【多选题】
手持终端设备要指定专人负责保管，做好___保养工作。
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相关试题
【多选题】
手持终端站车系统开机主界面有___。
A. 电话管理
B. 网络配置管理
C. 程序
D. 设置
【多选题】
站车信息无线交互系统席位统计功能可以查看___。
A. 通知单
B. 车内人数
C. 密度表
D. 挂失补
【多选题】
站车信息无线交互系统手持终端主要包括主机（AB含显示屏、拨号键盘和天线）、___等。
A. 电池
B. 充电器
C. 遥控器
D. 电源线
【多选题】
站车无线交互系统手持终端输入___和（BC ）后，系统自动拨号、验证，随后下载车次、停靠站等业务信息。
A. 电话号码
B. 车次
C. 日期信息
D. 个人信息
【多选题】
站车信息无线交互系统GPRS拨号失败时检查___。
A. 电话状态
B. 电池电量
C. 信号
D. 日期信息
【多选题】
列车长配备手台频率为___MHz
A. 457.950
B. 457.725
C. 457.2
D. 467.2
【多选题】
列车员日常守候频率为___MHz，车站值班员日常守候频率为（AB ）MHz。
A. 457.950
B. 457.725
C. 457.625
D. 467.2
【判断题】
CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责，非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
【判断题】
动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
【判断题】
乘车期间，在条件允许的情况下，列车工作人员应尽可能协调将旅客安排至较为宽敞的席位，以方便其乘车生活和照看导盲犬。
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车，请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，且在车站内和列车上不要拆卸包装，以免运输过程中
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处，以免影响旅客通行或应急疏散；也不要放在行李架上，以免坠落砸伤旅客。
【判断题】
垃圾小推车等保洁工具及售货车等备品定位放置，可以占用旅客空间。
【判断题】
定期进行“消、杀、灭”，蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫指数及鼠密度符合路局规定。
【判断题】
垃圾装袋、封口、无渗漏，定位放置，在停车站定点投放；不向车外扫倒垃圾、抛扔杂物。
【判断题】
运行途中适时保洁,乘务人员使用清洁车或专业工具及时回收废弃物,不得将垃圾袋敞口放置在车内收集垃圾,不得戴胶皮手套或手持垃圾袋进入客室内作业。
【判断题】
除列车长外，其他客运乘务人员在车厢内作业时可不戴制帽。
【判断题】
在旅客多的地方，先示意后通行；与旅客走
【判断题】
列队出（退）勤（乘）时，按规定线路行走，步伐一致，箱（包）在两侧。
【判断题】
重点旅客：指老、弱、病、残、孕旅客。特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。
【判断题】
发现吸烟行为及时劝阻,由公安部门依据《中华人民共和国治安管理处罚法》或《铁路安全管理条例》进行查处。
【判断题】
清洁车、售货车内外清洁,外沿安装防撞胶条,有制动装置,离人制动,停放时与墙面保持距离，不得靠近车门。
【判断题】
CRH5型动车组停靠低站台时,开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位,确认锁闭到位后,监控人员方可撤离,由随车机械师负责复检。
【判断题】
办理交接时，重联时，车站与后组列车长办理交接，遇特殊情况前组需与车站办理交接时，可提前向客服调度员报告，由客服调度员通知车站做好交接准备。
【判断题】
餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用，旅客可乘降。
【判断题】
餐售人员上货完毕后,立即锁闭并与列车长共同确认锁闭状态。
【判断题】
发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知随车机械师处理。
推荐试题
【判断题】
碳三反应器开车时,氢气(补压线)根部阀应关闭,防止氢气窜入反应器,影响催化剂活性及选择性
【判断题】
碳二加氢系统的7℃丙烯冷剂在开车时可用以冷却床层，在床层飞温时可用于床层降温
【判断题】
甲烷化反应为CO+3H2=CH4+H2O+Q
【判断题】
碳二加氢除了脱除乙炔外,还能部分脱除MAPD
【判断题】
碳三加氢系统V-530设置低液位联锁是防止二段进料流量过低，引起沟流，导致床层飞温
【判断题】
碳三加氢催化剂使用初期，催化剂活性高，但选择性不好
【判断题】
甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通
【判断题】
膨胀机的密封气通过轴承箱的差压过低，会使膨胀机紧急停车
【判断题】
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍
【判断题】
脱乙烷塔压力低低联锁的联锁值是2.0Mpa
【判断题】
碳二加氢反应配入CO的目的是为了提高催化剂的活性，让更多的炔烃尽可能地转化为烯烃
【判断题】
用于解冻的甲醇含水量应小于0.15wt%.
【判断题】
精馏塔操作不平稳时，进出料可能暂时出现不平衡
【判断题】
回流比的大小对精馏塔塔板数和进料位置的设计起着重要的作用
【判断题】
正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台
【判断题】
干燥器切换时，确认备用台进出口阀已完全打开，才能切出在用台
【判断题】
塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料.
【判断题】
塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料
【判断题】
碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性
【判断题】
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期
【判断题】
正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔少量超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去
【判断题】
对碳三加氢反应器出口物料进行分析，可以判断催化剂活性，选择性，并可控制丙烯产品中的炔含量
【判断题】
脱甲烷塔顶压力设计指标为3.082MPa
【判断题】
丙烯精馏塔T-530塔压力指标为2.0MPa
【判断题】
低压脱丙塔（T-360）塔釜加热为低压蒸汽
【判断题】
正常操作时，负荷波动会造成反应器出口分析不合格
【判断题】
生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷
【判断题】
前脱丙烷工艺分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的
【判断题】
碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响
【判断题】
碳二加氢反应器进料中如含有二氧化碳,不但会使反应器中的催化剂活性下降,甚至失活,而且会使
