不准将电动吊篮作为垂直运输和载人设备使用。_答案

【判断题】

不准将电动吊篮作为垂直运输和载人设备使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用座板式单人吊具作业时,距离高压线15m区域内无特殊安全防护措施禁止作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

广告施工高处作业区域下方为保证行人和车辆安全通过,设置警示标志后不必设安全巡视人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有的空调维修都是在断电下进行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业的危险有害因素与工作环境系很大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按性质和规律分,力学中常见的力有引力(重力)、弹性力、摩擦力、介质的阻力、电场力洛伦兹力等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调机的连接铜管,在连接之前,应封闭两端的端口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外保温墙上安装空调室外机,固定三角架的膨胀螺栓必须是加长型的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

杆上有人工作时,要小心调动拉线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作前应由使用人对使用的工具、器材进行检查。每季度进行一次全面检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个电阻串连接线时电阻值增大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排水立管暗装后吊直找正,校核预留甩口高度、方向是否正确。准确无误后进行防腐处理并用卡件固定牢固。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塔式起重机在拆除作业中,应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连接管出过墙眼之前,铜管的端口必须有封堵措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

梯子与地面的夹角应为65°左右,工作人员必须在距梯顶不少于2档的梯蹬上工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备、设施拆除工程开工前,应根据工程特点、设备、设施情况、工程量等编制安全专项方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业中,禁止违规抛投物料伤人事件发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在市区或人口稠密的地区进行带电作业时,工作现场应设置围栏,严禁非工作人员入内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在杆顶工作时,束腰绳应放在拉线下,否则腰部低于杆顶至少30cm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超高吊装作业可以不设旁站监护人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

静力破碎多用于不宜采用爆破技术拆除的大体积混凝土结构,也可用于石材的开采加工等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用放电法检测电容器好坏时,使用指针式万用表进行操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

广告施工高处作业多台吊篮同时作业,操作人员:禁止操作人员互相跨越吊篮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泵控制柜与控制箱并列安装。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业上下梯子时人员面向梯子上下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处临边、洞口的防护栏和防护盖板可以随意的挪动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作前必须检查配电箱、导线、提升机、制动装置、安全锁是够安全可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

室内排水管道安装立管应二人上下配合,两人都在上一层楼板上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电厂与变电站的主要任务是生产、传输电能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

广告施工高处作业在桁架、脚手架、作业平台上作业时穿鞋有讲究,适合高处作业的鞋是防滑鞋。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外墙清洗作业时,两人可以同时使用一条安全吊绳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工操作人员在作业活动后可以穿拖鞋、赤背(女职工禁穿高跟鞋)进入现场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建筑物表面清洗作业人员不受环境和气候条件影响,没有太大的危险性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作环境阵风风速大于4级风力时,作业人员不能上电动吊篮工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用3m以上的长绳可以不加缓冲器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工进行屋面卷材防水层施工时,在坡度较大的屋面作业时,应采取专门的安全措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坑深超过1.5m作业时,抛土时要特别注意土石回落伤人,坑底面积超过2㎡时,可由两人同时挖掘,但不得面对面或相互靠近工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除室外机前,先用绳索捆绑是很好的方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全绳和悬挂绳拴好后,两人猛拉绳子,测试绳结是否牢固。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如遇有恶劣天气,如大风、雷雨等应停止高处作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冬季天气寒冷,喝酒可以驱散寒冷,此时登高作业不会影响安全。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工巡道的周期间隔不应超过72小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。

A. 对

B. 错

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