【单选题】
不履行消防安全管理职责,存在重大火灾隐患限期不整改或发生火灾险情的单位,减免绩效工资___。
A. 10000-20000元
B. 20000-30000元
C. 5000—30000元
D. 5000-20000元
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
D类事故的险情、隐患的,对发现第一人或采取措施第一人给予奖励,奖励标准一般为500元,其他直接参与人员视情节,奖励标准一般为___。
A. 400元
B. 200元
C. 300元
D. 100元
【单选题】
动车组列车运行中发生路外伤亡事故停车检查时,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧,___负责车上监护。司机应密切注意邻线来车情况,遇邻线来车时应用电台及时通知下车检查的机械师,确保作业人身安全。
A. 餐车长
B. 就近车厢乘务员
C. 乘警
D. 列车长
【单选题】
动车组在站起动的范围为___。
A. 自客运营业站开车前1分钟
B. 至列车尾部过出站信号机后
C. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机前
D. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机后
【单选题】
Ⅱ级(C 重大火灾事故,橙色)。造成10人以上30人以下死亡(C 含失踪),或危及10人以上30人以下生命安全;或者50人以上___人以下重伤;直接财产损失为5000万元以上1亿元以下。
A. 80
B. 90
C. 100
D. 70
【单选题】
群体性拦截列车、冲击铁路车站,群体性上访和冲击铁路运输指挥机关人员一次或累计参加人数在500-2000人之间,参与人员有对抗性特征;有人员死亡或重伤;繁忙干线中断行车2小时及以上以上属于___事件。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 特别重大事件
【单选题】
动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过___不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知动车组司机转报列车调度员。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 15分钟
【单选题】
动车组列车运行晚点超过15分钟时,车站应及时与调度所客运调度员联系,了解晚点原因和列车运行情况,代表铁路向旅客致歉,并通报晚点原因,每次致歉间隔时间不超过___。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 16分钟
【单选题】
餐车要摆放菜单公示牌,公示牌要图文并茂,图片内容要与实物基本一致,应采用单品插页等方式制作,公示品种不得少于___个价格层次,要确保有15元餐和清真餐。快餐供应小车的菜单公示牌可采用悬挂式。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
动车所合署办公各单位人员须在___向动车所值班员提出当日作业需求,动车所值班员根据实际情况纳入作业计划和调车计划,并预留相应的作业时间。
A. 前一日18时前
B. 当日18时前
C. 当日12时前
D. 当日16时前
【单选题】
各单位合署办公人员到动车所合署办公前,应提前与动车段签订___,并在动车所进行安全培训和考试,考试合格人员由动车段颁发合格证后方可上岗作业,未经培训和考试的人员不得上岗作业。
A. 安全合同
B. 安全协议
C. 作业协议
D. 作业合同
【单选题】
客运突发事件快速报告机制列车由列车长在事件发生___内报所在局客调,由调度所指定人员通过铁路安全监督管理信息系统向总公司调度报告。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 1.5小时
【单选题】
防洪应急在总公司防洪指挥部的指导下,铁路局防洪应急工作实行铁路局、站段___。根据灾害程度和影响范围的不同,由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。
A. 逐级负责制
B. 分管负责制
C. 各级负责制
D. 系统负责制
推荐试题
【多选题】
下列叙述正确的是:___。
A. 若“暴雨、冰雹、龙卷风、大雪、寒潮、大风和台风等造成1000万元以上、3000万元以下直接经济损失的气象灾害”则确定为Ⅱ级预警。
B. 若“因各种气象原因,造成机场、港口、国家高速公路网线路连续封闭12小时以上”则确定为Ⅱ级预警。
C. 若“因极端天气气候事件造成100万元以上、1000万元以下直接经济损失的气象灾害”则确定为Ⅲ级预警。
D. 若“因极端天气气候事件造成3人以下死亡”则确定为Ⅳ级预警。
【多选题】
在形成华北暴雨的环流系统中,日本海高压是一关键系统。日本海高压对暴雨产生起的主要作用有:___。
A. 使冷空气侵入暴雨区,导致锋生
B. 阻挡低槽的东移
C. 和槽后青海高压脊对峙形成南北向切变线,使西南涡在此停滞
D. 为暴雨区提供不稳定能量
E. 日本海高压南侧的东或东南气流可向华北地区输送水汽
【多选题】
对暴雨形成有利的条件有___。
A. 强风速垂直切变
B. 强烈的上升运动
C. 中高层干空气平流
D. 充分的水汽供应
E. 盖帽逆温层
F. 前倾槽
G. 较长的持续时间
【多选题】
下列叙述正确的是:___
A. 槽上山会使槽减弱。
B. 夏半年温带气旋移到海上,此气旋是发展。
C. 热力因子作用使槽加深。
D. 疏散槽有正相对涡度平流。
E. 正热成风涡度平流是:平均层到地面之间由于热成风涡度分布不均,借助热成风将正热成风涡度大往小的方向输送,使得固定点正热成风涡度增大。
【多选题】
下列叙述正确的是:___
A. 我国寒潮天气系统主要包括极涡、极地高压、寒潮冷锋、冰岛低压、阿留申低压。
B. ITCZ结构的基本类型有无风带、赤道缓冲带。
C. 北半球副高南部的盛行东北风称为东北信风。
D. 一个地区上空整层大气的水汽可凝结并降至地面的降水量,称为可降水量。(全部凝结)
E. 为干绝热温度递减率,为大气的垂直减温率。大气一般是干绝热稳定的,则有。
【多选题】
波动类南方气旋发展过程的特点是:500hPa上___、700hPa上( )、地面上( )。
A. 高原低槽东移减弱
B. 高原低槽与北支槽合并发展东移
C. 西南涡与北支槽结合
D. 西南涡沿江淮切变线东移
E. 河西冷锋进入西南倒槽与暖锋相结合产生气旋
F. 静止锋产生气旋波
【多选题】
冷锋是造成山东偏北大风的主要天气系统。西北冷锋影响时多出现___,北方冷锋影响时多出现( ),河西冷锋影响时多出现( )。
A. 西北大风
B. 北大风
C. 东北大风
D. 南大风
【多选题】
___。
A. 速度方位显示VAD
B. 弱回波区WER
C. 组合切变CS
D. 风暴路径信息STI
E. 冰雹指数HI
F. 中气旋M
G. 回波顶ET
H. 垂直累积液态水含量VIL
【多选题】
温带气旋主要是在___发展起来的,有很大的( ),在其发展过程中,温度场位相( )气压场。
A. 暖区
B. 冷区
C. 锋区
D. 斜压性
E. 正压性
F. 超前于
G. 落后于
【多选题】
南亚高压是北半球夏季 h 层上最强大、最稳定的环流系统,它是具有___尺度的反气旋环流,是( )性高压。南亚高压下面600 hPA 以下的整个高原为( ) 控制。
A. 天气尺度
B. 行星尺度
C. 热低压.
D. 热高压
E. 冷
F. 暖
G. 300 hPa
H. 100-150 hPa
【多选题】
如果欧亚大陆极涡是两个极涡中心,且靠近我国的较强,则伴随我国持续低温天气强度是___的;若两个极涡中心强度相当接近,则我国持续低温天气强度是( )的;若亚洲极涡中心是较弱的或极涡分裂为三个中心,则我国持续低温天气强度是( )的。
A. 强
B. 弱
C. 偏强.
D. 偏弱
【多选题】
东亚季风的特点有哪些。___ 天气学原理和方法196 页
A. 冬季盛行偏北风、偏西风,夏季偏南风、偏东风。
B. 冬季天气干冷,夏季湿热,雨量大部分集中在夏季。
C. 东亚西风带平均环流的脊、槽,在冬、夏季也完全是相反相位。
D. 高原在冬季北侧为西风,南侧为东风,夏季变为相反的风向。
【多选题】
槽线和切变线的分析要注意下列几点___天气学分析17页
A. 为了要分析槽线和切变线,一般在分析等高线之前,先根据槽线和切变线的过去位置和移动速度,从图上风饿切变定出它们的位置
B. 可以把两个槽的槽线连成一个
C. 切变线上可以有辐合中心,两条切变线可以连接在一起
D. 习惯上往往在风向气旋性切变特别明显的两个高压之间的狭长低压带内和非常尖锐而狭长的槽内分析槽线?
【多选题】
超级单体风暴的结构特征有哪些___天气学原理和方法403页
A. 云内垂直气流基本分为两部分。前部为下沉区,后部为上升区
B. 存在弱回波区
C. 风暴运动方向一般偏向于对流云中层的风的左侧
D. 对流云发展非常旺盛,维持很高的云顶
【多选题】
典型梅雨的环流特征有___ 天气学原理和方法403页
A. 南亚高压从高原向东移动,位于长江流域上空
B. 腹稿1200E处的脊线位置稳定在270N左右
C. 江淮流域有静止锋停滞
D. 低层为辐散区,高层为辐合区
【多选题】
关于冷空气的路径及对本地天气的影响,说法正确的有___天气学原理和方法303 页
A. 西来冷空气,一般无降水,经常能达到寒潮强度
B. 西北路冷空气主要是大风、降温和风后的霜冻
C. 从北来的:起先高空环流比较平直,寒潮主力是东移,在中蒙边界及东北地区形成强的东西向冷锋,降温比较厉害
D. 从东北来的:冷空气经蒙古、内蒙至山西、河北。
【多选题】
关于青藏高原环流影响下列说法正确的是___
A. 青藏高原在冬季是热源,在夏季是热汇
B. 青藏高原大大增强了海陆分布影响对500百帕副热带高压带的断裂作用
C. 冬季东亚大槽是海陆热力差异和青藏高原地形影响的产物
D. 冬季亚洲地面冷高压中心的位置与青藏高原影响无关