【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理,规避风险的活动。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月,定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月,对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
A. 对
B. 错
【单选题】
日检作业中,合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【单选题】
传动轴产品中最常见的连接方式为渐开线花键连接,渐开线连接的定心方式是靠___
A. 齿侧定心
B. 小径定心
C. 大径定心
D. 齿形定心
【单选题】
关于内螺纹加工的刀具说明正确的是___
A. 盲孔加工时,切削丝锥应选择左旋
B. 切削丝锥前角较小时,不易缠屑
C. 对于齿面光洁度,切削丝锥要优于挤压丝锥
D. 钻削螺纹基孔直径,切削丝锥要大于挤压丝锥
【单选题】
关于三销轴叉外圆磨削阐述不正确的是___
A. 加工长柄轴叉时需保持无火花磨削1s以上
B. 加工表面硬度越高,所选择的砂轮结合剂的强度要越高
C. 相同条件下,砂轮磨料的颗粒尺寸越小,加工表面光洁度越好
D. 在测量同一表面粗糙度时数值Ry>Rz>Ra
【单选题】
贝氏体形成的温度区间___
A. A1以上
B. 600℃—Ms
C. Ms—Mf
D. A1—600℃
【单选题】
马氏体片的粗细,主要取决于___
A. 淬火冷却速度
B. 母相奥氏体的晶粒度
C. Ms点的高低
D. 淬火加热速度
【单选题】
影响产品制造质量的因素中,除了人、机、方法、材料、和测量外,还有 ___
A. 工具夹具
B. 定位装置
C. 环境
D. 量具
【单选题】
当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是 ___
A. 基准重合
B. 基准统一
C. 自为基准
D. 互为基准
【单选题】
属于压焊的焊接方法是___
A. 摩擦焊
B. 气焊
C. 电弧焊
D. 埋弧焊
【单选题】
焊接性能最好的材料是 ___
A. 低碳钢
B. 高碳钢
C. 灰铸体
D. 镁合金
【单选题】
某主轴材料为38CrMoAlA,需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时,渗氮处理应安排在___
A. 粗加工前
B. 粗加工与半精车之间
C. 粗磨与精磨之间
D. 半精车与粗磨之间
【单选题】
车间原来10小时生产800件,改进工艺后8小时生产800件,改进工艺后生产效率提高了多少___
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
下列属于定心夹紧机构的是___
A. 螺旋夹紧压板
B. 四爪单动卡盘
C. 偏心夹紧机构
D. 三爪卡盘
【单选题】
轴类零件加工最常用的定位基准是___
A. 中心孔
B. 端面
C. 内孔
D. 外圆
【单选题】
工序图中的粗直线代表___
A. 零件轮廓
B. 加工内容
C. 测量基准
D. 定位基准
【单选题】
最大极限尺寸减其基本尺寸所得代数差称为___
A. 公差
B. 偏差
C. 上偏差
D. 下偏差
【单选题】
焊接时开坡口的目的主要是为了___
A. 增加熔深
B. 保证焊透
C. 增加熔合比
D. 减小热影响区
【单选题】
焊接裂纹在重要的焊接接头中是____存在的一种缺陷___
A. 允许
B. 数量不多时允许
C. 不允许
D. 数量多时允许
【单选题】
电弧焊是利用____作为热源的熔焊方法___
A. 电弧
B. 气体燃烧火焰
C. 化学反应热
D. 电能
【单选题】
下列焊接方法中属于固态焊接的是___
A. 熔化极气体保护焊
B. 埋弧焊
C. 摩擦焊
D. 手工电弧焊
【单选题】
目前CO2气体保护焊主要用于___
A. 低碳钢和低合金钢
B. 低合金钢和高合金钢
C. 不锈钢和高合金钢
D. 不锈钢和耐热钢
【单选题】
磁弧焊接的特性下列哪种不适合___
A. 熔化焊
B. 固态焊
C. 压力焊
D. 需焊接保护气体
【单选题】
温锻生产过程中,加热机出料槽剔出的坯料,采用_____方式冷却___
A. 风冷
B. 水冷
C. 自然冷却
D. 冰块
【单选题】
温锻生产过程中,坯料使用____方式加热到生产温度___
A. 电加热
B. 煤炭
C. 煤气
D. 天然气
【单选题】
SDS抛丸机抛丸坯料用的抛丸砂一般是_____材质___
A. 钢铁
B. 铜
C. 陶瓷
D. 塑料
【单选题】
精锻棒料落料后,下道工序是___
A. 抛丸
B. 上料
C. 加热
D. 温锻
【单选题】
坯料加热过程中,采用_____对加热温度进行监测,确保符合工艺温度要求___
A. 手持式测温仪
B. 高温测温仪
C. 在线测温仪
D. 目测
【单选题】
精锻预热坯料温度是___
A. 100~160℃
B. 200~260℃
C. 300~360℃
D. 400~460℃
【单选题】
精锻锻打前坯料温度是___
A. 850~940℃
B. 950~1040℃
C. 750~840℃
D. 650~760℃
【单选题】
温锻预涂石墨浓度是___
A. 7~9%
B. 4~9%
C. 1~2%
D. 2~9%
【单选题】
温锻润滑剂是___
A. 石墨
B. 水
C. 油
D. 气
【单选题】
SDS温锻压机有_____工位___
A. 5
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
申江厂温锻压机是___
A. 2000吨
B. 2500吨
C. 3000吨
D. 4000吨
【单选题】
申江厂冷精整压机是___
A. 400吨
B. 500吨
C. 300吨
D. 800吨
【单选题】
精锻完成锻打后,要经过___
A. 可控冷却
B. 油冷
C. 回火
D. 退火
【单选题】
生产过程中,经可控冷却直接进行下道抛丸和冷精整时,要求在抛丸前用手持测温仪测量毛坯表面温度,要求温度<____℃___
A. 120
B. 150
C. 180
D. 200
【单选题】
冷精整生产线若使用已超过设计寿命的模具时,目测频率必须至少提高___
A. 1/4
B. 1/3
【单选题】
使用皂化工艺生产外星轮冷精整精锻件时,每次外星轮冷精整换模时必须在冲头与芯棒间添加____#抗磨液压油___
A. 44
B. 45
C. 46
D. 47
【单选题】
皂化使用皂化机进行,皂化的工艺参数按工艺卡上要求的设备参数执行,皂化温度是___
A. 50~60℃
B. 40~50℃
C. 30~40℃
D. 20~30℃
【单选题】
冷精整首件送三座标精测的工件尺寸公差需收紧____%___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
温锻件经抛丸后要求工件表面基本呈 ___
A. 灰色
B. 黑色
C. ,金属色
D. 氧化色