变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。_答案

【判断题】

变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。

A. 对

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【判断题】

交流高压真空接触器的真空开关管(灭弧室)的动、静触头一般采用圆盘形触头。

A. 对

B. 错

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在中性点不接地的电力系统中,单相接地故障运行时间一般不应超过2h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器二次绕组、铁芯和外壳都必须可靠接地,在绕组绝缘损坏时,二次绕组对地电压不会升高,以保证人身和设备安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有中性线或零线的三相制系统称为三相三线制系统。

A. 对

B. 错

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S11-M(R)-100/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,卷绕式铁芯(圆载面),密封式,额定容量100kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。

A. 对

B. 错

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对于接线方式较为简单的小容量变电所,操作电源常常采用蓄电池。

A. 对

B. 错

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单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。

A. 对

B. 错

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金属氧化物避雷器的特点包括动作迅速、无续流、残压低、通流量大等。

A. 对

B. 错

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对于二次回路的标号,按线的性质、用途进行编号叫相对编号法。

A. 对

B. 错

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磁感应强度B可以看成是与磁场方向相垂直的单位面积上所通过的磁通量。

A. 对

B. 错

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大型电力系统有强大的调频和调压能力,有较大的抵御谐波的能力,可以提供质量更高的电能。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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电流互感器可分为单相式和三相式。

A. 对

B. 错

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35kV及以下电力线路一般不沿全线装设避雷线。

A. 对

B. 错

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将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。

A. 对

B. 错

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额定电压和标定容量均相同的单相高压电容器,接入同一电压等级的电网时,电容器组的结线方式接成三角形和接成星形的补偿效果相同。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。

A. 对

B. 错

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接地线安装时,接地线直接缠绕在须接地的设备上即可。

A. 对

B. 错

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相线与中性线(或零线)间的电压称为相电压。

A. 对

B. 错

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部分电路欧姆定律用于分析通过电阻的电流与端电压的关系。

A. 对

B. 错

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隔离开关手力操动机构在操作时,操作质量不受操作人员技术水平的影响。

A. 对

B. 错

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在正常情况下,阀型避雷器中流过工作电流。

A. 对

B. 错

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S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。

A. 对

B. 错

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验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验,以检验所使用的验电器是否良好。

A. 对

B. 错

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在电路中,将两个及以上的电阻,一个接一个的顺序联接起来,称为电阻的串联。

A. 对

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高压电容器外壳有异形膨胀时,一般不需要将电容器立即退出运行。

A. 对

B. 错

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当带电体有接地故障时,离故障点越远,跨步电压触电的危险性越大。

A. 对

B. 错

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停电检修作业后,送电之前,原在配电室内悬挂的临时接地线,应由值班员拆除。

A. 对

B. 错

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高压熔断器的熔体(熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。

A. 对

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当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。

A. 对

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一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。

A. 对

B. 错

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交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。

A. 对

B. 错

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倒闸操作每一项操作结束后,操作人应认真检查被操作的设备状态,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。

A. 对

B. 错

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电源是将其他形式的能量转换为电能的装置。

A. 对

B. 错

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用户变电站或配电室进行并路倒闸时,不应自行停用进线保护。

A. 对

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架空导线多采用钢芯铝绞线,其钢芯的主要作用是提高机械强度。

A. 对

B. 错

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220/380V配电线路一般称为低压配电线路。

A. 对

B. 错

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在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时，司机仍然可以正常施加牵引开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,风挡门（防火门）安装于车厢客室的两端.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内端门为电控电动结构，但不具有防挤压功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组二等座旋转座椅，在两座椅中间设置固定位置的扶手。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型622定员动车组，可以按住扶手下的按钮进行座椅靠背的角度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型570定员动车组，2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组一等座旋转座椅的两侧扶手中隐藏着折叠茶桌。翻转打开折叠茶桌后平置于两扶手之间，小桌表面带有杯托。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内有液位仪，通过查看净水显示灯和污水显示灯两个显示，可以了解车内水位情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车液位仪分为净水箱显示和污水箱显示，“ON”

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内液位仪为常亮状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车载广播系统只能用于实现通过扬声器和座席接收器进行公共广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车在广播系统中，自动广播为第一优先广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，可选择重联或单组广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，可先按蜂鸣切除按钮，避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。

A. 对

B. 错

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