熔断器的符号是()。____答案

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熔断器的符号是()。___

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相关试题

【单选题】

对电机各绕组的绝缘检查，要求是：电动机每1KV工作电压，绝缘电阻（）。___

A. 小于0.5MΩ

B. 大于等于1MΩ

C. 等于0.5MΩ

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【单选题】

一般照明线路中,无电的依据是()。___

A. 用摇表测量

B. 用电笔验电

C. 用电流表测量

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【单选题】

装设接地线,当验明确无电压后,应立即将检修设备接地并()短路。___

A. 两相

B. 单相

C. 三相

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【单选题】

通电线圈产生的磁场方向不但与电流方向有关,而且还与线圈()有关。___

A. 长度

B. 绕向

C. 体积

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【单选题】

接地电阻测量仪是测量()的装置。___

A. 绝缘电阻

B. 直流电阻

C. 接地电阻

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【单选题】

利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的()不足,触头分断。___

A. 磁力

B. 涡流

C. 热量

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【判断题】

导线连接时必须注意做好防腐措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了安全,高压线路通常采用绝缘导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在选择导线时必须考虑线路投资,但导线截面积不能太小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

截面积较小的单股导线平接时可采用绞接法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

锡焊晶体管等弱电元件应用100w的电烙铁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电工钳、电工刀、螺丝刀是常用电工基本工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动电气设备可以参考手持电动工具的有关要求进行使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子镇流器的功率因数高于电感式镇流器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接了漏电开关之后,设备外壳就不需要再接地或接零了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压水银灯的电压比较高,所以称为高压水银灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了安全可靠,所有开关均应同时控制相线和零线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压验电器可以验出500v以下的电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用电笔验电时,应赤脚站立,保证与大地有良好的接触。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于开关频繁的场所应采用白炽灯照明。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“止步,高压危险”的标志牌的式样是白底、红边,有红色箭头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在安全色标中用红色表示禁止、停止或消防。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验对地电压为50v以上的带电设备时,氖泡式低压验电器就应显示有电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当采用安全特低电压作直接电击防护时,应选用25v及以下的安全电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

rcd的选择,必须考虑用电设备和电路正常泄漏电流的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变配电设备应有完善的屏护装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相异步电动机的转子导体中会形成电流,其电流方向可用右手定则判定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机在正常运行时,如闻到焦臭味,则说明电动机速度过快。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气控制系统图包括电气原理图和电气安装图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一电器元件的各部件分散地画在原理图中,必须按顺序标注文字符号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气原理图中,当触点图形垂直放置时,以“左开右闭”原则绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相电动机的转子和定子要同时通电才能工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载流导体在磁场中一定受到磁场力的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流发电机是应用电磁感应的原理发电的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导电性能介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体。。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论在任何情况下,三极管都具有电流放大功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中,电流处处相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁力线是一种闭合曲线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

220v的交流电压的最大值为380v。

A. 对

B. 错

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【判断题】

静电现象是很普遍的电现象,其危害不小,固体静电可达200kv以上,人体静电也可达10kv以上。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___

A. 管理者

B. 管理责任界面

C. 标志

D. 区域范围

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【单选题】

车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___

A. 手机

B. 电台

C. 电视

D. 直通电话

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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【单选题】

行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___

A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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【单选题】

对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___

A. 理论考试

B. 场景模拟测试

C. 实操考试

D. 专业检验

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【单选题】

查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___

A. 专项检测

B. 投放使用

C. 使用故障查询

D. 模拟故障测试

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【单选题】

针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___

A. 负责人

B. 监护人

C. 安全管理人员

D. 工班长

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___

A. 2021/4/1

B. 2020/4/1

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___

A. 地铁、轻轨

B. 公交

C. 高铁

D. 城铁

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【单选题】

网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网控制中心功能评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 交通运输

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___

A. 2021/4/1

B. 3年

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网应急能力评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 客流

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 全面性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 设备运行和主要故障

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 公安

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 科学性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 30

B. 20

C. 25

D. 10

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 可操作性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、（）、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 气象

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 应急疏散

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和（）情况进行全面评估; ___

A. 动态管理

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 网络化运营

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、（）等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 乘客视频信息

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 运营安全隐患排查治理

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 线网应急能力评估

B. 网络化运营

C. 运营险性事件

D. 技术分析报告

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【单选题】

换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路（）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 高峰小时断面客流量

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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【单选题】

对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合（）、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___

A. 应急逃生

B. 行车组织

C. 应急预案

D. 应急演练

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 供电

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 运营险性事件

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【单选题】

查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___

A. 应急演练

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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【单选题】

换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 列车满载率

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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