裂解炉负荷增加时，下列关于汽油分馏塔的操作错误的是___。_答案

【单选题】

裂解炉负荷增加时，下列关于汽油分馏塔的操作错误的是___。

A. 加大汽油回流量

B. 加大中段热油循环量

C. 加大裂解燃料油、裂解柴油的采出量

D. 减小汽油回流量

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相关试题

【单选题】

下列关于裂解单元正常停车处理原则的说法不正确的是___。

A. 尽量减少物料的现场排放，尽可能回收系统内物料

B. 严格按照事先制定好的停车进度表操作，不抢进度

C. 在保证安全的前提下可以尽快停完，为检修争取时间

D. 各部分操作进行不同操作时要服从统一指挥

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【单选题】

进入设备内部动火火作业时，应确认其内部氧气含量大于___。

A. 16.0%

B. 18.0%

C. 19.5%

D. 23.5%

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【单选题】

急冷水透平驱动泵在正常运行时其润滑油辅助泵的状态应是___。

A. 正常运行

B. 停运，选择开关置于手动位置

C. 停运，选择开关置于自启动并挂联锁

D. 处于何种位置均可

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【单选题】

判断换热器是否发生内漏最准确的方法是___。

A. 看低压侧的压力是否明显升高

B. 看低压侧的温度变化是否明显

C. 分析低压侧的组成

D. 观察换热效果

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【单选题】

H2S中毒后的救护方法有___。

A. 脱去污染衣服，用大量清水清洗衣服、皮肤

B. 呼吸困难者作人工呼吸，提供氧或含二氧化碳5～7%的氧气吸入

C. 按外伤急救处理

D. 用油膏类涂抹皮肤

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【单选题】

裂解炉烃进料中断时，如果没有发生联锁，应该___。

A. 按手动停车按钮停炉

B. 迅速降低燃料气压力

C. 加大急冷油喷淋量

D. 降低锅炉给水注入量，控制汽包液位

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【单选题】

裂解炉对流段炉管可能发生露点腐蚀，从原理上讲，露点腐蚀应该属于___。

A. 酸性腐蚀

B. 碱性腐蚀

C. 氢腐蚀

D. 电化腐蚀

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【单选题】

开车时急冷油加热介质为___。

A. 低压蒸汽

B. 中压蒸汽

C. 稀释蒸汽

D. 工艺蒸汽（PS）

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【单选题】

裂解炉在烘炉时通常要在100℃～150℃恒温，其目的是___。

A. 蒸发炉膛内部的液态水

B. 脱除裂解炉炉膛保温材料的游离水

C. 脱除裂解炉炉膛保温材料内部的结晶水

D. 便于进行受热螺栓热把紧

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【单选题】

在裂解炉烧焦初期，稀释蒸汽流量( )，烧焦空气流量___。

A. 最高最低

B. 最高最高

C. 最低最低

D. 最低最高

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【单选题】

裂解炉废热锅炉的结焦速度与___无关。

A. 汽烃比

B. 裂解深度

C. 汽包液位

D. 裂解产物露点

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【单选题】

关于裂解炉的节能措施，下列说法正确的是___。

A. 排烟温度越高越好，有利于防止露点腐蚀

B. 加强炉壁温度的测试工作，强化保温隔热措施，减少炉壁散热损失

C. 增加空气过剩系数

D. 加强急冷锅炉清焦管理；尽可能增加低位热能的回收量

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【单选题】

烯装置冷却水系统，由于水质不稳定引起的故障是___。

A. 粘泥故障

B. 冷却水温度高

C. 冷却水压力低

D. 冷却水压力高

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【单选题】

关于重大事故的处理原则，下列表述错误的是___。

A. 不跑、冒、滴、漏，不超温、超压、窜压

B. 事故判断要及时准确、动作迅速，请示汇报要及时，相互联系要及时

C. 可以就地排放油和气体，防止发生着火爆炸等恶性事故

D. 注意保护催化剂及设备

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【单选题】

对于长距离输送较高温度介质的管线，其热补偿最好选用___。

A. 采用坡度设计

B. 膨胀节

C. 适当提高管线材质

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【单选题】

电击强度与贮存能量有关，能量越大，电击越严重，虽不致使人致命，但人体可能因此坠落、摔倒等造成___。

A. 死亡事故

B. 二次事故

C. 重伤事故

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【单选题】

下列介质中，不能作为管道冲洗介质的是___。

A. 纯水

B. 蒸汽凝液

C. 工业水

D. 冷却水

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【单选题】

采用氮气涨压置换，原系统中氧含量为20%（V），每次冲压至0.5MPa（表压），泄压至0.05MPa（表压），3次后，系统中的氧含量（%V）小于___视为置换合格。

A. 2%

B. 3%

C. 4%

D. 5%

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【单选题】

调整裂解炉平均出口温度优先考虑的方法是___。

A. 调整烧嘴风门

B. 调整炉膛负压

C. 调整燃料气量

D. 调整进料量

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【单选题】

其它工艺参数不变的条件下，裂解炉负荷增加时，急冷油循环泵出口压力应该___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 与环境温度有关，可能上升也可能下降

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【单选题】

启动离心泵时，为了使泵在最小功率下启动，避免对出口管线的冲击，需要将泵的出口阀门___。

A. 全开

B. 全关或微开

C. 半开

D. 开多大无所谓

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【单选题】

急冷油循环泵在正常运行时，其轴承温度在___的区间内时轴承工作最稳定。

A. 55℃～60℃

B. 60℃～65℃

C. 65℃～70℃

D. 70℃～75℃

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【单选题】

调节阀旁路的主要作用是是___。

A. 冬天防冻

B. 便于停车倒空

C. 吹扫线

D. 调节阀故障时，可用旁路调节，保证生产过程连续

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【单选题】

急冷水乳化以后，汽油分馏塔塔顶温度通常会___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 因采用的工艺不同而不同

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【单选题】

皮肤被碱液灼伤后的处理方法为___。

A. 呼吸新鲜空气

B. 作人工呼吸

C. 用大量清水清洗皮肤

D. 吸氧

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【单选题】

系统开车前，以下各类管道系统中需要进行冲洗操作的是___。

A. 循环急冷油管道

B. 燃料气管道

C. 裂解炉炉管

D. 蒸汽管道

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【单选题】

开车期间加热急冷油时，QO粘度应控制在___*10-6m2/s以内。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

裂解炉单组炉管内物流量均匀分配是靠___来完成的。

A. 文丘里管

B. 进料控制阀

C. DS控制阀

D. 锅炉给水控制阀

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【单选题】

烧嘴脱火的具体表现是___。

A. 火焰呈桔红色

B. 火焰软弱无力

C. 火焰底部与烧嘴之间的距离过大

D. 火焰顶部上方可见浓烟

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【单选题】

当稀释蒸汽发生系统发生严重结垢后，工艺水排污量与MS用量的的变化是___。

A. 前者减少后者增大

B. 两者都增大

C. 前者增大后者减少

D. 两者都减少

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【单选题】

调节系统中调节阀气开气关的选择是为了___。

A. 保证人员和设备的安全

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 实现闭环回路的正反馈

D. 使调节阀安全运行

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【单选题】

裂解炉汽包液位控制思想是采用___控制。

A. 分程控制

B. 比值控制

C. 三冲量控制

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【单选题】

在投用串级系统前，应该首先确认___。

A. 主调节器处于“MAN”状态

B. 副调节器处于“MAN”状态

C. 主副调节器的参数经过初步整定

D. 主副调节参数基本稳定，投用自动控制

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【单选题】

燃料气组分变重时，裂解炉调整正确的是___。

A. 无需动作

B. 开大风机挡板

C. 关小风机挡板

D. 提高燃料气压力

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【多选题】

烯烃可发生的化学反应有___。

A. 加成反应

B. 氧化反应

C. 聚合反应 .

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【多选题】

列描述正确的是：___

A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。

B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。

C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。

D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小。

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【多选题】

急冷油系统的重要工艺参数包括。___

A. 汽油分馏塔顶温度

B. 塔釜温度

C. 急冷油粘度

D. 汽油干点

E. 闪点。

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【多选题】

属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。

A. 精度级

B. 适用介质

C. 灵敏度

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【多选题】

裂解炉炉膛测爆前必须确认的项目有___。

A. 风机已运行

B. 燃料气根部阀、电磁阀已经打开

C. 所有烧嘴关闭

D. 燃料气调节阀已经打开

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【多选题】

急冷岗位在裂解炉提高或降负荷时，应该进行的调整有___。

A. 调整汽油分馏塔的回流量，控制好顶温

B. 调整汽油分馏塔的釜温，控制急冷油粘度

C. 调整汽油分馏塔的塔釜及侧线采出，控制塔釜液面

D. 调整急冷油循环量及中段循环量

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推荐试题

【单选题】

MCDU的RADIO NAV页面上调谐的所有助航设备仅用于显示目的：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

巡航时飞行员不小心通过MCDU的性能页面起动进近，如何恢复巡航阶段：___

A. 无法恢复巡航阶段

B. 将FCU上的速度旋钮拔出

C. 使飞机爬升到一个更高的高度层

D. 在进程页面上重新选择一个巡航高度

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【单选题】

一个完整的飞行计划中最多包含多少个速度极限___

A. 一个，包含在爬升阶段

B. 一个，包含在下降阶段

C. 两个，分别在爬升阶段和下降阶段

D. 没有限制

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【单选题】

机组能否人工输入特定航路点上的高度限制窗：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

MCDU中最多可储存多少条机组人工输入的跑道：___

A. 2条

B. 5条

C. 10条

D. 没有限制

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【单选题】

MCDU中最多可以储存多少条机组人工输入的航路：___

A. 2条

B. 5条

C. 10条

D. 没有限制

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【单选题】

在每个巡航航路点上最多可以输入多少个高度层的风：___

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 6个

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【单选题】

飞行计划中的下降风和备降场风在更改目的地机场时将被删除：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

空中放油前，必须在MCDU的哪一个页面输入最后总重量值：___

A. 起始A页面

B. 飞行计划页面

C. 进程页面

D. 燃油预测页面

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【单选题】

能否通过MCDU的新跑道页面（NEW RUNWAY）为数据库里定义的机场增加一条新跑道：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在飞行计划的水平偏置页面，可以输入的最大偏置为：___

A. 5海里

B. 10海里

C. 50海里

D. 100海里

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___D

A. 机场页面

B. 起始页面

C. 数据检索页面

D. 飞行状态页面

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【单选题】

AP/FD的引导飞机的方式为：___

A. 俯仰和横滚

B. 管理和选择

C. 高度和导航

D. 速度和航向

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【单选题】

哪一个SRS系统断开的条件是不对的：___

A. 在FCU高度自动断开

B. 在加速高度自动断开

C. 拔出速度旋钮人工断开

D. 由设置新的FCU高度断开

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【单选题】

飞机升空多少秒后才允许接通自动驾驶：___

A. 3秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 15秒

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【单选题】

如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟：___

A. 对A/THR系统无影响

B. A/THR 系统完全断开，所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去

C. A/THR系统完全断开，但ALPHA平台功能仍可用

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【单选题】

在ILS进近中，三声咔咯声是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___

A. 两个推力杆设在慢车位

B. 在FCU上按下自动推力按钮

C. 当音响警告宣布RETARD（收油门）按下油门自然断开按钮

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【单选题】

飞行中，AP接通且自动推力工作,自动推力方式：___

A. 可由飞行员在FCU上选择

B. 可由飞行员在MCDU上选择

C. 取决于AP横向方式

D. 取决于AP俯仰方式

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【单选题】

在管理的下降剖面，FMGS的飞行引导部分给出优先权予：___

A. 推力级别

B. 目标速度/马赫数

C. 下降航径

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【单选题】

在FMA上白色方框围绕的FD方式：___

A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现

B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时

C. 当引导方式由FM进行管理时

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【单选题】

副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___

A. IRS未完全校准

B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC

C. 只有一个FMGC工作

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【单选题】

飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___

A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度

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【单选题】

为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___

A. DME，VOR和ILS系统

B. 时钟+地速计算

C. 三部ADIRS（IRS）

D. 以上A和C

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）

C. 迎角平台保护启动

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【单选题】

在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___

A. 下滑道截获

B. 航道截获

C. 以上A和B

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【单选题】

CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___

A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt

B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt

C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt

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【单选题】

连续的骑士冲锋号音响警告表示：___

A. 对于当时飞机形态发生超速

B. 发动机起火或滑油压力低

C. 自动驾驶断开

D. 客舱高度超出范围

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【单选题】

将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力（A/THR）按钮按下

C. 如果推力杆设在爬升位

D. 当按压自动推力断开按钮

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【单选题】

FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___

A. 建立公布的航道进近

B. 进近时跟踪VOR信标

C. 无下滑道的ILS进近

D. 以上A和C

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【单选题】

当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___

A. FMGC1控制1号发动机，

B. FMGC2控制2号发动机

C. FMGC1控制两台发动机

D. FMGC2控制两台发动机

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【单选题】

正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___

A. 通过FMGC1

B. 通过FMGC2

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2

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【单选题】

飞行引导功能是：___

A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力

B. 自动驾驶，性能，自动推力

C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力

D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力

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【单选题】

飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___

A. FMGC的飞行引导部分

B. FMGC的飞行管理部分

C. 显示管理计算机（DMC)

D. MCDU

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【单选题】

飞行指引如何自动接通：___

A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通

B. 在FCU上选择一个方式

C. 在MCDU上选择起始页面

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择行参数或修改MCDU所选参数

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

巡航时，横向AP指令由谁执行：___

A. 副翼和扰流板

B. 副翼和方向舵

C. 方向舵和扰流板

D. 副翼，扰流板和方向舵

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【单选题】

飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___

A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力

B. 自动推力自动接通，但不工作

C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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