【单选题】
(71085)通常( )是一种严重事故,应尽力预防。(1.0分)___
A. 短路
B. 开路
C. 回路
D. 闭路
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(71086)从回路中任意一节点出发,以顺时针方向或逆时针方向沿回路循环一周,则在这个方向上电动势代数和等于各电压降的代数和称为( )。(1.0分)___
A. 节点电流定律
B. 回路电压定律
C. 欧姆定律
D. 楞次定律
【单选题】
(71091)为保证电气设备安全经济运行,厂家对电气设备的工作电压、电流、功率等所规定的正常工作值称为( )。(1.0分)___
A. 瞬时值
B. 有效值
C. 最大值
D. 额定值
【单选题】
(71095)事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在( )内通知相关单位,接受调查。(1.0分)___
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
【单选题】
(71096)当交流电通过某电阻负载时,如果与某直流电在相同的时间内,通过相同的电阻所产生的热量相等,这个直流电的大小称该交流电的( )。(1.0分)___
A. 最大值
B. 有效值
C. 瞬时值
D. 额定值
【单选题】
(71100)含有电感或电容的负载在工作时为了建立工作磁场或电场,有一部分能量在电源和负载之间来回交换,不被负载所消耗的功率称为( )。(1.0分)___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 功率因数
【单选题】
(71114)某导体在5 min内均匀通过的电荷量为4.5 C,则导体中的电流是( )。(1.0分)___
A. 0.015 mA
B. 1.5 mA
C. 0.15 mA
D. 15 mA
【单选题】
(71117)有一个电压表,其内阻为1.8 k ,现在要将它的量程扩大为原来的10倍,则应( )。[211110218](1.0分)___
A. 用18 k 的电阻与电压表串联
B. 用180 k 的电阻与电压表并联
C. 用16.2 k 的电阻与电压表串联
D. 用180 k 的电阻与电压表串联
【单选题】
(71118)KZS/M-Ⅰ型轴报器测量温度范围为( )。[322110214](1.0分)___
A. -45~125 ℃
B. -15~105 ℃
C. -65~135 ℃
D. -45~145 ℃
【单选题】
(71121)将一根均匀的电阻丝接在电源上,通过的电流为10A,再把这根电阻丝对折后,仍接在该电源上,这时通过的电流是( )。[212110217](1.0分)___
A. 40 A
B. 20 A
C. 10 A
D. 2.5 A
【单选题】
(71122)电源电动势是2 V,内电阻是0.1 ,当外电路断路时,电路中的电流和端电压分别为( )。[211110217](1.0分)___
A. 0,2 V
B. 20A,2 V
C. 20A,0
D. 0,0
【单选题】
(71123)电源电动势是2 V,内电阻是0.1 ,当外电路短路时,电路中的电流和端电压分别为( )。[212110217](1.0分)___
A. 20A,2 V
B. 20A,0
C. 0,20 V
D. 0,0
推荐试题
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是()___
A. WHC1作为主用,WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温,WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗,也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温