【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客临时停车,通知列车员巡视车辆车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,制止旅客不安全行为。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
紧急事件处理完毕后,呼叫者通知列车长,列车长通知司机紧急事件处置完毕,同时按规定程序通知司机(机械师)关闭车门,司机按规定程序开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对暂无脱落风险的,列车长要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护网安装完毕,乘务员确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳后,随车机械师手动打开车门,对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑,并确认状态后通知列车长,列车长在确认防护后报告动车组司机,司机在接到限速命令后,方可按规定起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车发生相撞事故,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行,并由就近列车员负责车上监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客列车为临时停车,并通知车上列车员巡视好车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘,救援动车组列车到达指定位置,由现场救援指挥负责人统一指挥,救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘,对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘,放置超过2个应急梯或渡板时,救援动车组列车长负责组织放置2个,被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘,换乘过程中,动车组可以移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘时,旅客换乘完毕,救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后,通知被救援动车组列车长换乘完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕,被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放,关闭车门并报告被救援动车组司机。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内的应急照明装置应设置远动开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时,车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区,确保人员远离断线地点5米以外。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车窗(门)玻璃破损时,由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则,根据线路两侧自然地形及人员走行条件,组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时,救援动车组列车长负责组织放置;
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客换乘完毕,救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后,通知被救援动车组列车长换乘完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列各处所禁止吸烟,加强禁烟宣传,发现吸烟行为及时劝阻,并由公安机关依法查处。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并由列车长监控车门开启状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
出、入动车所前,由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用,使用中有人监管,用后清洁,餐车离人断电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车站停时,前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责,中部车门看管由随车机械师负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后,上车并立即通知司机集控关门,司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态,确认无误后方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作,故障处理后,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位(如进行换端作业,则按换端后分工进行紧急解锁复位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”,即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后,列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后,通知动车组司机,联控用语为:“××次司机,车门隔离完毕,监控人员已经到位,请确认车门隔离状态”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责,对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的,总公司将通报批评,督促整改。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后,列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因,并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车站停时,严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟,监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后,原则上先由乘务员到场确认,随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车,请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整,且在车站内和列车上不要拆卸包装,以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
A. 40
B. 42
C. 43
D. 44
【单选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过___,判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中,___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定,周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在___。
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于___。
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔,为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定,均应在前后各___地段增加防爬设备。
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
【单选题】
半径为___及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在___以下。
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
杭州地铁停车库内线选用车挡为___。
A. 固定框架式
B. 月牙式固定车挡
C. 液压缓冲式车挡
D. 液压固定式车挡
【单选题】
轨道上个别插人短轨时,车辆段场线不得小于___。
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
【单选题】
无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨,以便于运输。
A. 6m
B. 7m
C. 12.5m
D. 25m