【单选题】
炉辐射段炉管最高耐温极限(HK-40)为( ),炉管(HP-40)的耐温极限为___。
A. 1030℃,1150℃
B. 1150℃,1180℃
C. 1100℃;1150℃
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在急冷油循环泵过滤器下方还有一个小过滤器,在它的导淋阀前有一条急冷油返回线,它的工艺目的是___。
A. 增加急冷油返回量
B. 保证急冷油循环泵出口流量高于其设计的最小流量
C. 小过滤器排气线
D. 便于小过滤器收集大过滤器中的焦粒
【单选题】
下列急冷油循环泵联锁设置中,不属于设备联锁的是___。
A. 润滑油压力低联锁
B. 润滑油压力极低联锁
C. 泵出口压力低联锁
D. 透平超速联锁
【单选题】
乙烯装置中压蒸汽的温度应该是___。
A. 140℃~150℃
B. 200℃~210℃
C. 280℃~290℃
D. 380℃~390℃
【单选题】
下列关于氮气性质的叙述不正确的是___。
A. 无色
B. 无味
C. 空气中氮气含量过高会使人窒息
D. 充满氮气的环境下工作要戴过滤式防毒面具
【单选题】
下列各项是关于超高压蒸汽发生系统化学清洗过程主要步骤操作目的描述,其中正确的是___。
A. 酸洗除油、碱洗除锈
B. 碱洗除油、酸洗除锈
C. 酸洗、碱洗除锈更彻底
D. 酸洗、碱洗除油更彻底
【单选题】
乙烯装置工序控制点是___。
A. 裂解炉文丘里压力
B. 裂解炉TMT
C. 裂解炉出口温度
【单选题】
对于乙烷的裂解,我们常用___来表示其裂解深度。
A. 乙烯收率
B. 转化率
C. 双烯收率
【单选题】
裂解炉烧焦取样分析___,表明裂解炉炉管清焦完成。
A. CO+CO2<0.2
B. CO<0.2
C. CO2<0.2
【单选题】
裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至200℃,其目的是___。
A. 降低裂解气输送线造价
B. 提高热回收效率
C. 抑制裂解气输送线结焦
【单选题】
分散控制系统的含义是___。
A. 分散管理
B. 控制分散
C. 风险分散
【单选题】
裂解炉流出物温度高高的报警值、联锁值分别为___。
A. 330℃、390℃
B. 300℃、390℃
C. 330℃、400℃
D. 400℃,420℃
【单选题】
汽油分馏塔的工艺作用不包括___。
A. 冷却裂解气
B. 分离出裂解燃料油
C. 分离出裂解柴油
D. 回收急冷油的余热
【单选题】
正常运行时,急冷油循环泵发生润滑油压力低联锁的联锁动作应该是___。
A. 处于“自动”状态下的备用急冷油循环泵会自启动
B. 处于“自动”状态下的润滑油辅助油泵会自启动
C. 润滑油主油泵启动
D. 紧急切断该泵驱动蒸汽
【单选题】
乙烯装置高压蒸汽的温度应该是___。
A. 200℃~210℃
B. 280℃~290℃
C. 380℃~390℃
D. 500℃~520℃
【单选题】
用公用站氮气管线进行氮气置换时,其最佳联接形式应为___。
A. 法兰联接
B. 胶管联接
C. 焊接
D. 无法确定
【单选题】
裂解炉汽包连续排污的量是锅炉给水进水总量的___%。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
选择在拱顶附近测量裂解炉负压的原因是___。
A. 拱顶处负压最大
B. 拱顶处负压最小
C. 拱顶处负压适中
D. 拱顶处测量负压最为方便
【单选题】
裂解炉超高压蒸汽温度高高的报警、联锁值分别是___。
A. 500℃、550℃
B. 530℃、535℃
C. 525℃、550℃
【单选题】
急冷水中多余的低位热量最终由___带走。
A. 冷却水
B. 工艺水
C. 急冷油
D. 循环乙烷
【单选题】
如果运行中的急冷油循环泵润滑油压力持续下降触发润滑油压力极低联锁,其联锁动作应该是___。
A. 处于“自动”状态下的备用急冷油循环泵会自启动
B. 润滑油主油泵启动
C. 处于“自动”状态下的润滑油辅助油泵会自启动
D. 紧急切断该泵驱动蒸汽
【单选题】
炉正常点火升温过程中,升温速度不应超过___℃/h。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
硫含量过高将导致___。
A. 甲烷化反应器飞温
B. 急冷油粘度上升
C. 急冷水pH值偏高
D. 碱洗系统耗碱量增大
【单选题】
急冷水塔 T-103釜温控制指标 ___
A. 82.6℃
B. 85℃
C. 83.5℃
D. 78℃
【单选题】
原料注硫的目的是___。
A. 提高反应速度
B. 防止炉管渗碳,降低裂解气中CO量
C. 保护炉管,同时提高收率
【单选题】
本装置中所用的高压锅炉给水的压力为___。
A. 45Kg/cm
B. 125Kg/cm
C. 30Kg/cm
【单选题】
发生全装置停电时,下列说法不正确的是___。
A. 各电机全部停止运行
B. 各裂解炉引风机全部停止运行
C. 各机泵全部停止运行
D. 各裂解炉原料电磁阀关闭
【单选题】
116下作业内容,不属于一般作业的是___。
A. 搭拆脚手手架
B. 机泵维修
C. 破土
D. 拆装换热器
【单选题】
以下关于设备润滑管理的说法不正确的是___。
A. 设备润滑的目的是减少设备零部件磨损,保证设备正常运行,延长设备使用寿命
B. 润滑的任务是按技术规范要求,正确选用润滑材料,定时、定点、定量对设备进行润滑
C. 设备润滑包括“三定”和油品的“五级”过滤
【单选题】
炉膛压力高高的报警值、联锁值分别为___
A. 0Pa、50Pa
B. 10Pa、50Pa
C. -10Pa、0Pa
【单选题】
F-001汽包液位低低的报警、联锁值分别是___。
A. 35%,5.3%
B. 34.38%,11.25%
C. 45%,5.3%
【单选题】
乙烯装置仪表风的露点应为___℃。
A. -90
B. -70
C. -40
D. 0
【单选题】
下列各项中,不属于“三查四定”内容的是___。
A. 查设计漏项
B. 查施工质量隐患
C. 查未完工程
D. 竣工管线试压查漏
【单选题】
裂解炉正常点火升温过程中,炉膛温度达到___℃左右时,可以投稀释蒸汽。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
125设备倒空后通常要打开放空阀,其目的是___。
A. 泄压
B. 充压
C. 使设备内部与大气连通,加快倒空速度
D. 没什么目的
【单选题】
下列关于系统进行氮气置换合格的叙述正确的是___。
A. 任何一个采样点氧含量分析合格即可
B. 至少两个采样点氧含量分析合格
C. 至少三个采样点氧含量分析合格
D. 所有采样点氧含量分析都要合格
【单选题】
127工艺水过滤器的滤芯材质为___。
A. 聚丙烯纤维
B. 不锈钢
C. 碳钢
D. 铝合金
【单选题】
在测量裂解炉某根炉管管壁温度时,下列叙述正确的是___。
A. 应选择炉管上部某点测量
B. 应选择炉管中部某点测量
C. 应选择炉管下部某点测量
D. 应选择炉管上、中、下部各一点测量
【单选题】
与机械密封相比,填料密封的优点有___。
A. 寿命长
B. 操作维修方便
C. 密封性可靠
D. 适用范围广
【单选题】
下列选项中,不属于塔类设备检修内容的是___。
A. 蒸煮
B. 清扫塔盘
C. 校验安全附件
D. 检查修理塔体油漆和保温
【单选题】
裂解炉对流段原料预热盘管破裂后,室外最明显的变化是___。
A. 裂解炉负压不断降低
B. 裂解炉烟气温度异常上升
C. 裂解炉烟囱冒白烟
D. 裂解炉烟囱冒黑烟
推荐试题
【单选题】
能确定汽车动力性的是___
A. 汽车驱动力-行驶阻力平衡图
B. 汽车行驶加速度曲线
C. 汽车的加速度倒数曲线
D. 汽车加速时间曲线
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下,即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的
【单选题】
除在很低转速下,具有近似于等功率曲线的发动机是___
A. 活塞式内燃机
B. 转子式发动机
C. 活塞式蒸汽机
D. 等功率发动机
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素?___
A. 正确的保养与调整
B. 发动机增压
C. 轮胎气压
D. 制动灯的高度
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为空载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择,错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率的规定,以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D. 货车的比功率跟总质量没有关系
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标?___
A. 附着力
B. 制动力
C. 抗热衰退的性能
D. 前后制动器制动力的分配比例
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时,真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。
A. 0.3-0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求?___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的?___
A. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,是不稳定工况,中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,附着条件没有充分利用
D. 前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时,要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时,转向盘力不宜过小,而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化
【单选题】
在空气阻力中,干扰阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 保险杠的材料
【单选题】
根据我国公路设计规范,一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___
A. 3%
B. 5%
C. 6%
D. 9%
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 只能通过百分之几的坡度
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较大
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素?___
A. 行车车速
B. 座椅的位置
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时,要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时,要考虑最高车速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料有关
B. 与制动器结构无关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当急速踩下加速踏板时,货车有挂车时,汽车列车制动器起作用的时间为___。
A. 0.3-0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 车身长度
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,内循环阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关?___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 前照灯的亮度
D. 高而短的后箱盖
【单选题】
根据我国公路设计规范,一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___
A. 3%
B. 5%
C. 6%
D. 9%
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同,其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上,大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 发动机的功率在低转速时较大
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较小
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素?___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时,要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时,精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3-0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径