭证打印
C. 材料审核→票号分配→承兑记账→凭证打印→手续费收取
D. 材料审核→手续费收取→票号分配→凭证打印→承兑记账
【单选题】
银行承兑汇票解付时，“二代支付”和“核心支付”对应的科目分别是___和（ ）。
A. 26100802 26100301
B. 26200301 26100802
C. 26100802 26100302
D. 26100302 26100802
【单选题】
银行承兑汇票解付时，发现最后一手背书人委托收款背书时将“委托收款”字样写于被背书人栏，则下列说法正确的是___。
A. 该票据属于一般瑕疵票据，应及时联系委托收款银行，要求相关责任人出具书面证明
B. 该票据属于轻微瑕疵票据，由营业机构双人复核后可以直接付款
C. 该票据属于严重瑕疵票据，应直接退回给托收银行
D. 该票据属于无瑕疵票据，“委托收款”字样既可以写于背书人栏，也可以写于被背书人栏，可以正常解付
【单选题】
以下关于银行承兑汇票的相关内容，说法错误的是___
A. 纸质商业汇票的付款期限自出票日开始计算，一般为六个月，最长不超过一年。
B. 持票人对出票人和承兑人的票据权利，最长为两年。
C. 商业汇票的提示付款期限，自汇票到期日起十天。
D. 自客户口挂之日起12日内没有收到人民法院的支付通知书，第13日起挂失止付通知书失效。
【单选题】
商业汇票按承兑人的不同分为商业承兑汇票和银行承兑汇票，商业承兑汇票由（ ）出票、（ ）承兑，银行承兑汇票由（ ）出票、（ ）承兑。___
A. 企业，企业，企业，银行
B. 企业，企业，银行，银行
C. 银行，企业，银行，银行
D. 企业，银行，银行，银行
【单选题】
若付款人提前收到其承兑的商业汇票，付款人在接到通知日的次日起( )日内未通知银行付款，付款人接到通知的次日起第( )日早于汇票到期日的，银行应于汇票到期日将票款划给持票人。___
A. 3 3
B. 5 5
C. 3 5
D. 3 4
推荐试题
【单选题】
当航后洗飞机前，对于空调系统部件，维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
飞行引导（FG）的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入（pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
