铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种_答案

【判断题】

铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。

A. 对

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碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。

A. 对

B. 错

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零件的表面粗糙度值越小，越易加工。零件的表面粗糙度值越小，越易加工。

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实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。

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在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。

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精加工零件应用工位器具存放，使加工面隔开，以防止相互磕碰而损伤表面。精加工表面完工后，应适当涂油以防锈蚀。精加工零件应用工位器具存放，使加工面隔开，以防止相互磕碰而损伤表面。精加工表面完工后，应适当涂油以防锈蚀。

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数控加工技术是机械制造技术的一个分支。数控加工技术是机械制造技术的一个分支。

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零件的某个方向可能会有两个或两个以上的基准。一般只有一个是主要基准，其它为次要基准，或称辅助基准。零件的某个方向可能会有两个或两个以上的基准。一般只有一个是主要基准，其它为次要基准，或称辅助基准。

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工件加工时单面受热变形产生的加工误差要比均匀受热变形产生的加工误差更小。工件加工时单面受热变形产生的加工误差要比均匀受热变形产生的加工误差更小。

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一般情况下，零件批量的大小对夹具设计方案有较大的影响。批量大时，应考虑采用方便、快捷的夹具方案。一般情况下，零件批量的大小对夹具设计方案有较大的影响。批量大时，应考虑采用方便、快捷的夹具方案。

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工件定位的任务首先是夹紧。工件定位的任务首先是夹紧。

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切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。

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工艺过程是指生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程。工艺过程是指生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程。

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用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。

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半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。

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车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。

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减小刀具的副后角可提高表面质量。减小刀具的副后角可提高表面质量。

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工艺过程卡中一般要画出工序简图。工艺过程卡中一般要画出工序简图。

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切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。

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一般情况下，数控机床夹具多采用各种拼装夹具。一般情况下，数控机床夹具多采用各种拼装夹具。

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机械加工工艺过程由工序、工步、工位、走刀和安装组成。机械加工工艺过程由工序、工步、工位、走刀和安装组成。

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使用机用平囗虎钳装夹工件，铣削过程中应使铣削力指向活动钳囗。使用机用平囗虎钳装夹工件，铣削过程中应使铣削力指向活动钳囗。

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箱体类零件一般先加工孔，后加工平面。箱体类零件一般先加工孔，后加工平面。

A. 对

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【判断题】

定位基准需经加工，才能采用V形块定位。定位基准需经加工，才能采用V形块定位。

A. 对

B. 错

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【单选题】

上海地铁文化发展格局具有：开放性、公众性、___。

A. 公益性

B. 经济性

C. 公开性

D. 大众性

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【单选题】

上海地铁企业精神中的“敬业”指的是___。

A. 让员工在地铁事业中实现人生价值

B. 让员工利用休息时间加班加点

C. 让平安在地铁管理中体现民本理念

D. 让员工在地铁公司中永葆生机活力

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【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

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【单选题】

职业道德的基本规范有___。

A. 文明礼貌

B. 技术水准

C. 职业规范

D. 职业标准

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【单选题】

如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。

A. 企业环境

B. 整个社会道德水平

C. 他人

D. 自身素质

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【单选题】

申通地铁集团的企业精神是：敬业、奉献；求实、___。

A. 爱岗

B. 创造

C. 责任

D. 创新

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【单选题】

按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。

A. 规范服务类

B. 标准化作业类

C. 岗位形象类

D. 服务用语类

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【单选题】

2018年2月23日上海地铁8号线延吉中路发生一起道岔故障，根据现场反馈线路可能中断，预计晚点超过30分钟，根据预案，集团应启动___预警？

A. 五级

B. 四级

C. 三级

D. 二级

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【单选题】

各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

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【单选题】

车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。

A. 时间

B. 姓名

C. 性别

D. 单位

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【单选题】

客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。

A. 广播

B. 盲道

C. 无障碍电梯

D. 自动扶梯

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【单选题】

___不是临时疏导措施。

A. 设置临时导向

B. 设置警戒绳

C. 关闭出入口

D. 人工引导

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【单选题】

下列___属于上海轨道交通特大型车站。

A. 单站日均客流2-6万

B. 日均客流10万以上三线换乘站

C. 有岔站

D. 换乘站

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【单选题】

车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。

A. 1

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【单选题】

以下___不是大客流处置工作的原则。

A. 科学预判、果断响应

B. 车站分类、客流分级

C. 发生拥堵、果断限流

D. 强化联动、及时疏导

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【单选题】

车站一级大客流响应需向___申请启动。

A. 车站站长

B. 线路管理部

C. OCC

D. COCC

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【单选题】

大客流现场处置的责任主体是___。

A. 集团应急管理办公室

B. 运营公司

C. 运管中心

D. 维保公司

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【单选题】

上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。

A. 票价结构较为简单

B. 人工设备成本低

C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系

D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多

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【单选题】

故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。

A. 一日票

B. 三日票

C. 票务专用票

D. 地铁磁浮联票内一日票部分

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【单选题】

值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。

A. 退票

B. 优惠更新

C. 退卡

D. 充值

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【单选题】

票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。

A. 售票员日营收结算单

B. 特种票营收结算单

C. GATE回收记录单

D. 乘客事务处理单

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【单选题】

值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。

A. 准备作业

B. 基本作业

C. 客运服务

D. 整理作业

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【单选题】

客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 25min

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【单选题】

值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。

A. 4小时

B. 3小时

C. 2小时

D. 1小时

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【单选题】

下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。

A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养

B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件

C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态

D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作

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【单选题】

每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。

A. 总体预案

B. 现场处置方案

C. 专项预案

D. 专项方案

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【单选题】

当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。

A. 高峰/非高峰运营模式

B. 正常运营模式

C. 列车故障运营模式

D. 超时、超程运营模式

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【单选题】

如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。

A. 当日

B. 次日

C. 3个工作日内

D. 一周内

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【单选题】

应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。

A. 方案

B. 预案

C. 法案

D. 案例

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【单选题】

下列___不属于突发事件信息报告内容。

A. 事件概况

B. 运营影响

C. 人员伤亡

D. 财产损失

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【单选题】

在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。

A. 高密度行车组织

B. 安全行车

C. 准点行车

D. 以上都正确

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【单选题】

关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。

A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性

B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本

C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度

D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营

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【单选题】

国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。

A. ATP 防护的非自动列车运行

B. 半自动列车运行

C. 有人值守下列车自动运行

D. 无人值守下的列车自动运行

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【单选题】

___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。

A. ATP 防护的非自动列车运行

B. 半自动列车运行

C. 有人值守下列车自动运行

D. 无人值守下的列车自动运行

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【单选题】

多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。

A. 设备巡检

B. 行车组织

C. 乘客服务

D. 施工监管

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【单选题】

多职能队员的类型分为___。

A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】

B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】

C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】

D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】

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【单选题】

运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。

A. 多职能队员【站控】

B. 多职能队员【列控】

C. 多职能队员【巡视】

D. 多职能队长

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