【单选题】
除___的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后,由施工管理工作小组在施工周计划会前,向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后,可在3个工作日内对施工违规情况进行调查,并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议,可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单],由各责任单位施工管理部门审核签章后,提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后,2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一,后果未构成严重违规的,应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划,未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记手续完成后,施工负责人应落实施工安全防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
A. 对
B. 错
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
A. 对
B. 错
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
A. 对
B. 错
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
A. 对
B. 错
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
A. 对
B. 错
【判断题】
动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销
A. 对
B. 错
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
A. 对
B. 错
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
A. 对
B. 错
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业,不纳入施工范围
A. 对
B. 错
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
A. 对
B. 错
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护
A. 对
B. 错
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,即使两侧无固定隔离设施,也无需申请相邻两股道接触网一并停电
A. 对
B. 错
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
A. 对
B. 错
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时,按照谁先申报谁优先的原则,不应区别对待
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及软硬件升级施工,只允许在非运营时段进行
A. 对
B. 错
【判断题】
车站计划申报时,1天的时间定义为:4:00至次日的4:00
A. 对
B. 错
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更,只允许变更施工负责人、施工时间,其余不得变更
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视,实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行车站施工时,应落实不侵限、不超范围;运营时段服务区内施工,设置隔离栏及警示标示
A. 对
B. 错
【判断题】
对于车站施工,无论是单日或跨天施工,在实施时均只有一次施工登记/注销,期间的进出车站,均按出入登记/注销办理
A. 对
B. 错
【判断题】
如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单,则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工
A. 对
B. 错
【判断题】
单日的车站施工不得登记多点作业,跨天的车站施工允许登记多点作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的,督促其办理相关手续或依法进行现场处理
A. 对
B. 错
【判断题】
建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后,组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认,并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
跳闸回路完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国70世纪50年代生产的电压继电器的型号为DJ-100系列。
A. 对
B. 错
【判断题】
断电器按照反映物理量的性质可分为电流.电压.功率方向.阻抗.周波继电器等。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的返回电流与动作电流的比值称为返回系数。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压断电器的2个线圈串联时,整定范围缩小为原来的1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器在结构及性能上应满足瞬时动作,延时返回。
A. 对
B. 错
【判断题】
DZS型中间继电器是带自保持线圈的中间继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号继电器动作后,继电器一直片于发信号状态,这些信号均由值班人员手动复归。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCH-2型差动继电器的不平衡电压与负荷电流成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
整流式全阻抗继电器的动作条件是:后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
回路触点尽可能少。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用定时限过电流保护,越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少,其动作时限总是一定的保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护是油箱内部保障的主保护,还可以反映油面的降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
到跳闸位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于无人值班变电所,过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流(电压)保护应该投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器中性点采用直接接地的运行方式时,其接地保护一般采用零序电流保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
且系统各处零序电压相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁磁谐振过电压值的大小与变压器铁芯饱和程度有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
小于或等于电压互感器的励磁电抗。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的电压升高称为过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止直击雷的危害,送电线路通常装设避雷线。
A. 对
B. 错
【判断题】
加装避雷针或避雷线可以限制感应雷过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
1=71 s。
A. 对
B. 错
【判断题】
除特殊情况外,目前世界上大部分国家规定阀型避雷器标准雷电流幅值都是5 kA。
A. 对
B. 错
【判断题】
直击雷过电压的计算公式为:u=iRch+Loh
A. 对
B. 错
【判断题】
感应雷过电压的幅值与雷电主放电电流幅值成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器的门型构架上装设避雷针,可避免在其外壳上出现高电压,损坏其绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
设集中接地装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在380/720
A. 对
B. 错
【判断题】
要求采用保护接零。
A. 对
B. 错