14.当发电车直流24V不供电时，（）断电释放，此时可测干线绝缘。《发电车乘务员》P234____答案

【单选题】

14.当发电车直流24V不供电时，（）断电释放，此时可测干线绝缘。《发电车乘务员》P234___

A. 4KA8

B. 5 KA8

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【单选题】

15.用500V绝缘表检查发电车发电机干线绝缘，阻值不得低于（）ΜΩ。《发电车乘务员》P257___

A. 2

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

16.康明斯柴油机发电车送电操作,须待水温达到（）ºC以上，并确认各方面均到达供电条件。《发电车乘务员》P259___

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

17.电力机车牵引区段每（）km 存在分相区，过分相区时，受电弓失电。《客车DC600V供电系统原理与检修》P11___

A. 25

B. 35

C. 45

D. 50

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【单选题】

18.DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为( )。《客车DC600V供电系统原理与检修》P97___

A. “88 ”

B. “99”

C. “837”

D. “873”

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【单选题】

19.物体里的电荷朝一定方向运动就形成( ) 。《车辆电工》P3___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

20.习惯上人们规定正电荷移动的方向为( )的方向。《车辆电工》P4___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

21.电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

22.电源内部推动电流的力量叫做电源（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

23.电路都由（）、负载、中间环节等组成。《车辆电工》P4___

A. 电源

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

24.短路时电流会超过正常情况下很多倍,短时间内会生大量的（）,轻则使电源和电气设备烧毁,重则引起火灾。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 热

C. 烟

D. 气

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【单选题】

25.同一材料的导线，在粗细相同的情况下，（）。《车辆电工》P5___

A. 导线越长，电阻越大

B. 导线越长，电阻越小

C. 导线越短，电阻越大

D. 导线长度与电阻无关

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【单选题】

26.当电流通过金属导体时会遇到阻力，导体这种对电流起阻碍作用的能力叫做（）。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

27.由欧姆定律定律变换式可知：一段导体的电阻与其两端所加的（）。《车辆电工》P6___

A. 电压成正比

B. 电流成反比

C. 电压成正比，电流成反比

D. 与电压、电流无关

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【单选题】

28.将电阻R1、R2、R3串联起来后接到电源上，其总电压为（）《车辆电工》P6___

A. U=U1+U2+U3

B. U=U1=U2=U3

C. U=（U1+U2+U3）/2

D. 无法确定

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【单选题】

29.导体材料电阻率越大，导电（）。《车辆电工》P6___

A. 越好

B. 越差

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

30.下列材料中，电阻率最大的（）。《车辆电工》P6___

A. 钢

B. 铁

C. 铜

D. 银

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【单选题】

31.在串联电路中，流过电阻的（）相等。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

32.并联电路各电阻两端（）相同。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

33.电路中串联的电阻越多，其等效电阻越（）。《车辆电工》P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

34.电路中并联的电阻越多，其等效电阻越（）。P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

35.电路的电阻一定时，电阻所消耗的电功率与电阻两端电压的平方成（）。《车辆电工》P9___

A. 正比

B. 反比

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

36.电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为（）。《车辆电工》P9___

A. 过载

B. 满载

C. 轻载

D. 超载

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【单选题】

37.用来储存电荷的容器叫（）。《车辆电工》P10___

A. 电感器

B. 电容器

C. 电量器

D. 电流器

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【单选题】

38.直流电路中，电容相当于起到（）作用。《车辆电工》P10___

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

39.电容器不论是充电或放电，其两端的（）是不能突变的，只能随时间从一个数值过渡到另一个数值。《车辆电工》P11___

A. 电压

B. 电阻

C. 电量

D. 电流

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【单选题】

40．环形电流的方向跟它的磁力线方向之间的关系，可用（）来判定。《车辆电工》P13___

A. 右手定则

B. 左手定则

C. 欧姆定律

D. 牛顿第一定律

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【单选题】

41.用左手定则判定通电导体在磁场中的（）。《车辆电工》P15___

A. 受力方向

B. 受力大小

C. 电流方向

D. 电流大小

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【单选题】

42.减少涡流的办法是铁芯间彼此（）。《车辆电工》P19___

A. 绝缘

B. 连接

C. 重叠

D. 交叉

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【单选题】

43.交流电是由（）产生的。《车辆电工》P19___

A. 交流发电机

B. 直流发电机

C. 直流电动机

D. 交流电动机

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【单选题】

44.直流电路中，电感相当于起到（）作用。《车辆电工》P22___

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

45.交流电路中无功功率的“无功”的实质是（）。《车辆电工》P23___

A. 无用

B. 消耗

C. 损失

D. 转换

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【单选题】

46.DC600V电源漏电保护值出厂时预设为( )mA。《客车DC600V供电系统原理与检修》P99___

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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【单选题】

47.三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差（）°。《车辆电工》P27___

A. 45

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

48.交流接触器有（）对主触点和若干辅助触点。《车辆电工》P43___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

49.用万用表检测晶体二极管时，如果二极管的正、反电阻都接近于（），说明该二极管内部断路损坏。《车辆电工》P57___

A. 无穷大

B. 0Ω

C. 相差不大

D. 相差１kΩ

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【单选题】

50.用万用表检测晶体二极管时，如果正、反向电阻均为（）Ω，说明明该二极管已被击穿短路。《车辆电工》P57___

A. 无穷大

B. 0Ω

C. 相差不大

D. 相差１kΩ

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【单选题】

51.场效应管是电压控制型元件，它有（）个电极《车辆电工》P63___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

52.电气电路图中，保护器件的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. D

B. E

C. F

D. R

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【单选题】

53.电气电路图中，电阻的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. D

B. E

C. F

D. R

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【单选题】

54.电气电路图中，电动机的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. K

B. L

C. M

D. N[T/]

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推荐试题

【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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【单选题】

当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___

A. 液压油

B. 气体

C. 内筒本身

D. 弹簧减震机构

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. LGCIU控制液压切断活门打开

C. 两个LGCIU进行控制转换

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. 务必关断绿液压系统

B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___

A. 对起落架内外筒有连接作用

B. 相对固定内筒，防止内筒转动

C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆

D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度

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【单选题】

灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___

A. 需释放系统压力

B. 使用高压气体

C. 如有必要，按压储压器释压活门进行释压

D. 需释放液压油箱压力

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【单选题】

检查刹车储压器的预充压力___

A. 需释放系统压力

B. 需释放油箱压力

C. 需使用气压表进行测量

D. 以上都需要

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【单选题】

起落架舱门地面维护开关机构___

A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构

B. 通过电传系统进行控制

C. 通过重力放起落架系统来实现

D. 使用独立的备用液压系统

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【单选题】

起落架隔离安全活门的作用是___

A. 防止起落架在地面收起

B. 防止地面起落架舱门突然打开

C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力

D. 以上说法都不对

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【单选题】

起落架收放系统___

A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门

B. 主系统由电传控制

C. 备用系统由电传控制

D. 起落架顺序活门为机械作动和控制

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【单选题】

前轮转弯何时不可用？___

A. 起落架舱门维护打开时

B. 前起落架舱门关闭时

C. 所有起落架舱维护打开时

D. 重力放下起落架后

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【单选题】

前轮转弯手轮上的按钮功能是___

A. 断开前轮转弯系统

B. 断开脚蹬的前轮转弯功能

C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能

D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围

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【单选题】

前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___

A. 用于检查减震支柱的油量

B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况

C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件

D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

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【单选题】

以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述？___

A. 通过机械上锁。

B. 通过液压开锁。

C. 通过人工机械重力开锁。

D. 通过液压上锁。

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【单选题】

以下描述哪个正确？___

A. LGCIU1控制起落架收上。

B. LGCIU2控制起落架放下。

C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环，并自动转换。

D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。

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【单选题】

安全活门的作用：___

A. 空速大于280节时，自动切断到起落架的供油路。

B. 空速大于280节时，自动切断到起落架的回油路.

C. 空速小于280节时，自动切断到起落架的供油路。

D. 空速小于280节时，自动切断到起落架的回油路。

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【单选题】

当使用重力放下系统时，哪个活门切断起落架的供油路？___

A. 安全活门。

B. 关断活门。

C. 通气活门。

D. 单向活门。

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【单选题】

重力放下系统，使用飞机哪种能源来操作？___

A. 直流电源。

B. 交流电源。

C. 热电瓶汇流条电源。

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【单选题】

正常情况下，LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换？___

A. 飞机落地的瞬间

B. 飞机离地的瞬间

C. 起落架手柄提起的时候

D. 起落架手柄放下的时候

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【单选题】

正常情况下，BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换？___

A. 飞机落地的瞬间

B. 飞机离地的瞬间

C. 起落架手柄提起的时候

D. 起落架手柄放下的时候

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【单选题】

每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环，才进行转换？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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