【单选题】
进站,出站,进路,通过及防护信号机,均以显示_______信号为定位。___
A. 开放
B. 停车
C. 进行
D. 灭灯
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过_______速度进站。___
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是_______。___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔_______以上。___
A. 3s
B. 4s
C. 5s
D. 6s
【单选题】
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于_______,及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,_______应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指_______。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是_______。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是_______。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为_______。[1.0分]___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁_______人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
A. 任何
B. 非作业
C. 路外
D. 路内
【单选题】
车辆段_______向铁路局上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在_______内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行_______须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在_______前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
_______是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为_______责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___
A. 10V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成_______为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___
A. 1.0mm±0.2mm
B. 1.0mm±0.5mm
C. 1.5mm±0.2mm
D. 1.5mm±0.5mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关接通。___
A. 180~210kPa
B. 180~250kPa
C. 140~210kPa
D. 120~250kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关关断。___
A. 150~180kPa
B. 150~250kPa
C. 120~210kPa
D. 120~250kPa
推荐试题
【多选题】
应急控制中心的组成:一般包括___。
A. 消防人员
B. 指挥部成员
C. 生产经营单位法人代表
D. 总指挥
【多选题】
井喷后抢险过程中应注意以下哪些安全防护措施?___
A. 安全抢险人员要穿戴好各种劳保用品
B. 消防车及消防设施要严阵以待,随时应付突发事故的发生
C. 医护抢救人员到现场守候,做好救护工作的一切准备
D. 全体抢险人员要服从现场指挥的统一指挥,随时准备好
【判断题】
井喷失控事故应急救援预案必须符合国家法律、法规的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
编制事故应急救援预案的原则:以努力保护安全为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
井喷抢险过程中的正确组织和指挥,是制止井喷的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火方法:密集水流法、喷射化学剂法、罩引火筒高压密集水流封顶法、救援井法。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援井灭火法就是通过打定向救援井,使事故井与救援井相通,可采用泄压、导流或清水、泥浆压井止喷灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
清障、拆换井口装置、灭火及压井等关键性作业,不宜在夜间或雷雨天等恶劣天气进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控工作最重要以关注:人员的安全、环境的安全、设备的安全为主。
A. 对
B. 错
【判断题】
当硫化氢浓度大于2000ppm(3000mg/m3)时,人体只需吸一口硫化氢气体,就很难抢救而立即死亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢在15℃和1个标准大气压下蒸汽密度(相对密度)为1.189,比空气略重,在通风条件差的环境,它极易聚集在低洼处。
A. 对
B. 错
【判断题】
随着地层埋藏的加深,地层的温度就会越高,产生硫化氢的可能性越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
当井下温度高于93℃时,管柱和作业工具可不考虑抗硫性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
严格限制在含硫地层用常规中途测试工具进行地层测试工作,若必须进行时,应减少修井管柱在硫化氢中的浸泡时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
重点高压含硫气井井口装置应进行等压气密检验。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高含硫地区作业时,以及发生井涌、井喷后,应启动应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井井下作业的安全操作在油气层和通过油气层进行下管柱作业时,必须进行短程起下管柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井施工放喷管线应装两条,其夹角为90℃,并接出井场100m以外,若风向改变时,至少有一条能安全使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井施工压井管汇(线)应安装在季节风的下风方向,以便必要时放置其他设备(如压裂车等)作压井用。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢连续监测设备就是能连续测量并显示大气中硫化氢浓度的设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾和爆炸事故的一般原因:人的因素、设备的原因、物料的原因、环境的原因、管理的原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质是可燃物。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆炸它分为物理爆炸和化学爆炸两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
井喷失控后,在设置的警戒线以内,严禁一切火源。
A. 对
B. 错
【判断题】
Q/SY1553《井下作业井控技术规范》规定:一旦发生井喷失控,应迅速启动应急预案,成立现场抢险领导小组,统一领导,负责现场抢险指挥。同时配合地方政府,紧急疏散井场附近的群众,防止人员伤亡。
A. 对
B. 错
【判断题】
应持井控操作证人员经培训后即可上岗操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业队每周召开一次由队长主持的以井控为主的安全会议;每天班前、班后会上,值班干部或班长必须布置井控工作任务,检查讲评本班组井控工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
试油、修井及井下作业过程中,应配备正压式空气呼吸器及空气呼吸器气瓶压力相应的空气压缩机,井场应配备一定数量的备用空气瓶并充满压缩空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是可燃性无色气体,具有典型的臭鸡蛋味,相对分子质量34.08,相对密度1.189。约比空气重20%。
A. 对
B. 错
【判断题】
中油工程字[2006]408号《井控装备判废管理规定》中要求:使用单位应使用检验合格且在检验有效期内的井控装备,并按规定做好现场日常维护工作,有权拒绝使用无检验合格证的或超过检验有效期的装备。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控装备判废,主要针对其关键承压件。
A. 对
B. 错
【判断题】
自行检验,判废应主要依据关键承压件的外观及表面或表层缺陷进行判定。
A. 对
B. 错
【单选题】
___重庆市开县高桥镇的川东北气矿罗家16H井发生特大井喷失控硫化氢泄漏事故。
A. 37917
B. 37978
C. 38283
D. 38344
【单选题】
12.23井喷事故,因___泄漏造成死亡人数达243人。
A. 一氧化碳
B. 硫化氢
C. 天然气
D. 有毒气体
【单选题】
处理硫化氢时,一种应急的办法是,在出口管处加35%的___。
A. 过氧化氢
B. 水
C. 氢氧化钠
D. 纯碱
【单选题】
硫化氢是一种剧毒气体,它的分子式___。
A. SO2
B. CO
C. H2S
D. HC
【单选题】
正压式空气呼吸器的橡胶和穿戴部件必须不超过___年更换一次。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
【单选题】
二氧化硫的阈限值为___mg/m3
A. 5.2
B. 5.3
C. 5.4
D. 5.5
【单选题】
硫化氢的阈限值为___ppm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
硫化氢的安全临界浓度为___ppm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30