【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话.列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。 J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
推荐试题
【单选题】
下列关于管理会计报告的说法中正确的是___。
A. 管理会计报告的内容是根据会计准则确定的
B. 管理会计报告的内容是根据企业需要确定的
C. 管理会计报告的内容是根据企业管理制度确定的
D. 管理会计报告的内容是根据外部使用的需要确定的
【单选题】
下列关于管理会计报告工作流程的说法中正确的是___。
A. 管理会计报告工作流程是由法律规定的
B. 管理会计报告工作流程与企业的组织框架相一致
C. 管理会计报告的工作流程由管理者确定
D. 各企业的管理会计报告内容不同,但工作流程却相同
【单选题】
按企业使用报告的层级,可以将管理会计报告分为___.
A. 战略管理报告、战略层报告、分部报告有级管
B. 战略层报告、经营层报告和业务层报告
C. 战略层报告、经营层报告和整体报告
D. 战略层报告、业务层报告和专项报告
【单选题】
下列关于管理会计报告的说法中正确的是___
A. 管理会计报告是一种为企业价值管理和决策支持所需要的内部报告
B. 管理会计报告是一种为利益相关者提供决策支持所需要的报告
C. 管理会计报告很少对内报告,而主要是对外提供信息
D. 管理会计报告是对内的一种报告,因而它在报告的形式要件上没有什么规定性
【单选题】
下列说法中，正确的是___
A. 管理会计是经营管理型会计，财务会计师报账型会计
B. 管理会计是报账型会计，财务会计是经营管理型会计
C. 管理会计是对外报告会计
D. 财务会计是对内报告会计
