空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的_答案

【判断题】

空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的

A. 对

B. 错

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单元式空调机通风与电热是反联锁

A. 对

B. 错

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根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍

A. 对

B. 错

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【判断题】

在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落

A. 对

B. 错

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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素

A. 对

B. 错

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选择额定电流小的保险丝总是有利无弊的

A. 对

B. 错

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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的

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熔断器是串接在线路中的

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转

A. 对

B. 错

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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

A. 对

B. 错

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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准

A. 对

B. 错

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A. 对

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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生

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交直流供电装置中的发电机是交流的，而装置的输出是直流的

A. 对

B. 错

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热继电器主要用于电动机的过载保护，也可作为其他设备发热状态的控制

A. 对

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空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体

A. 对

B. 错

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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用

A. 对

B. 错

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)

A. 对

B. 错

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功率表的电流线圈必须串联接入电路，电压线圈必须并联接入电路

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B. 错

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TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧毁

A. 对

B. 错

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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果

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空调列车在运行途中处理故障时可带电作业

A. 对

B. 错

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客车电风扇段修时,碳刷必须更换新品

A. 对

B. 错

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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表

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软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制

A. 对

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空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性

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影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大

A. 对

B. 错

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蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸

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B. 错

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温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关

A. 对

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工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器

A. 对

B. 错

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【判断题】

同步电机也称为感应电机

A. 对

B. 错

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【单选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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