电压互感器二次导线压降引起的角差，与___成正比。_答案

【单选题】

电压互感器二次导线压降引起的角差，与___成正比。

A. 导线电阻

B. 负荷导纳

C. 负荷电纳

D. 负荷功率因数

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相关试题

【单选题】

单相连接导线长度为L，电流互感器V形连接时，连接导线计算长度为___。

A. L

B. 2L

C. 3L

D. 3L

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【单选题】

当电压互感器所接二次负荷的导纳值减小时，其误差的变化是___。

A. 比值差往正，相位差往正

B. 比值差往正，相位差往负

C. 比值差负，相位差往正

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【单选题】

电流互感器二次阻抗折合到一次侧后，应乘___倍。（电流互感器的变比为K）

A. 1/K2

B. 1/K

C. K2

D. K

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【单选题】

电压互感器空载误差分量是由___引起的。

A. 励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降

B. 励磁电流在励磁阻抗上产生的压降

C. 励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降

D. 励磁电流在一、二次绕组上产生的压降

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【单选题】

电流互感器铭牌上所标的额定电压是指___。

A. 一次绕组的额定电压

B. 一次绕组对二次绕组和对地的绝缘电压

C. 二次绕组的额定电压

D. 一次绕组所加电压的峰值

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【单选题】

电压互感器在正常运行范围内，其误差通常是随着电压的增大，___。

A. 先增大，后减小

B. 先减小，然后增大

C. 先增大，然后继续增大D、减小

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【单选题】

在一般情部况下，电压互感器一、二次电压和电流互感器一、二次电流各与相应匝数的关系是___。

A. 成正比、成反比

B. 成正比、成正比

C. 成反比、成反比

D. 成反比、成正比

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【单选题】

运行中的电流互感器开路时，最重要的是会造成___, 危及人生和设备安全。

A. 二次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压

B. 一次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压

C. 一次侧电流剧增，线圈损坏

D. 激磁电流减少，铁芯损坏

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【单选题】

使用电压互感器时，高压互感器二次___接地。

A. 必须

B. 不能

C. 任意

D. 仅35kV及以上系统必须

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【单选题】

JSW-110TA型电压互感器表示___。

A. 油浸绝缘，带剩余电压绕组的三相电压互感器，适用于湿热带地区

B. 油浸绝缘，“五”柱三绕组三相电压互感器，适用于温热带地区

C. 油浸绝缘，“五”柱三绕组三相电压互感器，适用于干热带地区

D. 干式绝缘，带剩余电压绕组的三相电压互感器，适用于干热带地区

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【单选题】

LQJ—10表示___。

A. 单相油浸式35kV电压互感器型号

B. 单相环氧浇注式10kV电压互感器型号

C. 母线式35kV电流互感器型号

D. 环氧浇注线圈式10kV电流互感器型号

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【单选题】

使用电流互感器时，应将一次绕组与被测回路___。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 都不对

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【单选题】

电流互感器的二次负荷阻抗的幅值增大时，___。

A. 比差正向增加，角差正向增加

B. 比差负向增加，角差正向增加

C. 比差正向增加，角差负向增加

D. 比差负向增加，角差负向增加

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【单选题】

计算电流互感器的二次负荷阻抗时，设每根导线的电阻为Ｒ，电流互感器为不完全星形接线，则外接导线电阻为___。

A. R

B. 2R

C. 3R

D. 3√2R

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【单选题】

电流互感器进行匝数补偿后，___。

A. 补偿了比差，又补偿了角差

B. 能使比差减小，角差增大

C. 补偿了比差，对角差无影响

D. 对比差无影响，补偿了角差

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【单选题】

电流互感器二次线圈并联外加阻抗补偿后，___。

A. 减小了比差和角差

B. 比差不变，角差减小

C. 比差减小，角差不变

D. 比差增大，角差减小

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【单选题】

电流互感器进行短路匝补偿后，可___。

A. 减小角差和比差

B. 减小角差，增大比差

C. 减小角差，比差不变

D. 减小比差，角差不变

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【单选题】

电流互感器的二次电流和一次电流的关系是___。

A. 随着一次电流的大小而变化

B. 随着二次电流的大小而变化

C. 保持恒定不变

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【单选题】

电流互感器和电压互感器与电能表配合使用时其正确极性应是___。

A. 加极性

B. 减极性

C. 加极性或减极性均可

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【单选题】

电流互感器工作时相当于普通变压器___运行状态。

A. 开路

B. 短路

C. 带负载

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【单选题】

电流互感器铭牌上的额定电压是指___。

A. 一次绕组

B. 二次绕组

C. 一次绕组对地和对二次绕组的绝缘电压

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【单选题】

当电流互感器一、二次线圈的电流I1、I2的方向相同时，这种极性关系称为___。

A. 减极性

B. 加极性

C. 同极性

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【单选题】

电压互感器使用时应将其一次绕组___接入被测线路。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

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【单选题】

互感器误差的匝数补偿方法是___一次绕组的匝数使得比值差向正方向变化。

A. 电压互感器增加

B. 电流互感器增加

C. 电压互感器减少

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【单选题】

对于一般电流互感器，当二次负荷阻抗角Φ增大时，其比值差绝对值增大，相位差 ___。

A. 绝对值增大

B. 绝对值变小

C. 不受影响

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【单选题】

一般的电流互感器，其误差的绝对值随着二次负荷阻抗的增大而 ___。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

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【单选题】

电压互感器二次负荷功率因数减小时，互感器的相位差___。

A. 变化不大

B. 增大

C. 减小

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【单选题】

电流互感器的额定电流从广义上讲是指互感器所通过的___。

A. 最大电流的瞬时值

B. 运行中不会发生热损的总电流

C. 线路的工作电流

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【单选题】

当通过的电流超过电流互感器的额定电流时，叫做电流互感器___。

A. 过负荷运行

B. 线路负荷

C. 低负荷运行

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【单选题】

若电流互感器二次线圈有多级抽头时，其中间抽头的首端极性标志为___。

A. K1

B. K2

C. K3

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【单选题】

构成电流互感器的基本组成部分是___，以及必要的绝缘材料。

A. 铁心；线圈

B. 电流表；线圈

C. 铁心；电流表

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【单选题】

理想电流互感器一次线圈匝数、二次线圈匝数与其一、二次电流和一、二次电压的关系为成 ___

A. 反比；正比

B. 反比；反比

C. 正比；反比

D. 正比；正比

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【单选题】

电压互感器的误差是指其 ___。

A. 空载误差

B. 负荷误差

C. 空载误差与负荷误差之和

D. 空载误差与负荷误差之差

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【单选题】

电流互感器的初级电流向量与逆时针旋转180‘的次级电流向量之间的夹角，称为电流互感器的角差；当旋转后的次级电流向量超前于初级电流向量时，角差为___。

A. 正

B. 负

C. 不定

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【单选题】

电流互感器的负荷，就是指电流互感器___所接仪表、继电器和连接导线的总阻抗。

A. 一次

B. 二次

C. 一次和二次之和

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【单选题】

电流互感器的额定容量，是指电流互感器在额定电流和额定___下运行时，二次所输出的容量。

A. 电压

B. 功率

C. 负荷

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【单选题】

电流互感器的额定电压只是说明电流互感器的___ ，而和电流互感器的额定容量没有任何直接关系。

A. 电气强度

B. 绝缘强度

C. 电气特征

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【单选题】

电流互感器二次线圈的电压（指二次线圈两端的电压），就等于二次电流和 ___ 的乘积。

A. 二次电阻

B. 二次电压

C. 二次负荷

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【单选题】

电流互感器的误差包含比差和角差两部分，___就是二次电流反向后，与一次电流相差之差，并以分为单位。

A. 比差和角差

B. 比差

C. 角差

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【单选题】

电压互感器的额定容量，是指电压互感器在___下运行时，二次输出的容量。

A. 额定电压，额定电流

B. 额定电压，额定负荷

C. 额定电压，额定功率

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推荐试题

【单选题】

高速动车组的通风系统包括。 ___

A. 节流装置

B. 空气压力波动控制装置

C. 冷凝器

D. 贮液器

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【单选题】

高速动车组的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___

A. 通风系统

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 压强

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【单选题】

高速动车组当车外发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 自动控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 通风系统

D. 辅助控制单元

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【单选题】

是动车组制冷系统组成部分。 ___

A. 节流阀

B. 干燥器

C. 中继阀

D. 蒸发器

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【单选题】

蒸发器是动车组组成部分。 ___

A. 压力处理单元

B. 制冷系统

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统用管道连接成一循环系统。 ___

A. 半开放

B. 开放

C. 半封闭

D. 封闭

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【单选题】

动车组从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统从蒸发器流出的是制冷剂。 ___

A. 常压

B. 高压

C. 低压

D. 高温

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【单选题】

动车组中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 冷凝器

B. 储液器

C. 干燥器

D. 蒸发器

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。 ___

A. 湿度和压力

B. 温度和压力

C. 湿度和温度

D. 流速和压力

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

和。 ___

A. 绝对压力

B. 冷凝压力

C. 相对压力

D. 固定压力

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【单选题】

成为制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 低温低压液态

B. 低温低压气态

C. 高温高压液态

D. 高温低压气态

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【单选题】

节流装置的作用：是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 液态

B. 气态

C. 固态

D. 混合态

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【单选题】

常用的节流装置有、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 手动节流阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 差压阀

B. 中继阀

C. 浮球节流阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、或毛细管等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 热力膨胀阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 毛细管

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【单选题】

热力膨胀阀是常用的。 ___

A. 转换装置

B. 控制装置

C. 节流装置

D. 调节装置

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【单选题】

是常用的节流装置。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 毛细管

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【单选题】

毛细管是常用的。 ___

A. 转换装置

B. 控制装置

C. 节流装置

D. 调节装置

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【单选题】

蒸发器的作用是使制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___

A. 低温气态

B. 高温液体

C. 低温液态

D. 高温气态

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【单选题】

蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的。 ___

A. 贮液器

B. 调节器

C. 换热器

D. 气液分离器

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【单选题】

制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___

A. 低温液态

B. 低温气态

C. 高温液态

D. 高温气态

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【单选题】

低温液态制冷剂进入盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___

A. 贮液器

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到目的。 ___

A. 制冷

B. 制热

C. 降湿

D. 降压

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【单选题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的。 ___

A. 适宜湿度

B. 补偿温度

C. 适宜温度

D. 适宜压力

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【单选题】

的工作原理，让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。 ___

A. 电加热供热装置

B. 除湿装置

C. 通风装置

D. 制冷装置

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【单选题】

电加热供热装置的特点有：具有、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___

A. 能耗小

B. 表面温度均匀

C. 轻量化

D. 智能化

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【单选题】

匀、、结构紧凑、控制方便等特点。 ___

A. 能耗小

B. 轻量化

C. 热量稳定

D. 智能化

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 表面温度均匀

B. 能耗小

C. 轻量化

D. 智能化

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 轻量化

B. 智能化

C. 热量稳定

D. 能耗小

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【单选题】

热量稳定是的特点之一。 ___

A. 通风系统

B. 电加热供热装置

C. 制冷系统

D. 冷凝系统

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 能耗小

B. 轻量化

C. 智能化

D. 结构紧凑

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