在室外构架上工作，应在工作地点邻近带电部分的横梁上，以及与之邻近的可能误登的架构上悬挂（止步，高压危险）。_答案

【判断题】

在室外构架上工作，应在工作地点邻近带电部分的横梁上，以及与之邻近的可能误登的架构上悬挂（止步，高压危险）。

A. 对

B. 错

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ONAN代表变压器的冷却方式是（油浸自冷）。

A. 对

B. 错

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A. 对

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动车组转向架构架由侧梁、等焊接组成。

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【单选题】

动车组转向架构架由、横梁等焊接组成。

A. 车轴

B. 侧梁

C. 轮对

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侧梁是动车组组成部分。

A. 转向架构架

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横梁是动车组组成部分。

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为提高转向架构架，在两横梁间由纵向辅助梁连接。

A. 硬度

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D. 高度

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为提高转向架构架刚度，在两横梁间由连接。

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【单选题】

动车组轮对由、整体车轮组成。

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动车组轮对由空心车轴、组成。

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D. 空气弹簧

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空心车轴是动车组组成部分。

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【单选题】

整体车轮是动车组组成部分。

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和组成。

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由、一系垂向减振器和定位装置组成。

A. 联轴节

B. 螺旋钢弹簧

C. 牵引拉杆

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

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D. 横向减振器

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【单选题】

轴箱定位装置属于转向架的系统。

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【单选题】

转向架轴箱定位中的刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

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【单选题】

转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的。

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【单选题】

主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

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【单选题】

一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率。

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【单选题】

动车组二系悬挂主要指系统。

A. 牵引

B. 驱动

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D. 空气悬挂

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 高度调整阀

D. 牵引拉杆

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【单选题】

差压阀是系统主要组成部分。

A. 高压牵引

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 牵引拉杆

D. 空气弹簧

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【单选题】

附加空气室是系统主要组成部分。

A. 空调

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是二系悬挂中的关键部件。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 橡胶节点

D. 空气弹簧

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【单选题】

是影响车辆运行平稳性的关键因素。

A. 空气弹簧

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【单选题】

空气弹簧是影响车辆运行的关键因素。

A. 速度

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【单选题】

空气弹簧橡胶气囊底部是。

A. 中继阀

B. 橡胶堆

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【单选题】

空气弹簧底部是橡胶堆。

A. 差压阀

B. 高度调整阀

C. 橡胶气囊

D. 辅助风缸

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【单选题】

空气弹簧底部的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。

A. 减振器

B. 辅助风缸

C. 橡胶堆

D. 轮对

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【单选题】

空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的。

A. 硬度

B. 刚性

C. 宽度

D. 弹性

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【单选题】

空气弹簧底部的起到应急弹簧的作用。

A. 减振器

B. 橡胶堆

C. 拉杆

D. 轮对

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【单选题】

如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，将开通。

A. 分配阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持。

A. 不变

B. 高压

C. 低压

D. 平衡

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【单选题】

中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 横向减振器

B. 二系弹簧悬挂

C. 橡胶堆

D. 高度调整杆

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证，否则车体将会发生倾斜。

A. 压力平衡

B. 一定的压差

C. 高度一致

D. 压力不变

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 跳动

B. 空气阻力大

C. 左右摇摆振动

D. 横向加速度

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