DK-1型制动机设有两个转换阀，一个用于电-空转换代号153，另一个用于客-货转换代号为（）。_答案

【单选题】

DK-1型制动机设有两个转换阀，一个用于电-空转换代号153，另一个用于客-货转换代号为（）。

A. 152

B. 155

C. 154

D. 151

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【单选题】

弹簧中径与钢丝直径的比值C 称为弹簧系数，C 值越小，弹力越大，即弹簧越( )。(1.0分)

A. 硬

B. 软

C. 高

D. 好

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【单选题】

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（）。(1.0分)

A. 紧急制动位

B. 保压位

C. 中立位

D. 初制位

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【单选题】

内径千分尺可测量最小孔径为( )。(1.0分)

A. 5mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 100mm

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【单选题】

在Windows XP默认环境中，中英文输入切换键是[（）+空格]。

A. Alt

B. Ctrl

C. Shift

D. Enter

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【单选题】

120-1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.1 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф1.8 mm

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【单选题】

轴瓦与轴承座、盖的装配和轴瓦孔的配刮是( )滑动轴承的装配要点。(1.0分)

A. 整体式

B. 部分式

C. 液体磨擦

D. 非液体磨擦

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【单选题】

DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与（）排风，从而加快了列车管的排风速度。(1.0分)

A. 中继阀

B. 电动放风阀

C. 主阀

D. 紧急阀

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【单选题】

剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略( )。

A. 低一些

B. 高一些

C. 平齐

D. 错开些

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位，列车管压力由0升至480kPa的时间（）S以内。(1.0分)

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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【单选题】

整体式向心滑动轴承是用( )装配的(1.0分)

A. 热胀法

B. 冷配法

C. 压入法

D. 爆炸法

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【单选题】

道德具有独特的（）。(1.0分)

A. 多层次性

B. 不稳定性

C. 社会性

D. 不平衡性

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【单选题】

标注形位公差代号时，形位公差框格左起第二格应填写( )。(1.0分)

A. 形位公差项目符号

B. 形位公差数值

C. 形位公差数值及有关符号

D. 基准代号

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【单选题】

GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于( )。(1.0分)

A. 450 kPa

B. 380 kPa

C. 270 kPa

D. 140 kPa

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【单选题】

制动管系总漏泄量不得超过（）kPa。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的( )，降低传动平稳性并增加噪声。(1.0分)

A. 负载

B. 磨损

C. 振动

D. 崩齿

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【单选题】

104分配阀制动时第一阶段局减的作用是提高（）。(1.0分)

A. 常用制动稳定性

B. 常用制动灵敏性

C. 常用制动安定性

D. 紧急制动灵敏性

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【单选题】

松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是( )(1.0分)

A. 楔键

B. 松键

C. 花键

D. 平键

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【单选题】

钻床夹具的类型在很大程度上取决于被加工孔的（）(1.0分)

A. 精度

B. 大小

C. 分布

D. 方向

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【单选题】

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为( )。(1.0分)

A. 400 kPa或600 kPa

B. 500 kPa或650 kPa

C. 500 kPa或600 kPa

D. 450 kPa或600 kPa

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【单选题】

103型分配阀放风阀弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 42.5～36.3 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 50.5～46.5 mm

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【单选题】

工件以外圆为定位基准面时，常用的定位元件为（）

A. V形铁

B. 心轴

C. 可调支承

D. 支承钉

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【单选题】

120型控制阀254 mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ3.6 mm

B. Φ2.5 mm

C. Φ2.4 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

104主阀的局减阀弹簧自由高限度为（）mm。(1.0分)

A. 43.5~47.5

B. 51.5~55.5

C. 48.5~52.5

D. 46.5~50.5

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【单选题】

钻床夹具有:固定式、移动式、盖板式、翻转式和( )(1.0分)

A. 回转式

B. 流动式

C. 摇臂式

D. 立式

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【单选题】

研磨圆形孔时,研磨棒的直径比孔要小( )mm,长度是孔长的2～3倍。(1.0分)

A. 0.01～0.015

B. 0.03～0.04

C. 0.02～0.03

D. 0.05～0.10

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【单选题】

电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁( )人员在电气设备处所倚靠或坐卧。(1.0分)

A. 任何

B. 非作业

C. 路外

D. 路内

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【单选题】

JZ-7型空气制动机重联阀有（）2个作用位置。(1.0分)

A. 本机位补机位

B. 本机位制动位

C. 本机位缓解位

D. 制动位补机位

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【单选题】

120型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. 1.2 mm

B. 1.5 mm

C. 2.0 mm

D. 2.5 mm

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【单选题】

“节俭”是指( )。(1.0分)

A. 节俭是美德，但不利于拉动经济增长

B. 节俭是物质匮乏时代的需要，不适应现代社会

C. 生产的发展主要靠节俭来实现

D. 节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值

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【单选题】

划线时，划线基准应与( )一致。(1.0分)

A. 加工线

B. 设计基准

C. 加工界线

D. 垂直线

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【单选题】

103型分配阀滑阀剩余厚度不足( )时更换。(1.0分)

A. 18 mm

B. 16 mm

C. 12 mm

D. 10 mm

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀在单独缓解位时，使（）经单缓柱塞阀上的中心孔与大气相通。(1.0分)

A. 单独缓解管

B. 中继管

C. 列车管

D. 均衡风缸管

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【单选题】

制动软管水压试验时，外径膨胀率不得超过( )。(1.0分)

A. 3％

B. 4％

C. 5％

D. 6％

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【单选题】

可能具有间隙或过盈的配合称为( )配合。(1.0分)

A. 间隙

B. 过盈

C. 过渡

D. 完全

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓柱塞和套的间隙应不大于（）。(1.0分)

A. 0.12mm

B. 0.10mm

C. 0.13mm

D. 0.09mm

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【单选题】

120型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ1.2 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

103型分配阀滑阀缓解槽深度不足( )时更换。 (1.0分)

A. 3.2 mm

B. 3 mm

C. 2.8 mm

D. 2.5 mm

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄心轴孔与心轴的间隙不应大于（）。(1.0分)

A. 0.5mm

B. 0.6mm

C. 0.4mm

D. 0.7mm

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【单选题】

103型分配阀跳跃弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 65.5～61.5 mm

B. 42.5～36.3 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 55.5～51.5 mm

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀管座上共连接（）根管。

A. 6

B. 7

C. 9

D. 8

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推荐试题

【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组闸片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空气弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修车底作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组牵引电机安装在1、4、5、8 车。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车顶检修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（）.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级修，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（）.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA 。（）.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15% 。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修有电作业，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V。 ( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修有电作业，网压表（左侧）显示正常，网压范围在17.5-31kV ( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组司机室有电作业，M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组水位低于1/2时加注雨刮水。（） .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa，主空压机运转停止1min后，将BV手柄置于7 N开始保压。（） .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组制动试验中确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差±30kpa ），色标正常。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组警惕试验，等40秒，可以通过MON屏确认全列起紧急制动，MON屏警惕报警界面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮，确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》，撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 －60mm;检查砂箱砂位，低于红色刻度线时需补砂。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重联作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组侧拉门的开关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运行途中登顶处理受电弓故障时，可以不用挂接地线。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在车辆间的连接部位，设有气密式的内风挡。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理主变压器油泵停止故障过程中，闭合ACK2就会使空调停机。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空断路器VCB兼具断路器和开关的功能。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组电动空气压缩机更换润滑油时，不能混用不同品牌的润滑油。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25ｍｍ以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。 .

A. 对

B. 错

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