【单选题】
客服中心的记点工作站电脑专用网线与___相连。
A. 车站传输设备
B. 车站数据服务器
C. OCC数据服务器
D. OA交换机
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
ISCS将在中心获得___并通过与PIS系统的TCP/IP Modbus协议转发给中心的PIS系统,PIS系统自行分发消息,显示相应的ATC运营信息。
A. ATS信息
B. ATC信息
C. ISCS信息
D. PIS信息
【单选题】
以下___不是E&M系统监控的设备。
A. 自动扶梯
B. 给排水设备
C. 通风空调设备
D. FAS烟感
【单选题】
以下___不是车站综合监控界面上AFC监控设备。
A. 全线一天进出客流值
B. 自动售票机
C. 自动充值验票机
D. 进/出站闸机
【单选题】
以下___不是PA车站主画面上可以实现的操作。
A. 广播区的选择
B. 背景音乐的播放
C. 话筒广播
D. 消防广播播放
【单选题】
以下___功能是综合监控车站PIS界面具备的功能。
A. ATS列车到站时间调整
B. PDP屏远程关屏
C. 背景音乐的播放
D. LED屏远程关屏
【单选题】
车站ISCS-CCTV的功能不包含___。
A. 车站摄像机的控制
B. 设备故障信息查看
C. 联动报警信息查看与确认
D. 车载摄像机调用
【单选题】
以下___功能不属于车站综合监控操作功能。
A. 车站电力控制
B. 车站广播控制
C. 车站门禁控制
D. 车站CCTV图像调用
【单选题】
由综合监控系统发送给PIS的信息不包括___。
A. ATS信息(如列车进站等)
B. 广播预定义信息
C. 灾难警报、非正常运营和预定义信息
D. 站务信息(如乘客须知等)。
【单选题】
以下___不是综合监控主体设备。
A. ISCS工作站
B. ISCS服务器
C. ISCS交换机
D. IBP盘
【单选题】
综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。
A. 主用
B. 备用
C. 停止
D. 故障
【单选题】
在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。
A. 人工操作模式
B. 站台级控制模式
C. 系统级控制模式
D. 以上都不对
【单选题】
当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列选项中,___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。
A. 查看历史记录
B. 修改参数
C. 下载历史记录
D. 篡改历史记录
【单选题】
站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。
A. 轨道侧
B. 站台立柱
C. 站台侧
D. 服务中心
【单选题】
检查自律机灯位显示是否正常,切换板上的COM灯是否绿色闪烁,主机工作灯是否为稳定___,COM板上TDT串口状态灯是否为绿色闪烁,电源板power灯是否为稳定绿色,CPU板上发送接受灯是否绿色闪烁。切换开关是否在AUTO位置。
A. 绿色
B. 蓝色
C. 黄色
D. 紫色
【单选题】
巡检时UPS设备上观察监测单元的设备运营图,点击告警按钮,选择___按回车键,查看UPS告警信息。
A. 报警
B. 项目
C. 服务
D. 用户
【单选题】
在SDM软件的“___”项目中可以查看本集中站联锁机每天的运行记录,包括操作记录、显示记录、采集记录、驱动记录、联锁机状态及通信状态。
A. 数据记录
B. 机架状态
C. 网络状态
D. 联锁状态
【单选题】
计轴CPU 板死板,CPU板会显示___字。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
重启联锁机需要关闭___电源。
A. 5V ,10/20V
B. 5V,12/24V
C. B 5V,12/30V
D. B 5V,10/24V
【单选题】
电源屏市电的切换方法是___。
A. 关闭不使用的线路开关,自动跳转至备用一路,此时电源屏报警灯亮,有报警信息,合上关闭的一路即可
B. 关闭当前使用的线路开关,自动跳转至备用两路,此时电源屏报警灯亮,有报警信息,合上关闭的一路即可
C. 关闭当前使用的线路开关,自动跳转至备用一路,此时电源屏报警灯亮,有报警信息,合上关闭的一路即可
D. 关闭当前使用的线路开关,自动跳转至备用二路,此时电源屏报警灯亮,有报警信息,合上关闭的二路即可
【单选题】
操作员亦可以使用“时间过滤”功能,操作员输入“开始日期”、“开始时间”、“结束日期”及“结束时间”,系统将根据上述过滤条件及此处设定的时间段进行事件信息___。
A. 查询和记录
B. 查询及显示
C. 删除和修改
D. 筛选和记录
【单选题】
每___个月对消防设施进行一次开箱检查。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
【单选题】
车站消防报警系统的探测点分布在___。
A. 站厅
B. 站台
C. 管理用房
D. 以上答案都对
【单选题】
烟烙尽属于___灭火系统。
A. 气体
B. 消火栓
C. 水喷淋
D. 以上答案都不对
【单选题】
自动扶梯开始运行时需确认扶梯踏板及___是否正常工作。
A. 扶手
B. 扶手带
C. 蜂鸣器
D. 指示灯
【单选题】
门禁系统就地设备中玻璃按钮的作用是___。
A. 感应门禁卡
B. 正常情况下释放门禁
C. 紧急情况下释放门禁
D. 以上答案都不对
【单选题】
卷帘门启动方式为___。
A. 电动
B. 手动
C. 电动和手动
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列操作正确的是___。
A. 门帘在开闭时允许人员穿越
B. 电机运行时使用手动拉链
C. 卷帘门周围堆人堆物
D. 开关状态转换时必须先按“停止”按钮
【判断题】
联锁系统由4个部分组成人机界面(HMI)、 联锁处理(IPS)、诊断维护(SDM)、冗余网络(RNET)。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作站上显示棕光带表示计轴确认有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦信号机被设成自动,它就一定会自动开放。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢,但正线上信号设备检修工作与调度控制中心无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车控室登记要点,得到允许后借用门禁卡进入弱电机房,进入机房后不需要登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔被挤或因故处于"四开"位置时,及时给出报警和表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
按压进路上的两个按钮,都能选出一条基本进路。
A. 对
B. 错
【判断题】
公众移动通信网是为个人提供移动电话业务,由于用户众多,容量大,为了提高频率利用率,采用小区或微小区蜂窝方式组网,必须与公用电话交换机互联,形成整个地区和国家规模的通信网,具备国内和国际漫游功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
门禁系统属于通信专业子系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
为避免系统间的互相干扰,所有无线通信系统使用国际(或国家)规定的频率资源,不同的无线通信系统使用不同的无线频段。
A. 对
B. 错
【判断题】
摄像机防护罩的作用是保护摄像机及镜头。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m