在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。_答案

【判断题】

在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员在学徒、见习、实习期间，不准单独顶岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横越线路时，应一站、二看、三通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

认真贯彻落实铁路总公司、铁路局劳动安全工作重点，坚持“安全第一，预防为主，标本兼治”的安全指导方针。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆一端10m以外绕行通过，严禁钻车底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车乘务人员出入库、出退乘要集体列队行走，途中要整队上岗、换班，严格执行自控、互控制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止将锐器、铁器物品和车辆配件工具放在行李架上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在站场、库内作业、出退乘或上下工，可自由行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化区段横越铁路时，携带的高长物件必须放倒成水平状态通过，禁止高举挥动，以免受电击伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业场所要保证平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪，抓好防滑措施的落实。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情严禁离岗，串岗、私自替班、换班。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装载高度超过1米的货物上，通过道口时严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在机车或车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有人护送的精神病旅客，乘务员应向护送人介绍安全注意事项，并予以协助，给予方便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车乘务人员要对老、幼、病、残、孕、外宾、港澳台旅客等重点掌握，实行特殊照顾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车受阻超过2小时且处于用餐时间，列车要向旅客免费发放饮水及食品

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故、事件的严重程度和影响范围，分为特别重大、重大、较大、一般四个等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灭火器的使用方法是，抽出安全销，一手握住喷管对准火源，另一手握紧压把，上下相压干粉即喷出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三品”是指易燃品、爆炸品及其它危险物品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车电气周围100㎜内不得堆放可燃物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灭火器超压是指压力表指针在黄区超过2.5Kpa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灭火器泄压是指压力表指针指在红区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四项设备不包括紧急制动阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

敌敌畏是易燃液体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车配置的电源插座严禁使用电吹风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车乘务人员对列车上出售或旅客自带的硬包装食品，必须做好安全宣传，并向采取安全措施，防止向车外抛掷伤人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车上的轴温报警器发出报警时乘务员立即通知列车长处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如在列车上发现发令纸、鞭炮类的危险品时，应立即进行水浸处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现接触网导线断落时，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何情况下，禁止摸黑、用湿手开关、操纵电器设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有客运乘务员必须按规定着装，佩带易于识别的证章。要求仪表整洁，庄重大方，衣着得体，行为规范。

A. 对

B. 错

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【判断题】

顺线路行走时，应走路肩，不走轨心、轨面和枕木头，并随时警觉前后列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现有入护送的精神病患者应交三等及以上车站处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现无人护送的精神病旅客，列车长指派专人看护，安排在车厢一角，乘警应予协助，由列车长编制客运记录交旅客到站和换乘站处理不得转交中途站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止乘务员出退乘、库内作业、出入库不按规定路线图行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止单独行动，班组在库内、折返站出退乘，必须集体列队行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止扒乘机车、车辆，可以以车代步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路，与普通铁路相比增加了一套牵引供电系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合

A. 对

B. 错

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【判断题】

路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道线路维修分为维修和大修

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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