【判断题】
【判断】 电路中负荷为电阻性负载时 ,恢复电压等于电源电压 ,不利于电弧熄灭。 ()
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
【判断】 如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫 (SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对断路器的运行维护中 ,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 额定电压为 10kV 的断路器可用于 6kV 系统。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电弧电流的本质是离子导电。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 弹簧储能操动机构的加热器只在断路器检修时使用。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 投入运行的断路器已有运行编号后 ,一般可不再标注断路器名称。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 断路器在合闸过程中 ,若继电保护装置不动作 ,自由脱扣机构也应可靠动作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
上而下绘制的接线图 ,称为安装图。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器高压侧断路器即可。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对于接线方式较为简单的小容量变电所 ,操作电源常常采用蓄电池。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 安装接线图是以屏面布置图为基础 ,以原理图为依据而绘制成的接线图 ,是一种指导屏柜上配线工作的图纸。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 轻瓦斯动作后必须有自保持回路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 远方对装置进行信号复归属于 110kV 及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
放气valve和安全valve的数量是?___
A. 一个放气valve一个安全valve;
B. 一个放气valve二个安全valve;
C. 二个放个valve二个安全valve;
D.
【单选题】
给厕所和厨房通风的空气来自哪里?___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 单独的风扇。
D.
【单选题】
后货舱的通风空气从何处排出机外?___
A. 外流valve;
B. 蒙皮上的文氏管;
C. 单独的排气口。
D.
【单选题】
后货舱热空气按钮电门控制什么:___
A. 鼓风机;
B. 后货舱门;
C. 压力调节valve
D.
【单选题】
混合器风门的功用:___
A. 确保客舱有足够的空气;
B. 确保驾驶舱有足够的空气;
C. 确保货舱通气。
D.
【单选题】
混合器混合何处来的空气?___
A. PACK1和PACK2出口空气;
B. 热空气压力调节valve出口和客舱再循环风扇来的空气;
C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。
D.
【单选题】
货舱热空气按钮电门控制什么?___
A. 鼓风机;
B. 后货舱门;
C. 压力调节valve。
D.
【单选题】
货舱通风控制器控制:___
A. 隔离valve;
B. 抽风扇;
C. 隔离valve和抽风扇。
D.
【单选题】
客舱增压故障(CABINPRESSFAULT)灯何时会亮?___
A. 自动模式时,系统1故障;
B. 自动模式时,两个系统都故障;
C. 人工系统故障。
D.
【单选题】
客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则:___
A. 放气valve应急冲压空气进口电子舱通风PACK流量控制valve自动关;
B. 只是放气valve自动关;
C. 除放气valve不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制valve自动关。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时,警告和显示来自:___
A. 控制器1;
B. 控制器2;
C. 放气valve。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时,下列哪个说法正确?___
A. 增压系统继续自动工作;
B. 可通过人工控制放气valve来调节客舱高度;
C. 安全valve开。
D.
【单选题】
空调系统里,一旦探测到管道超温,则:___
A. 混合器风门关;
B. 压力调节valve和所有的配平空气valve都关;
C. 压力调节valve和相应的配平空气valve关。
D.
【单选题】
空调系统中PACK的功用是:___
A. 调节热空气压力;
B. 调节三个area的温度;
C. 调节基准温度。
D.
【单选题】
空调系统中area温度控制器的功用是:___
A. 控制area温度
B. 控制流量控制valve
C. 控制PACKs。
D.
【单选题】
空气循环机的组成:___
A. 涡轮风扇;
B. 涡轮压气机;
C. 涡轮压气机风扇。
D.
【单选题】
模式电门置MAN位,将人工升降速率电门保持在向下位时,放气valve将:___
A. 关闭;
B. 打开;
C. 不动。
D.
【单选题】
配平空气valve的功用是:___
A. 加入冷空气以优化area温度;
B. 加入热空气以优化area温度;
C. 调节热空气的压力。
D.
【单选题】
前货舱部件用什么地方的空气通风?___
A. 电子舱内的空气;
B. 从PACK出口直接来的空气;
C. 客舱空气。
D.
【单选题】
前货舱隔离valve按钮电门控制___
A. 排气扇;
B. 压力调节valve;
C. 隔离valve和排气扇。
D.
【单选题】
area温度控制器如何进行基本的温度调节?___
A. 通过使用最低的area温度需求;
B. 通过使用三个area的温度要求;
C. 通过使用最高的area温度要求。
D.
【单选题】
热配平空气valve主要用于:___
A. 调节PACK出口温度;
B. 通过增加热空气以使相应area的温度理想化;
C. 调节混合器出来的空气。
D.
【单选题】
压气机过热气动传感器的功用:___
A. 探测到过热时,气动关闭流量控制valve;
B. 用于过热探测和在ECAM上显示;
C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。
D.
【单选题】
一旦PACK控制器失效,PACK出口温度由谁控制?___
A. PACK流量控制valve;
B. 旁通valve;
C. 防冰valve。
D.
【单选题】
应急冲压空气进气门位于什么位置?___
A. 机身右下部;
B. 机身左下部;
C. 垂尾处。
D.
【单选题】
用APU引气,PACK流量控制开关选择在低位时,PACK输出什么流量?___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量。
D.
【单选题】
用于增压和预增压起始顺序的接口是:___
A. EIU和ADIRU
B. EIU和LGCIU
C. EIU和FMGC。
D.
【单选题】
在地面蒙皮热交换何时工作?___
A. 在开路状态时;
B. 在闭路状态,蒙皮温度上升但小于11℃时;
C. 在闭路状态,蒙皮温度上升但大于11℃时。
D.
【单选题】
在起飞和着陆阶段,PACK冲压空气进气风门会自动关闭,这从那儿来的信号?___
A. 油门杆
B. 空地电门
C. 轮速信号。
D.
【单选题】
在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态?___
A. 全打开;
B. 半开;
C. 全关闭。
D.
【单选题】
在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___
A. 从起落架高度电门选择器上的刻度;
B. 在ECAM客舱压力页面;
C. 因为是自动设置的,所以无需检查。
D.
【单选题】
在最大巡航高度(39000英尺)时,客舱正常的最大高度是:___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 11300英尺。
D.
【单选题】
增压主要通过什么来完成?___
A. 流量valve;
B. PACK控制器;
C. 外流valve。
D.
【单选题】
正常情况下,PACK1供气给哪些area?___
A. 前后客舱
B. 驾驶舱
C. 驾驶舱前后客舱。
D.
【单选题】
PACK组件由_______构成___
A. 主次热交换器、ACM和各控制valve
B. 75
C. ZONECONTROLLER和水分离器
D. 热交换器
【单选题】
以下哪个valve不属于PACK组件___
A. PACK流量控制valve
B. 旁通valve
C. 防冰valve
D. A+C
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 当PACK1(PACK2)电门松出时,PACK流量控制valve关闭(电动)
B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门,(防火按钮即可)PACK流量控制valve自动关闭
C. 当摁压DITCHING电门,PACK流量控制valve自动关闭
D. 当同侧发动机开始启动时,FCV关闭
【单选题】
PACK控制计算机的功能___
A. 根据area控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据area控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应area温度的控制
D. A+B
【单选题】
ACM中涡轮的作用___
A. 空气在涡轮中膨胀,达到相当低的温度
B. 空气在涡轮中膨胀作功,驱动ACM
C. 根据相应area的温度要求,通过对热空气压力调节valve的控制,达到对相应area温度的控制
D. A+B
【单选题】
不属于空调系统使用的气源是___
A. 应急冲压空气引气
B. PACK冲压进气门的引气
C. 发动机引气
D. APU引气