【判断题】
办理国库代扣三方协议录入时,纳税人名称与税务登记证上记载的纳税人名称、缴款单位账户名称这三者必须一致方可办理。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
国税签约为有系统操作无流水的凭证,传票放在勾兑流水的最后。
A. 对
B. 错
【判断题】
缴税款协议长期有效。若委托方变更相关协议内容,纳税人可不需要先撤销原协议,重新签订。
A. 对
B. 错
【判断题】
协议号编号格式为(地区代码+税务登记证号码,如绍兴地区为1330602+税务登记证号码)。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理税收缴库业务,应填制划缴税款协议书。协议书一式三份,一份国税,一份受托方、一份委托方。
A. 对
B. 错
【判断题】
税务局开发了电子税务局系统,我行现已支持网上协议验证。
A. 对
B. 错
【判断题】
扣税方式可分为批量扣税和实时扣税。
A. 对
B. 错
【判断题】
纳税人名称可以与税务登记证上的纳税人名称不一致;但纳税人名称必须与缴款单位账户名称一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人短信业务必须本人自己办理,不可以代理。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现系统支持个人IC卡(白金卡、市民卡)、磁条卡、存折开通短信业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何已在我行开通短信业务的客户都可以在柜台办理短信修改业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行支持存折开通短信业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位法人前来办理短信开通业务,经办人须提供营业执照,法人身份证或其他有效证件。
A. 对
B. 错
【判断题】
现系统支持个人IC卡、磁条卡、存折、公务卡开通短信业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现支持个人短信业务开通,需要账户本人持身份证,如为代理人需持本人和代理人的两本身份证件至柜面办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业短信业务变更需要填写的申请书有《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
A. 对
B. 错
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式,点对点的通知客户账户内资金变动情况。这里的账户包括个人结算账户,不包括单位结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
注销短信业务需账户本人携带凭证,持身份证或其他有效证件到柜台办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行暂未开通企业短信服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式,点对点的通知客户账户内资金变动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我行开通短信业务的客户只能在柜台办理短信修改业务
A. 对
B. 错
【判断题】
单位账户仅办理短信业务开通只需填写《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过6201交易开通短信,贷款相关信息不会实时发送至签约手机号上。
A. 对
B. 错
【判断题】
为方便企业法人有效的了解本单位资金动向,提高单位资金安全性,在我行开立结算户的单位可向我行任一网点申请开通短信提示功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
对我行个人贷款客户,必须签约短信提醒功能,贷款发放才能提交成功。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业短信手机号码变更,原先预留的一个手机号码必须先关闭后,才可以再开通需变更的手机号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业短信手机号码由原先一个增加至两个,必须先将原先的号码删除,再增加两个号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款书种类分为:缴款单和缴款书
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,现金缴款5万元以上(含),经办人出示身份证原件,无需复印留存。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,企业客户“缴款人”与转账支票开具客户需一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款成功客户当天可对本笔交易进行“退款”,也支持次日退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,企业客户提供缴款单号,填写转账支票和进账单,凭证号录入完成,回车,自动跳出验印。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,回单打印在9102中的交易状态缴款成功和退款成功的单号状态相同,在9101中进行判断,可再次缴费的是退款成功的单号,缴款成功的会报错“本单号已缴款”。
A. 对
B. 错
【判断题】
非税业务退款需要主办会计授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款单撤销需客户提供缴款单号和我行缴款凭证回单,个人提供扣款存折或卡,企业提供缴款账号,撤销成功给客户撤销凭证回单,并退还客户缴款书,清讫章叉掉。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,关于金额,如为缴款,结报未成功,会多划入两笔资金至清算户;如为退款,结报未成功,会少划入两笔资金至清算户,此为正常情况,需要进行重置交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款书撤销企业客户退还支票.
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,个人客户转账缴款20万元以上(含),如为卡本人,出示身份证原件,如为经办人,出示卡本人和经办人身份证原件,并复印留存。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户办理非税缴款业务时,在二联凭证上加盖企业公章或预留印鉴。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行非税缴款业务不能通过“2404对公现金存款”交易操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
非税缴费方式有现金和转账。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报