【单选题】
一台三相变压器的额定容量SN=3200KVA,额定电压为U1N/U2N=35/10.5KV其一次侧额定电流为()A。
A. 52.8
B. 91.4
C. 304.8
D. 380
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
变压器一、二次电流的有效值之比与一、二次绕组的数比()
A. 成正比
B. 成反比
C. 相等
D. 无关系
【单选题】
磁通的国际单位是()。
A. A/m
B. T
C. H/m
D. Wb
【单选题】
下列关于变压器的说法错误的是:
A. 变压器有升压变压器和降压变压器两种
B. 原、副边的电压比与原副边的数比相等
C. 原、副边的电流比与原副边的数比相等
D. 原、副边的阻抗比与原副边的数的平方比相等
【单选题】
在单相变压器的两个绕组中,输出电能的一则叫做()。
A. 一次测绕组
B. 二次侧绕组
C. 高压绕组
D. 低压绕组
【单选题】
变压器的高压绕组的电流()低压绕组的电流
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上答案皆不
【单选题】
一台单相变压器的一、二次侧绕组数分别为1200和300,则该变压器的变比为()。
A. 0.4
B. 4
C. 10
D. 0.25
【单选题】
一台单相变压器,其额定电压为U1/U2N=10/0.4kV,额定电流为I1N/12N=25/625A,则变压器的额定容量为()KVA。
A. 10
B. 250
C. 6250
D. 400
【单选题】
远距离输送电能时,首先要将发电机的输出电压通过升压变压器升高到几万伏或几十万伏,以( )输电线上的能量损耗。
A. 减小
B. 增大
C. 改变
【单选题】
日常生活中用的交流电为220V,其振幅为___V。
A. 280
B. 300
C. 311
D. 380
【单选题】
某一正弦交流电压在1/10S内变化5周,则它的周期、频率和角频率是
A. 0.05S、60Hz、200rad/s
B. 0.025S、100Hz、30 rad/s
C. 0.02S、50Hz、314rad/s
D. 0.03S、50Hz、310rad/s
【单选题】
三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是有三相电源的()
A. 相位
B. 相序
C. 频率
D. 电压差
【单选题】
在纯电阻电路中,已知电流的初相角为-30°,则电压的初相角为()。
A. -30°
B. 0°
C. 30°
D. 60°
【单选题】
在同一时间内,某一交流电通过一段电阻产生的热量,与6A的直流电通过阻值相同的电阻产生的热量相等,那么就可以认为6A就是该交流电的()。
A. 最大值
B. 有效值
C. 平均值
D. 瞬间值
【单选题】
在R-C串联电路中,若增大电源的频率,其它因数不变,则电路中的有功功率将()。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
在RLC串联电路中,电阻上电压有效值与电流有效值的乘积为()。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬间功率
【单选题】
某正弦交流电在0.1秒内变化5周,则它的周期为()。
A. 0.02秒
B. 0.1秒
C. 0.5秒
D. 50秒
【单选题】
电容器参数中标注的耐压值为电容所能承受电压的()。
A. 最大值
B. 有效值
C. 瞬间值
D. 平均值
【单选题】
在三相电源的电路图中,L表示()。
A. 直线
B. 中线
C. 火线
D. 零线
【单选题】
三相对称负载星形联结时,线电压为380V,则负载相电压为:()。
A. 331v
B. 220v
C. 380v
D. 269v
【单选题】
感抗为6Ω的电感与阻值为8的电阻串联接于220V的交流电路中,则电阻两端的电压是
A. 125.7v
B. 132v
C. 176v
D. 44v
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin(314t+π/4)V,则它的角频率为()。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin(314t+π/4)V,则它的频率为()。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin(314t+π/4)V,则它的最大值为()。
A. 50赫兹
B. 311伏特
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin(314t+π/4)V,则它的初相位为()。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
三角形联结的对称三相负载,每相电阻为6Ω,感抗为8Ω,由线电压为380V的三相电源供电,则负载相电流为()。
A. 22A
B. 38A
C. 31A
D. 66A
【单选题】
星形联结的对称三相负载,每相电阻为6Ω,感抗为8Ω,由线电压为380V的三相电源供电,则负载相电流为()。
A. 22A
B. 38A
C. 31A
D. 66A
【单选题】
正弦交流电路中,有功功率的单位为()。
A. J
B. W
C. VA
D. V
【单选题】
在纯电感电路中,已知电流的初相角为-60°,则电压的初相角为()。
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
在纯电阻电路中,已知电流的初相角为60°,则电压的初相角为()。
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
下列物理量中,属于正弦交流电三要素的是()。
A. 有效值、周期、相位差
B. 最大值、角频率、初相位
C. 瞬时值、周期、初相位
D. 瞬时值、频率、相位
【单选题】
在RLC串联电路中,表征与电源能量交换规模的量是()。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬时功率
【单选题】
LC串联电路中,感抗为8Ω,容抗为6Ω,电路中电流i=14.14sin314t(A)则电路有功功率为()。
A. 800W
B. 600W
C. 200W
D. 0W
【单选题】
在纯电感交流电路中,电感元件两端的电压与电流之间的相位关系是()。
A. 电压超前电流90度
B. 电压滞后电流90度
C. 同相位
D. 以上都有可能
【单选题】
在纯电容电路中,已知电流的初相角为90°,则电压的初相角为()。
A. 0°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
三相正弦交流电源的U、V、W三相电压的相位关系是()。
A. 同相位
B. 相位彼此相差60°
C. 相位彼此相差90°
D. 相位彼此相差120°
【单选题】
纯电感电路中,自感系数为0.01H的线圈,对于50Hz交流电,感抗为()。
A. 0.05Ω
B. 0.5Ω
C. 3.14Ω
D. 5000Ω
【单选题】
对称三相负载在线电压为220V的三相电源作用下,通过的线电流为20.8A,负载的消耗的功率为5.5KW,则负载的功率因数约为( )。
A. 0.8
B. 0.85
C. 0.75
D. 0.69
【单选题】
三相四线制供电系统中,若电源线电压为380V,对称三相负载阻抗为22Ω,则线电流为()。
A. 10A
B. 17A
C. 14A
D. 20A
【单选题】
在RLC串联电路中,总电压有效值与电流有效值的乘积为()。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬时功率
【单选题】
在纯电阻的交流电路中,电路的有功功率等于电压的有效值乘以()。
A. 电流的有效值
B. 电阻
C. 电流的有效值平方
D. 电阻的平方
推荐试题
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU,实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车,一位端装有全自动车钩,二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
【填空题】
53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___
【填空题】
54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___
【填空题】
55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
56.当网压达到最大设定值1850V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
57.当列车高速运行时,动车采用再生制动,将列车动能转换成电能。___
【填空题】
58.当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到电阻制动。___
【填空题】
60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
61. MVB 所使用的电缆是两对双绞屏蔽线。___
【填空题】
62.长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 两个 逆变模块单元组成,采用2个逆变器模块驱动4台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
63.长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责 牵引系统 的能量计算和 制动再生能量 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
64.长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 2×530kVA 。___
【填空题】
65.长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 压缩空气 回路来控制。___
【填空题】
66.长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压50V以下。___
【填空题】
67.长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速45km/h。___