【判断题】
因吊车需进入现场工作,短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时,应有人监护。完毕后应立即恢复。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在更换变压器时上下无法避免垂直交叉作业,应做好防落物伤人的措施,作业时要相互照应,密切配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
在更换变压器时使用梯子或临时工作平台,应将两端与固定物可靠连接,一般应由两人在其上作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起吊变压器使用钢丝绳时,钢丝绳端部用绳卡固定连接时绳卡压板可以正反交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起吊变压器工作中 ,所用的钢丝绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍,且不准小于200mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或者更多者应报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起吊、牵引清江花园#1变压器过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在本项工作中,工作结束后,工作负责人应检查杆上无遗漏工具材料,全部工作完毕后,全部人员下杆,向工作许可人报告完工。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚。
A. 对
B. 错
【判断题】
在操作柱01开关时应先拉开#011刀闸后再断开断路器开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
本次工作若使用链条(手板)葫芦的制动装置禁止沾染水分。
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV大方坪#1台区支线#10杆验电时,应使用0.4kV验电器分别对线路进行验电。
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV大方坪#1台区支线#10杆装设围栏时应向内悬挂“止步,高压危险!”。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或更多者应报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场所装设的接地线应与工作票所列位置和编号保持一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器在每次使用前都必须认真检查,主要检查绝缘部分有无 污垢、损伤、裂纹;检查声、光信号是否正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
在此项工作中,在10kV大方坪#1台区支线#10杆收线时所选卡线器的规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV大方坪#1台区跌落式熔断器高压引线验电接地环处验电装设接地线时应设专人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
盛泰华庭一回支线电缆试验时,试验高压引线应尽量缩短,并采用专用的高压试验线。
A. 对
B. 错
【判断题】
此次电缆试验工作票应由10kV运维许可人朱XX审核,手工或电子签发后方可执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验需拉开分019地刀时,应在征得工作负责人冯XX的同意。工作完毕后应立即恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆施工在10kV运行设备附近使用喷灯作业,火焰与带电部分的安全距离应大于1m。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验加压前应在被试电缆周围设置遮拦并悬挂警告标示牌,防止人员误入试验场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验过程中需更换试验引线时,作业人员应先穿好绝缘手套对被试电缆充分放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动工具使用前,应检查确认电线、接地或接零完好;
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表测量绝缘电阻摇动时要忽快忽慢,否则会影响测量精度。
A. 对
B. 错
【判断题】
各工作许可人发出许可命令后,工作负责人冯XX在设置完围栏后,向工作班人员进行“三交待”和危险点告知并确认签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV长渠I回线#26杆T盛泰华庭一回支线电缆试验,变更接线时,应将升压设备的高压部分放电、短路接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
若停电操作由本班组人员操作,操作环网柜开关时发现SF6气压表指示为零时,应停止操作并立即汇报,等候处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
在此项工作中,工作票有效期应为运维管理人员朱XX批准的开工至完工时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
各工作许可人发出许可命令后,工作负责人冯XX在设置完围栏后,向工作班人员进行“三交待”和危险点告知并确认签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
用于起吊10kV长渠I回线客运公司环网柜的起重机,其吊钩应有防止脱钩的保险装置或封口措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在10kV长渠I回线客运公司环网柜起吊时,应由工作班成员李XX负责检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,确认可靠后方可试行起吊。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中,如需将一根长绳索切断使用,应将预定切断的两边用软钢丝扎结,以免切断后绳索松散,断头应编结处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
环网柜固定螺栓应不少于4枚,规格不小于Φ16*45,应固定牢靠,无晃动现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
环网柜电缆故障寻示器,应安装在电缆头每相上。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线与环网柜连接前,接地线与设备连接点应清除锈渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作结束后,工作负责人冯XX应核对相位并做好标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
若遇到洪水、泥石流等灾害需要进行巡视工作时,应制订必要的安全措施 ,并得到设备运行管理单位分管领导批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视工作开展前因连续大暴雨天气,部分地区出线洪水、滑坡等自然灾害,巡视时应注意选择时间,防止洪水、塌方、泥石流对人的伤害 。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视人员刘×巡视过程中,若发现导线断落到地面或悬挂空中时,应设法防止行人靠近断线点6米以内,以免跨步电压伤人。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
A. 对
B. 错
【判断题】
制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
A. 对
B. 错
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5V
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表在电路中要并联,电压表要串联
A. 对
B. 错
【判断题】
在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端
A. 对
B. 错
【判断题】
按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯在低频工作时为电阻性负载
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
客车采用单独供电方式,其供电电压为48V或110V
A. 对
B. 错
【判断题】
客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃,冬季为50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
A. 对
B. 错