【填空题】
97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
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答案
800KW
解析
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【填空题】
98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
【填空题】
99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
【填空题】
100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
【填空题】
101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
【填空题】
102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
【填空题】
103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___
【填空题】
104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级,称为耐热等级。___
【填空题】
105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___
【填空题】
106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___
【填空题】
107.放大器的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
【填空题】
108.三相感应电动机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
【填空题】
109.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、外特性等三种。___
【填空题】
110.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___
【填空题】
111.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关,严禁___操作。___
【填空题】
112.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁___操作。___
【填空题】
113.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备,客车整备所、___、铁路局、铁道部TCDS设备,应用以及各级中心的联网组成。___
【填空题】
114.DC600V供电客车的空气预热器。___三相电流值最大。___值与平均值的偏差___时,应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___
【填空题】
115.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时,在列车运行途中适当的位置,操作应急排放开关,排放污水。排放时间不得超过___分钟。___
【填空题】
116.DC600V供电列车单车漏电电流不得大于___mA。___
【填空题】
117.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时,其漏电电流不得大于___mA。___
【填空题】
118.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。___
【填空题】
119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式,一是并联型稳压管稳压电路,一是___型晶体管稳压电路。___
【填空题】
120.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___
【填空题】
121.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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122.逆变器是将直流电变换成___的装置。 ___
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123。___Y-2。___型逆变器插座有___个接线端。___
【填空题】
124.J5型发电机由___部分和转动部分组成。___
【填空题】
125.蓄电池按电极和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池。___和___两大类。___
【填空题】
126.熔断器在电路中起限制通过___电流的作用。___
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127.车电固定设备是指除车电机具以外的___装置。___
【填空题】
128.普通客车配线按用途可分为_配线和播音配线两大系统。___
【填空题】
129.客车电气装置由供电部分、配电、输电和连接部分及___器部分组成。___
【填空题】
130.车电机具是指发电机及___装置、蓄电池、电扇和轴报器等。___
【填空题】
131.接触器是用来接通或___主电路的一种控制电器。___
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132.继电器是在输入___作用下而动作的自动控制电器。___
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133.熔断器主要由___和熔断管两部分组成。___
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134.客车空调三机是指空调机组、___和发电机组。___
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135.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
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136.轴报器的中修周期与客车___周期相同。___
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137.TKZW-1T型轴报器跟踪报警温度是___。___
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【多选题】
牵引电传动系统具有哪些基本功能:___
A. 牵引;
B. 再生制动;
C. 电阻制动。
D. 空气制动
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确,裂纹长度不超过___,两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的___,负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接,主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力:峰值力Fp___;在第一次试图关门过程中的有效力Fe___;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___,采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中,车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
12.空调制热时启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开,___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通,___断开。
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由___负责。
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由___自身负责。
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自___ 的保持制动命令。
【填空题】
19.长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用___。
【填空题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过___而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
C. 经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【多选题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的___。 它分两个阶段实施:
A. 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步退出,由EBCU控制的气制动替代。
B. 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【多选题】
在什么情况下才可以实现开门?___
A. 零速信号激活
B. 使能信号激活
C. 有开门指令
D. 此外必须出现下列情况:车门未隔离,紧急装置未操作
E. 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。