【多选题】
下列关于盲板抽堵作业叙述中正确的是___
A. 盲板应有一个或二个手柄,便于加拆、辨识及挂牌。
B. 盲板应加在有物料来源阀门的另一侧,盲板两侧都要安装合格的垫片,所有螺栓必须紧固到位。
C. 作业人员应在上风向作业,不要正对法兰缝隙;在拆除螺栓时,应按顺序进行拆除。
D. 同一管道一次只允许进行两点的盲板抽堵作业。
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
下列关于起重作业叙述中正确的是___
A. 吊装过程中出现故障,起重操作人员向指挥者报告后。可以离开岗位。
B. 起重操作人员对紧急停车信号,不论何人发出,均应立即执行。
C. 当起重臂、吊钩或吊物下面有人或吊物上有人、浮置物时不得进行起重操作。
D. 停工或休息时,不得将吊物、吊笼、吊具和吊索悬吊在空中。
【多选题】
下列属于硫磺联合装置有毒有害物质的是___
A. 硫化氢
B. 二氧化硫
C. 氨
D. 甲醇
【判断题】
MDEA水溶液在25℃时就发生凝固
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气的主要成分是硫化氢和二氧化硫,故可用其回收硫
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺酸性气原料大部分来自溶剂再生和酸性水汽提装置
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺在空气中接触明火即可燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫的粘度随温度升高而升高
A. 对
B. 错
【判断题】
捕集器液硫线堵时,可通过提高伴热线温度,加强排水,溶解硫磺的途径解决,如不通只能采取压罐措施
A. 对
B. 错
【判断题】
因烟囱不能减少排入大气中的污染物量,所以烟囱并不能减轻地面污染
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉管程和硫冷器管程的吹扫介质是蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置停燃料气,则焚烧炉会发生联锁自保
A. 对
B. 错
【判断题】
N-甲基二乙醇胺为棕色液体,能溶于水,呈弱碱性
A. 对
B. 错
【判断题】
MDEA溶剂能选择性吸收H2S
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气进炉带液较多肯定是由于酸性水汽提装置酸性气带水造成
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是一种无色、具有臭鸡蛋气味的可燃性剧毒气体,比重比空气轻
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺优等品只要达到含硫量≥99.9%要求即可
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺在250℃时对钢材有严重腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
控制较高的温度是为了把酸性气中氨完全燃烧掉
A. 对
B. 错
【判断题】
控制焚烧炉后烟道气中的氧含量既为了确保H2S燃烧完全,又为了减少装置能耗
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉壳程和硫冷器壳程的冲洗介质是除氧水
A. 对
B. 错
【判断题】
汽包在开工期间先将蒸汽放空是为了排尽锅炉内所含的空气
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀投用前必须检查安全阀本体铅封是否完好并检查校验日期是否正确
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀投用时不必将安全阀泄压管线投用
A. 对
B. 错
【判断题】
比,判断生产或仪表是否正常
A. 对
B. 错
【判断题】
平时操作中可以将循环水回水直排至地沟
A. 对
B. 错
【判断题】
空气中有70%的氮气,所以氮气不会引起窒息死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔压力高的原因可能是由于酸性气后路不畅
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生退溶剂时要经常注意检查液面,防止因液面抽空损坏泵
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气呈酸性,故不可能含氨
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化硫易溶于水,而生成亚硫酸,亚硫酸是中强酸,对设备腐蚀很严重
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺催化剂不能在雨、雪、雾等天气时装填,主要原因是防止催化剂吸潮粉化
A. 对
B. 错
【判断题】
在装填催化剂前,必须进入反应器内,按设计高度划出各层瓷球及催化剂的装填标记线
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置停工钝化清洗的目的是防止打开设备后硫化亚铁自燃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置公用工程必须在装置进料以前就引进装置
A. 对
B. 错
【判断题】
气密用品包括:肥皂水、耳球和工具等
A. 对
B. 错
【判断题】
“四不开车”原则中有装置检修质量不好不准开车
A. 对
B. 错
【判断题】
硫封罐的封压与液硫高度成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀的排量必须不小于它的安全排放量
A. 对
B. 错
【判断题】
装置长周期运行超过1年,安全阀可以延期到停工校验
A. 对
B. 错
【判断题】
更换压力表时,压力表量程应与原表相同,高温部位应选用耐温的
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
A. 对称
B. 内方
C. 外方
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过___mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___mm。
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员