【判断题】
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
A. 对
B. 错
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车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端
A. 对
B. 错
【判断题】
按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯在低频工作时为电阻性负载
A. 对
B. 错
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荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
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A. 对
B. 错
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
客车采用单独供电方式,其供电电压为48V或110V
A. 对
B. 错
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客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃,冬季为50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常启动
A. 对
B. 错
【判断题】
客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内
A. 对
B. 错
【判断题】
客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内
A. 对
B. 错
【判断题】
客车配线中,不同电压等级的回路允许装在同一钢管内
A. 对
B. 错
【判断题】
客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查
A. 对
B. 错
【判断题】
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下时,必须及时恢复充电,充足后方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象,应及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相四线制电路中,三相负载愈接近对称,中线电流愈小
A. 对
B. 错
【判断题】
提高电路的功率因数,就可延长电器设备的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
无功功率就是“无用”功率
A. 对
B. 错
【判断题】
准确度在1.0级至5.0级的测量仪表适用于一般工业生产
A. 对
B. 错
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钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
功率因数表可动部分的位置既不随负荷电流变化,也不随电压变化,而只由负荷电路的功率因数来决定
A. 对
B. 错
【判断题】
使用兆欧表测量绝缘电阻过程中,如果指针指向“0”位,表明被测绝缘已失效,应立即停止转动摇把,防止烧坏兆欧表
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件,稳定发电机输出电压的
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B. 错
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安装轴温传感器时,必须加装紫铜垫片,保证接触良好
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交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
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【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW
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导线穿过漏电检测线圈时,须按导线内的电流方向为依据,进行安装
A. 对
B. 错
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【判断题】
生产费用就是产品成本,两者没有什么区别
A. 对
B. 错
【判断题】
从成本计算对象和成本计算程序看,品种法是最基本的成本计算方法
A. 对
B. 错
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品种法即不需要在各种产品之间分配费用,也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用,所以也称“简单法”
A. 对
B. 错
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品种法的成本计算期与生产周期一致
A. 对
B. 错
【判断题】
除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失,其余的废品损失与停工损失形成产品价值,最终计入产品成本
A. 对
B. 错
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产品成本项目并不是一成不变的,企业可以根据内部管理要求适当加以调整,比如可以增设废品损失、停工损失等
A. 对
B. 错
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产品制造成本包括财务费用、管理费用 和销售费用,即产品的全部成本
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
当月报废的设备不用计提固定资产折旧
A. 对
B. 错
【判断题】
车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户
A. 对
B. 错
【判断题】
生产车间的办公费,可以直接计入到产品成本中去
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业设置“燃料和动力”成本项目的情况下,生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用,应借计的账户是“生产成本-基本生产成本
A. 对
B. 错
【判断题】
按医务及福利部门人员的工资计提的职工福利费,应借计的账户是“管理费用”
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助生产车间发生的制造费用有两种核算方式,一种是单独核算,开设制造费用-辅助车间明细账归集发生的制造费用,通过分配再转入辅助生产成本明细账;另一种是不单独核算,发生制造费用时直接计入辅助生产成本明细帐中
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助生产成本明细帐中,若辅助生产车间的制造费用单独核算,则辅助生产成本明细账按费用项目设置专栏
A. 对
B. 错
【判断题】
企业发生的停工损失,属于自然灾害造成的,应将实际发生的的停工损失计入“营业外支出”科目中
A. 对
B. 错
【判断题】
不单独核算废品损失的企业,相应的费用直接反映在“制造费用”和“营业外支出”科目中
A. 对
B. 错
【判断题】
不单独核算停工损失的企业,应将发生的停工损失直接计入管理费用科目
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本的核算,关健是做好各项基础工作
A. 对
B. 错
【判断题】
制造企业在产品生产过程中通常会存在一定数量的在产品,在产品应包括对外销售的自制半成品
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法应以产品的批次或生产指令作为成本成本计算对象,开设基本生产成本二级明细账和按批别开设基本生产成本明细账
A. 对
B. 错
【判断题】
简化分批法, 是指既不需要在各批产品之间分配费用,又不需要在完工产品和在产品之间分配费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,运用间接费用累计分配法,每个期末都需分配结转间接费用
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用何种成本计算方法,月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法是以产品的批别作为成本计算对象,若一批产品的数量只有一件,则成本计算对象就是该产品
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法的成本计算期与产品的生产周期一致,与企业的会计报告期也一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用分批法计算产品成本的企业,因为产品生产往往是成批投入成批产出,但月末有时也需要计算在产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
一般分批法与简化的分批法的主要区别在于成本核算时是否设置基本生产成本二级账
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化的分批法,在各批产品完工之前,各批产品成本明细账和基本生产成本二级明细账只登记该批产品的直接材料和生产工时,不登记直接人工、燃料和动力、制造费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,按产品批别开设的基本生产成本明细账和基本生产成本二级明细账之间没有平衡关系
A. 对
B. 错
【判断题】
成本还原,就是将各生产步骤停留在以后步骤的半成品综合成本项目,分别还原为原来的成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
采用平行结转分步法,产成品是指最后一个步骤的产成品
A. 对
B. 错
【判断题】
采用逐步结转分步法,每月末各步骤成本计算单中归集的生产费用,应采用适当的方法在完工产品与狭义在产品之间分配
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用何种成本计算方法,月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
A. 对
B. 错
【判断题】
在大量大批多步骤生产的企业里,产品成本的计算可以选择品种法,也可以选择分步法,主要取决于企业管理是否要求提供各步骤的成本信息
A. 对
B. 错
【判断题】
企业为了分步计算半成品成本,其成本计算可采用平行结转分步法
A. 对
B. 错
【判断题】
平行结转分步法下,产成品成本在各步骤的“份额”的计算始终是在产成品数量的基础上进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
在平行结转分步法下,如果采用约当产量法计算分配生产费用,那么各步骤的在产品约当量相等
A. 对
B. 错
【判断题】
按半成品成本在下步骤成本明细账中的反映方式不同,分步法可分为综合结转分步法和平行结转分步法
A. 对
B. 错