【多选题】
呆账核销最终由___批准后进行账务处理。
A. 总行行长
B. 总行分管行长
C. 支行行长
D. 支行分管行长
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
贷款全部核销或部分核销时，下列正确的是___
A. 全部核销，输入的核销本金需与信贷审批一致，核销利息系统计算，为全部应计应收利息合计，核销合计金额也由系统计算
B. 全部核销，输入的核销本金需与信贷审批一致，核销利息由信贷部门计算，为全部应计应收利息合计，核销合计金额也由信贷部门计算
C. 部分核销，输入的部分核销本金需与信贷审批一致，核销利息不超过应收利息合计，核销合计金额由系统计算。
D. 部分核销，输入的部分核销本金需与信贷审批一致，核销利息不超过应收利息合计，核销合计金额由信贷部门计算。
【多选题】
下列说法错误的有___
A. 全额核销和部分核销时，客户无回单。
B. 对核销贷款收回的当天，可进行核销收回的冲正。
C. 核销收回时，客户无回单。
D. 核销收回时,需要信贷部门的审批单
【多选题】
核销贷款时，柜员需审核信贷部门提供的___，同时凭总行下发的（D）进行核销操作。
A. 核销通知书
B. 核销审批单
C. 呆账核销清单
D. 贷款核销批复书
E. 呆账核销申报审批表
【多选题】
持票人持未到期的银行承兑汇票向银行申请贴现时，应先由贴现银行办理查询。经办柜员收到银行承兑汇票后，需要双人审核，金额___万元以上（含）要用票据鉴别仪识别真伪。
A. 5
B. 10
C. 2
D. 20
【多选题】
我行的贴现利息计算下列正确的是___。
A. 我行应收贴现利息=票面金额*月贴现利率/360*贴现天数
B. 我行应收贴现利息=票面金额*月贴现利率/365*贴现天数
C. 我行应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/365*贴现天数
D. 我行应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/360*贴现天数
【多选题】
贴现前需先发出查询书，查询书___，需加盖（）。
A. 一式两联 主办会计私章和结算专用章
B. 一式两联 主办会计私章和汇票专用章
C. 一式三联 主办会计私章和结算专用章
D. 一式三联 主办会计私章和汇票专用章
【多选题】
票据业务系统处理平台中“代客托收”业务的操作流程为___。
A. 客户号同步——账号同步——代客录票——新增托收申请——实物入库——实物出库
B. 客户号同步——账号同步——代客录票——实物入库——新增托收申请——实物出库
C. 账号同步——客户号同步——代客录票——实物入库——新增托收申请——实物出库
D. 账号同步——客户号同步——代客录票——新增托收申请——实物入库——实物出库
【多选题】
以下说法不正确的是___
A. 如果票据在邮寄过程中发生丢失，则应依据留存的汇票复印件和邮政部门出具的收到邮件凭据向法院办理享有票据权利证明。
B. 办理票据贴现前，应通过票交所系统查询票据承信息，如未进行承兑登记或票交所系统中登记的票据关键信息与票据实物记载不一致的，也可以办理票据贴现。
C. 纸票不敷记载需粘单时，贴现机构在骑缝处加盖汇票专用章、法定代表人或其授权的代理人名章后，在粘背书人栏加盖电子权属登记章。
D. 票据权利人应不晚于贴现信息登记后次一工作日且在通过票交所系统进行交易或办理已贴现票据的质押、保证等其他业务前，对已登记贴现信息的票据进行权属初始登记。
【多选题】
在票交所系统完成贴现登记的票据，可在登记___手动发起付款确认申请，未在当日手动登记的，系统在贴现信息登记完成后的（ C ）自动向付款人或付款人开户行发起影像验证申请。
A. 次日
B. 当日
C. 次一工作日
D. 工作日
【多选题】
某企业在我行办理了一笔银行承兑汇票直贴业务，以下哪些科目会涉及该笔业务___。
A. 12900101银行承兑汇票贴现—本金
B. 20100101单位活期存款
C. 12900102银行承兑汇票贴现—利息调整
D. 71200101已贴现银行承兑汇票
【多选题】
将我行持有银行承兑汇票发出委托收款，会涉及以下哪些科目___
A. 71200101已贴现银行承兑汇票
B. 73600201已贴现银行承兑汇票发出委托收款
C. 12900102银行承兑汇票贴现—利息调整
【多选题】
以下说法哪种是对的___
A. 卖方付息由票据持票人付息给贴现银行，贴现行收到利息后按日进行利息分摊，把票面金额与利息之差的金额转入贴现申请人账户。
B. 买方付息由票据持票人的前手或出票人付息给贴现银行，贴现行收到利息后按日进行利息分摊，把票面金额转入贴现申请人账户。
C. 卖方付息由票据持票人的前手或出票人付息给贴现银行，贴现行收到利息后按日进行利息分摊，把票面金额转入贴现申请人账户。
D. 买方付息由票据持票人付息给贴现银行，贴现行收到利息后按日进行利息分摊，把票面金额与利息之差的金额转入贴现申请人账户。
【多选题】
下面关于贴现说法正确的是：___
A. 办理商业汇票贴现前，应认真审核票面要素，辨别汇票的真伪。有缺陷的承兑汇票不能贴现。
B. :严禁无票办理贴现。
C. :验票操作是确认银行承兑汇票真实性的重要环节，不能“先贴后查”；承兑行回复的有关照验票资料必须与原票一并妥善保管。
D. : 我行应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/365*贴现天数
【多选题】
办理贴现时，柜员应审核___，审核无误后方可办理业务。
A. 贴现单位在贴现凭证和商业汇票上加盖的印章是否与预留印鉴相符
B. 商业汇票是否作成转让背书
C. 商业汇票的真伪
D. 支付结算办法的有关规定
【多选题】
贴现影像维护，进行贴现影像的导入贴现类型中需要哪些资料必拍___
A. 贴现正面为票据正面
B. 贴现背面为票据所有背书信息
C. 贴现凭证
D. 瑕疵证明为背书瑕疵需要进行补充的情况说明
【多选题】
外汇贷款实行___的原则。
A. 统一授信、权限管理、集中审批，审贷分离
B. 统一授信、权限管理、分级审批，审贷分离
C. 统一授信、权限管理、分级审批，审贷结合
D. 统一授信、权限管理、集中审批，审贷结合
【多选题】
AB、融资期限订单融资的期限应根据订单中约定的履约交货期限加上合理的收汇期限确定，融资到期日不得晚于约定的履约交货日后（ ）天，融资期限最长不超过___天。
A. 30天 180天
B. 20天 160天
C. 20天 150天
D. 30天 160天
【多选题】
打包贷款描述正确的是___。
A. 打包贷款期限一般自放款之日起至信用证有效期后一个月，原则上最长不超过半年；
B. 原则上打包贷款期限不得延期，除非信用证修改效期延长；
C. 打包贷款发放后,该业务项下相关信用证正本交所在行国际业务部保存；
D. 打包贷款项下的出口信用证业务在叙做出口押汇或收汇后，无论打包贷款是否到期，应立即用于归还打包贷款本息，多余部分存入申请人存款帐户。
【多选题】
打包贷款申请人应提交的资料有___
A. 我行格式的《打包放款申请书》
B. 正本信用证及所有修改件
C. 出口商务合同、国内购货合同（或生产计划）、发货安排
D. 保证人或抵（质）押的有关资料
E. 我行要求的其他资料
推荐试题
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
