【填空题】
96、人工揭示解除：___运行至揭示___km范围内可看到DMI 主界面右方出现文字提示，按压___键+提示信息序号，可快速解除当前揭示。___揭示无法采用该种方法进行解除。
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答案
1|3|【确认】|已经起控的
解析
暂无解析
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【填空题】
98、人工揭示解除：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示”,直接按压数字键___，进入解除人工揭示窗口。输入揭示___，揭示___，将光标移到“确定”选项上，按压【确认】键即可解除。
【填空题】
100、人工揭示恢复操作方法：___按压【查询】键，选择“2.人工揭示”，直接按压数字键___，进入恢复提示窗口。输入揭示___，揭示___，将光标移到“确定”选项上，按压【确认】键即可恢复。
【填空题】
105、根据轨道车___和___特点，GYK具有___种控制模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式；___种提速状态：___提速状态、___提速状态。
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式，限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时，根据需要，允许司机按规定进行___，解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行，当轨道电路信号、___信息接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态，按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键，按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常，且收到的应答器信息满足___条件时，经司机操作___，GYK由___模式进入。
【填空题】
125、正常监控模式下，机车信号为允许信号——___码除外，轨道车经过应答器组确定___，收到的应答器组信息全，且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时，DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后，GYK进入提速状态，DMI转换成提速界面，DMI窗口左上角显示“正常监控提速”，根据机车信号信息、应答器信息进行___处理，生成目标距离模式曲线。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时，GYK按常用制动曲线降速至___km/h，信号限速低于45km/h时取信号限速，当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态，按___模式运行，语音提示“正常监控”。
【填空题】
130、应答器链接失败时：执行链接反应为常用制动时，GYK输出___，DMI右下方提示“链接失败，常用制动”：执行链接反应为紧急制动时，GYK输出___，DMI右下方提示“链接失败，紧急制动”。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时，以控车所需的基本参数：轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据，以___灯出口限速为目标，生成目标距离限速曲线；收到其他机车信号采用速度分级控制，以本分区信号机位置为目标，生成目标距离限速曲线，监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
139、绝对停车控制：在___监控、___状态运行中，机车信号为___信号时，收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令；若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包，___s语音报警“确认进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在___s内按压___键，则解除语音报警,不输出制动；___s内未按压【警惕】键，则输出___指令，DMI下方文字提示“绝对停车，紧急制动”。
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【单选题】
同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者有不同的公路经营企业经营的，应当按照___的原则，统筹规划，合理设置收费站。
A. 统一收费，按比例分成
B. 统一收费，按年限分成
C. 统一收费，按人数分成
D. 统一收费，按金额分成
【单选题】
《收费公路管理条例》第三十三条中规定，收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交___
A. 应交纳的车辆通行费
B. 2倍应缴通行费
C. 最远距离的2倍应缴通行费
D. 除补缴应缴的通行费外，加收2倍应缴票款
【单选题】
收费所每月评选进步之星报送人数为___该所每月在岗人数的10%，四舍五入小数点后取一位，评选人数以中心最后审核结果为准。
A. 小于
B. 等于
C. 小于等于
D. 不小于
【单选题】
当班过程中，收费员发现设备设施出现故障的，应及时报告当班班长，同时记录故障情况，若未对故障设备设施进行记录和及时报告，由 ___承担相应责任。
A. 当班收费员
B. 交班收费员
C. 当班班长
D. 交班班长
【单选题】
实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。___
A. 最短路径
B. 实际行驶路径
C. 可能行驶的最远路径
D. 全程收费
【单选题】
持CPU卡支付的车辆，出口判定车牌和CPU卡内车牌号码不一致，确定CPU卡不属于当前车辆时，该如何操作？___
A. 销票处理
B. 要求司机改为现金等其它方式支付通行费
C. 按正常CPU卡支付操作
D. 没收CPU卡
【单选题】
根据规定，行驶高速公路的邮政专用车辆，下列说法准确的是___。
A. 带有“中国邮政”标识的车辆都可以免费
B. 带有“中国邮政”标识并持有《免费通行证》的邮政专用车辆都可以免费
C. 带有“中国邮政”标识并同时持有《免费通行证》和高速公路有效“专用免费卡” 的邮政专用车辆才可以免费
D. 带有“中国邮政”标识并同时持有高速公路有效“专用免费卡” 的邮政专用车辆才可以免费
【单选题】
下列关于预销票的理解错误的是___。
A. 预销票功能只能在同一个工班中有效
B. 预销票产生流水的通行卡状态与销票票据所对应的通行卡状态是一样的
C. 预销票对应的通行卡应登记为不可读卡
D. 预销票是在车辆已经驶离后线圈但确实有理由是判错车型 的情况下使用的一种操作流程，其所产生的流水是正常的收费流水
【单选题】
下列不属于公务卡特殊情况操作规范的是___
A. 在打印发票后司机才出示公务卡，将打印出来发票作销票处理，操作见《销票、空票、废票处理规范》清账销票操作规范；
B. 刷公务卡时显示公务卡车牌号与实际车牌号不一致，则按规定收费，操作方法同普通车（没收公务卡，记录有关信息，报班长，上报营运监控管理中心）；
C. 发现公务车U 型，直接刷公务卡放行。
D. 刷公务卡时显示公务卡超过有效路段，则按免费操作；
【单选题】
为加强备用金管理，严格执行公司备用金管理制度，以下哪一点是正确的备用金管理流程___
A. 对存放备用金的保险箱实行密码与钥匙分开保管，值班人员保管钥匙，班长保管密码
B. 提取或存放备用金时，值班人员可单独进行操作
C. 开启保险箱提取或存放备用金时，必须值班人员和班长两人同时在场
D. 开启保险箱提取或存放备用金时，必须收费人员和班长两人同时在场
【单选题】
个人接车量比率=收费员在岗日均接车量/（）以下那项是正确的：___
A. 收费所全体收费员日均接车量
B. 收费所个人所在班组收费员日均接车量
C. 收费所在岗收费员日均接车量
D. 收费所编制内收费员日均接车量
