【单选题】
在下面的两个关系中,职工号和部门号分别为职工关系和部门关系的主码。职工(职工号,职工名,部门号,职务,工资)郁门(部门号,部门名,部门人数:工资总额)在这两个关系的属性中,只有一个属性是外码,它是___
A. 职工关系的职工号
B. 职工关系的部门号
C. 部门关系的部门号
D. 部门关系的部门名
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
1.关系操作的特点是___操作
【填空题】
2.在一个实体表示的信息中,称___为关键字
【填空题】
3.已知“系【系编号,系名称,系主任,电话,地点】”和“学生【学号,姓名,性别,入学日期,专业,系编号】”两个关系,“系”关系的主关键字是___,“学生”关系的主关键字是___,外关键字是___
【填空题】
4.在关系数据库中,二维表称为一个___,表的每一行称为___,表的每一列称为___。
【填空题】
5.关系数据库是以___为基础的数据库,利用___描述现实世界,一个关系既可以描述___,也可以描述___
【填空题】
6.___运算是从一个现有的关系中选取某些属性,组成一个新的关系。
【单选题】
1.下列不属于数据库设计的任务是___。
A. 进行需求分析
B. 设计数据库管理系统
C. 设计数据库逻辑结构
D. 设计数据库物理结构
【单选题】
数据库物理设计完成后,进去数据库实施阶段,一般不属于实施阶段的工作的是
A. 建立库结构
B. 系统调试
C. 加载数据
D. 扩充功能
【单选题】
数据流图是用于数据库设计中___阶段的工具。
A. 需求分析
B. 概念结构设计
C. 物理设计
D. 逻辑结构设计
【单选题】
有关系模式“学生【学号,课程号,名次】”,若每一名学生每门课程有一定的名次,每门课程每一名次只有一名学生, 则以下叙述中错误的是___。
A. (学号,课程号)和(课程号,名次)都可以作为候选码
B. 只有(学号,课程号)能作为候选码
C. 关系模式属于第3范式
D. 关系模式属于BCNF
【单选题】
4.关系数据库规范化理论是为解决关系数据库中的___问题而引入的。
A. 插入、更新、删除和数据冗余
B. ,提高查询速度
C. 减少数据操作的复杂性
D. 保证数据的安全性和完整性
【单选题】
若关系模式R 【A, B】已属于3NF,下列说法中___是正确的。
A. 它一定消除了插入和删除异常
B. 可能存在一定的插入和删除异常
C. 一定属于BCNF
D. A和C都是
【单选题】
关系模型中的关系模式至少满足___
A. 1NF
B. 2NF
C. 3NF
D. BCNF
【单选题】
在关系模式中,如果属性A和B存在一对一的联系,则说___。
A. A→B
B. B→A
C. A←→B
D. 以上都不是
【单选题】
在数据库设计中,将E-R图转换成关系数据模型的过程属于___。
A. 需求分析阶段
B. 逻辑设计阶段
C. 概念设计阶段
D. 物理设计阶段
【单选题】
下列关于关系数据库规范化理论的描述中, 不正确的是___。
A. 规范化理论提供了判断关系模式优劣的理论标准
B. 规范化理论提供了判断关系数据库管理系统优劣的理论标准
C. 规范化理论对于关系数据库设计具有重要指导意义
D. 规范化理论对于其他模型的数据库的设计也有重要指导意义
【单选题】
有关系:教学【学号、教工号、课程号】,假定每个学生可以选修多门课程,每门课程可由多名学生来选修,每位教师只能讲授一门课程,每门课程只能由一位教师来讲授,那么该关系模式的主码是___。
A. 课程号
B. 教工号
C. 学号
D. 【学号,教工号】
【单选题】
下列关于关系模式规范化的叙述中,不正确的是___
A. 若R∈BCNF,则必然R∈3NF
B. 若R∈3NF,则必然R∈2NFC.
C. 若R∈2NF,则必然R∈INF
D. 若R∈INF,则必然R∈BCNF
【单选题】
下列关于E-R模型向关系模型转换的描述中,不正确的是___。
A. 一个实体类型转换成个关系模式,关系模式的码就是实体的码
B. 一个1 :n联系转换为一个关系模式,关系模式的码是1 : n联系的1端实体的码
C. 一个m: n联系转换为一一个关系模式,关系模式的码为各实体码的组合
D. 三个或三个以上实体间的多元联系转换为一个关系模式,关系模式的码为各实体码的组合
【单选题】
下列关于函数依赖的描述中,不正确的是___。
A. 若X→Y,Y→Z,则X→Z
B. 若X→Y, Y'属于Y,则X→Y'
C. 若X→Y, X'属于X,则X'→Y
D. 若X'属于X,则X →X'
【单选题】
关系数据库规范化中的删除异常是指___。
A. 应该删除的数据未被删除
B. 应该插入的数据未被插入
C. 不该被删除的数据被删除
D. 不该插入的数据被插入
【单选题】
假设有关系模式R(A.B,C,D,E),根据语义有如下函数依赖集F={A→C,【B,C】→D,【C,D】→A,【A,B】→E},则关系模式R的规范化程度最高达到___ I (A,B) II (A,D) III (B,C) IV (C,D) V (B,D)
A. 1NF
B. 2NF
C. 3NF
D. BCNF
【单选题】
假设有关系模式R(A.B,C,D,E),根据语义有如下函数依赖集F={A→C,【B,C】→D,【C,D】→A,【A,B】→E},则下列属性组中___是关系R的候选码。 I (A,B) II (A,D) III (B,C) IV (C,D) V (B,D)
A. 仅I I I
B. 仅I和I I I
C. 仅I、I I和I V
D. 仅I I 、I I I 和V
【单选题】
在将E-R模型向关系模型转换的过程中,若将三个实体之间的多元联系转换为一个关系模式,则该关系模式的码是___.
A. 其中任意两个实体的码的组合
B. 任意一个实体的码
C. 三个实体的码的组合
D. 三个实体中所有属性的组合
【单选题】
下列不是局部E-R模型集成为全局E-R模型时可能存在的冲突是()
A. 模型冲突
B. 结构冲突
C. 属性冲突
D. 命名冲突
【单选题】
数据库设计中,确定数据库存储结构,即确定关系、索引、聚簇、日志、备份等数据的储存安排和存储结构,这是数据库设计的___
A. 需求分析阶段
B. 逻辑设计阶段
C. 概念设计阶段
D. 物理设计阶段
【填空题】
1.数据库设计一般经过需求分析、___、___、___、数据库实施和数据库运行维护等6个阶段
【填空题】
2.对于非规范化的关系模式,经过___变为1NF,将1NF经过___变为2NF,将2NF经过___转变为3NF。
【填空题】
3.对于函数依赖X→Y,如果Y包含于X,则称X→Y是一个___
【填空题】
E-R模型是数据库的____阶段的一个有力工具,关系数据库规范化理论是数据库__阶段的一个有力工具
【填空题】
5.各分E-R模型之间的冲突主要有3类:___、___和___
【填空题】
6. X→Y是关系模式R的一个函教依赖,在当前值r的两个不同元组中,如果X值相同,就一定要求___。 也就是说,对于X的每个真体值,都有___与之对应。
【填空题】
7.数据库的物理设计通常分为两步:①确定数据库的___②对其进行评价,评价的重点是___和___。
【填空题】
8.数据库的逻辑结构设计阶段的任务是将___转换成关系模型。
【填空题】
9.数据字典和数据流图属于数据库系统设计中的___阶段:关系模型的设计属于数据库系统设计中的___阶段。
【填空题】
10.关系模型设计不当所引起的问题有数据冗余、___、___和___.
【单选题】
( )是会计对象按经济特征所作的最基本分类,是会计核算对象的具体化。
A. 会计要素。
B. 会计等式。
C. 会计科目。
D. 会计账户。
【单选题】
下了会计要素中反映企业财务状况的会计要素是?
A. 收入。
B. 费用。
C. 利润。
D. 负债。
【单选题】
下列会计要素中反映企业经营成果的会计要素就是,
A. 资产。
B. 收入。
C. 负债
D. 所有者权益。
【单选题】
下列项目中不属于所有者权益的是?
A. 营业外收入。
B. 实收资本。
C. 资本公积。
D. 未分配利润。
推荐试题
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、_______测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、________整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 专项检测、运营事件苗头
B. 特殊排查、运营事件苗头
C. 特殊排查、运营险性事件
D. 专项检测、运营险性事件
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确_______、___________是否需要开展针对性安全评估。___
A. 线网、设备设施
B. 相关线路、轨旁设备
C. 有关线路、轨旁线路
D. 相关线路、设备设施
【单选题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定_______,明确整改计划和措施。___
A. 规章制度
B. 整改措施
C. 整改方案
D. 制度规范
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评 估机构出具运营期间安全评估报告之日起___________,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部 门和交通运输部。___
A. 2个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用_______、邀请招标、竞争性谈判、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 公开招标
B. 内部招标
C. 竞聘招标
D. 社会招标
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、竞争性谈判、__________、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方来源
B. 单一来源
C. 双通道来源
D. 国内外来源
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、___________、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方会谈
B. 单方面谈判
C. 竞争性谈判
D. 委婉型谈判
【单选题】
第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照____________________执行。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否______的重要依据。___
A. 开通正式运营
B. 开通试运营
C. 开通线路
D. 开通线网
【单选题】
运营期间安全评估结果应作为衡量日常______水平的重要指标。___
A. 运营管理
B. 消防管理
C. 培训管理
D. 安全管理
【单选题】
第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实 施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的部分负责。任何部门、单位和个人不得______第三方安全评估机构的评估活动。___
A. 参与
B. 干预
C. 陪同
D. 阻扰
【单选题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商 配合做好安全评估工作,______有关情况和资料,并对所提供情况和资料的真实性负责。___
A. 虚假提供
B. 部分提供
C. 如实提供
D. 按章提供
【单选题】
第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于_________之外的其他用途。___
A. 整改计划工作
B. 安全管理工作
C. 运营工作
D. 安全评估工作
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门______、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政 府报告。___
A. 管理职责
B. 运营职责
C. 安全职责
D. 领导职责
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向__________报告。___
A. 上级政府
B. 城市人民政府
C. 区县级及以上政府
D. 当地主管部门
【单选题】
《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》实施前线路已开通试运营的视同初期运营,本办法实施前线路已____________和固定资产移交手续的,视同正式运营。___
A. 固定资产移交手续
B. 线路管理权力
C. 办理竣工财务决算
D. 运营管理权力
【单选题】
《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》本办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营,本办法实施前线路已办理竣工财务决算和___________的,视同正式运营。___
A. 固定资产移交手续
B. 线路管理权力
C. 办理竣工财务决算
D. 运营管理权力
【单选题】
《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》自__________起实施,有效期3年。___
A. 2020年1月1日
B. 2020年5月1日
C. 2020年6月1日
D. 2020年4月1日
【单选题】
《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》自2020年4月1日起实施,有效期___年。___
A. 5年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
第三方安全评估机构应当对线路的________、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 设备设施运行维护
C. 运营管理
D. 安全管理
【单选题】
第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、____________、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 设备设施运行维护
C. 运营管理
D. 安全管理
【单选题】
第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设备设施运行维护、_________、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 安全管理
C. 运营管理
D. 人员管理
【单选题】
通过正式运营前安全评估后,_________应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。___
A. 运营主管部门
B. 运营单位
C. 第三方安全评估机构
D. 市政府
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、_______、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐 患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 暗中调查
B. 人员问询
C. 专项检测
D. 跨线运行
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是_________、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 网络化运营
B. 线网安全
C. 运营管理
D. 接线运行
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和_______等有关单位限期整改到位。___
A. 消防单位
B. 人力资源
C. 设备供应商
D. 第三方评估机构
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同________和设备供应商等有关单位限期整改到位。___
A. 消防单位
B. 人力资源
C. 建设单位
D. 第三方评估机构
【单选题】
以下发生哪些情形?城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式 运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。___
A. 发生事件苗头及以上运营突发事件的线路
B. 发生任何运营突发事件的线路
C. 发生险性及以上运营突发事件的线路
D. 发生一般及以上运营突发事件的线路
【单选题】
第三方安全评估机构应当____、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责。___
A. 严格
B. 严谨
C. 独立
D. 综合
【单选题】
第三方安全评估机构应当独立、____、客观地实 施安全评估,对出具的安全评估报告负总责。___
A. 公平
B. 偏袒
C. 公正
D. 针对性
【单选题】
第三方安全评估机构应当独立、公正、_____地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责。___
A. 公平
B. 实际
C. 综合
D. 客观
【单选题】
跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的__________按职责协商组织开展安全评估工作。___
A. 轨道交通运营主管部门
B. 当地区县级政府
C. 城市人民政府
D. 线路部门
【单选题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中, 线路的行车计划应共同制定。___
A. 共线、跨线运行
B. 共线、共轨
C. 越行站台、分线运行
D. 跨线运行、接线运行
【单选题】
初期运营至少____,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告,全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更 手续,安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成,初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕,正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 6个月
B. 2年
C. 180天
D. 1年
【单选题】
初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告,全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更 手续,安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成,初期运营期间,________、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕,正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 疏散工程
B. 土建工程
C. 下水道工程
D. 跨线运行
【单选题】
初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告,全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更 手续,安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成,初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕,正式运营前安全评估前_________未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 三年内
B. 二年内
C. 一年内
D. 半年内
【单选题】
初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告,全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更 手续,安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成,初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕,正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等险性事件,初期运营最后______关键指标达到要求,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 2个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料。___
A. 城市轨道交通运营主管部门
B. 城市人民政府
C. 第三方评估机构
D. 当地区县级政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动______;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。___
A. 运营评估
B. 基建核查
C. 线路排查
D. 安全评估
【单选题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运 营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成全部甩项工程。___
A. 运营单位
B. 运营主管单位
C. 城市人民政府
D. 建设单位