装置瞬间跳电，机泵会自启动，不需要操作人员去作调节_答案

【判断题】

装置瞬间跳电，机泵会自启动，不需要操作人员去作调节

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

硫磺的流动性随温度升高而变化，温度高，流动性则好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

酸性气的主要成分是硫化氢和二氧化硫，故可用其回收硫

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

产生蒸汽的冷换设备水位一般控制在1／3～2／3间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

点火成功后，电打火器不需向外退出

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫磺酸性气原料主要来自溶剂再生和酸性水汽提装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调节阀定位器投用时要注意气源阀开，定位器旋钮推入即投用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

阀门定位器可分为气动阀门定位器和电－气阀门定位器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工艺联锁只要第一次投用时调试皆可，不需每次开工前再进行调试

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般用除盐水配置脱硫剂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DCS控制卡件损坏只需要通知仪表处理就可以了

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫磺回收装置液硫泵全坏，装置必须立即紧急停工

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配合仪表UPS切换时，必须将关键控制回路改副线操作，避免发生重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

气密介质有相通的管线，必须加装盲板隔断，防止介质互窜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫磺副反应COS的生成量随温度的升高而增加

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

酸性气燃烧炉温度低达不到烧氨温度要求，可以通过提高配风来提高酸性气燃烧炉温度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

克劳斯催化剂还原操作目的是避免硫化亚铁自燃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

向火炬管网泄压时一般是瞬间卸掉压力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装置停工钝化清洗的目的是防止打开设备后硫化亚铁自燃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液硫泵只要盘车正常就可以开启了

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

COD是表示水中有机物等需氧物质含氧的一个综合指标

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

COS、CS2的水解反应温度越高越不利于反应

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫冷凝器液位越高，易发生管道堵塞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

反应器床层任何部位的温度都不应低于硫的露点温度，以免造成催化剂积硫和管道堵塞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在正常操作时，要严格控制H2S/SO2的分子比在2左右

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫磺的分子量是32，熔点是120℃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液硫管线堵时，可通过提高伴热线温度，加强排水，溶解硫磺的途径来解决

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫回收系统压差升高的原因是反应器床层结碳或积硫

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氨在充足空气中高温燃烧可生成氮气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

两级克劳斯反应器之后的气体经尾气焚烧炉后可以达标排放

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在主燃烧室点火时一次未成功，可以连续点火直至点火成功

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

COS和CS2主要在一级克劳斯反应器中水解成H2S

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了使NH3燃烧完全，反应炉配风需随着含NH3气流的组成及流量而变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液硫池中气相中的废气,由蒸汽吹除到氨法脱硫单元处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果反应器入口温度急速上升，此时应及时注入氮气进行降温，同时调整操作，消除飞温条件，必要时注入蒸汽，但必须排净冷凝液

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

锅炉在使用前为了消除锅炉内的油脂、杂物，开工前需要进行煮炉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

硫回收原料气带烃会使炉温上涨，但一般不会影响催化剂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

溶剂再生塔顶温高的调整方法之一是降低富液进塔温度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

脱硫后烟气通过安装在塔体上部的细微颗粒物控制装置，再次除尘净化后，经水平烟道汇入烟囱排向大气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检修槽的作用当脱硫塔浆池检修需要排空时，脱硫塔内的硫铵浆液经硫铵排出泵输送至检修槽,检修槽有效容积可储存脱硫塔中的全部浆液量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三套脱硫塔共用一个循环水槽

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

42.２５K型客车的使用寿命为___年，厂修期为7.5年。___

查看答案解析

【填空题】

43.塞拉门正常情况下通过___解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___

查看答案解析

【填空题】

44.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___

查看答案解析

【填空题】

45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___

查看答案解析

【填空题】

46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___

查看答案解析

【填空题】

47.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于___A。___

查看答案解析

【填空题】

48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离，防止氧化。___

查看答案解析

【填空题】

49.25K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为___。___

查看答案解析

【填空题】

50.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启，__秒后再自动关闭。___

查看答案解析

【填空题】

51.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、___开关门。___

查看答案解析

【填空题】

52.25K型客车电气装置主要分为两大部分：车上电气装置和___。___

查看答案解析

【填空题】

53.塞拉门将要完全关闭时，由___开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___

查看答案解析

【填空题】

54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___

查看答案解析

【填空题】

55.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、调节特性等三种。___

查看答案解析

【填空题】

56.电冰箱的中修与___段修同步。___

查看答案解析

【填空题】

57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___

查看答案解析

【填空题】

58.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，___。___

查看答案解析

【填空题】

59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___

查看答案解析

【填空题】

60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___

查看答案解析

【填空题】

61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统．行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___

查看答案解析

【填空题】

62.DC600V供电列车空调可以___。___

查看答案解析

【填空题】

63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车___的供电方式。___

查看答案解析

【填空题】

64.应急电源过充整定值为___V。___

查看答案解析

【填空题】

65.应急电源过放整定值为___V。___

查看答案解析

【填空题】

66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为___。___

查看答案解析

【填空题】

67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___

查看答案解析

【填空题】

68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___

查看答案解析

【填空题】

69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

查看答案解析

【填空题】

70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___

查看答案解析

【填空题】

71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为___。___

查看答案解析

【填空题】

72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___

查看答案解析

【填空题】

73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___

查看答案解析

【填空题】

74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___

查看答案解析

【填空题】

75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___

查看答案解析

【填空题】

76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后，要查明原因排除故障后再通电。___

查看答案解析

【填空题】

77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

查看答案解析

【填空题】

78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___

查看答案解析

【填空题】

79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___

查看答案解析

【填空题】

80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的___。___

查看答案解析

【填空题】

81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___

查看答案解析