【单选题】
等产量线上某一点的切线的斜率等于___
A. 边际替代率
B. 等成本线的斜率
C. 边际技术替代率
D. 预算线的斜率
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
规模报酬递减是在下述哪种情况下发生的___
A. 按比例连续增加各种生产要素
B. 不按比例连续增加各种生产要素
C. 连续的投入某种生产要素而保持其他生产要素不变
D. 上述都正确
【单选题】
完全竞争市场实现长期均衡的条件是___
A. 边际收益、平均收益、长期平均成本与长期边际成本都相等
B. 长期边际成本与长期平均成本相等
C. 平均收益与长期边际成本相等
D. 平均收益与长期平均成本相等
【单选题】
在完全竞争市场，如果某行业的厂商的商品价格等于平均成本时，那么___
A. 有些新厂商进入该行业
B. 有些老厂商退出该行业
C. 既有新厂商进入，又有老厂商退出
D. 既没有新厂商进入，又没有老厂商退出
【单选题】
下列哪一项不是完全竞争市场的假定：___
A. 供给者的数量足够多以至于没有一个生产者能生产具有影响价格的产量，所有的需求者和供给者都是价格的接受者
B. 所有的消费者掌握着完全的信息
C. 所有厂商在市场上出售的商品是同质的
D. 厂商都面临着一条向右下方倾斜的需求曲线
【单选题】
在垄断竞争市场，如果某行业厂商的价格小于平均成本但大于平均可变成本，那么___
A. 原有厂商会继续生产，减少亏损
B. 既无厂商进入该行业，也无厂商退出该行业
C. 既有厂商退出该行业，也有厂商进入该行业
D. 原有厂商会停止生产
【单选题】
垄断竞争市场上厂商的短期均衡发生于___
A. 边际成本等于实际需求曲线产生的边际收益时
B. 平均成本下降时
C. 主观需求曲线与实际需求曲线相交，并有边际成本等于主观需求曲线产生的边际收益时D．主观需求曲线与平均成本曲线相切时
【单选题】
垄断竞争市场上厂商的短期均衡发生于___
A. 边际成本等于实际需求曲线产生的边际收益时
B. 平均成本下降时
C. 主观需求曲线与实际需求曲线相交，并有边际成本等于主观需求曲线产生的边际收益时
D. 主观需求曲线与平均成本曲线相切时
【单选题】
下列哪一本著作对现代宏观经济学的产生起了最为重要的作用___
A. 凯恩斯的《货币论》
B. 马歇尔的《货币、信用与商业》
C. 凯恩斯的《就业、利息和货币通论》
D. 亚当·斯密的《国富论》
【单选题】
下列关于国内生产总值说法正确的是___
A. 一年内一个国家范围内的所有交易的市场价值
B. 一年内一个国家范围内交换的所有最终商品和劳务的市场价值
C. 一年内一个国家范围内生产的所有最终商品和劳务的市场价值
D. 一年内一个国家范围内交换的所有商品和劳务的市场价值
【单选题】
下列将计入当年GDP 的一项是___
A. 某人花10万元购买一辆二手汽车
B. 面包厂购买的面粉
C. 某企业当年生产没有卖掉的20万元产品
D. 家庭妇女在家从事家务劳动
【单选题】
国内生产总值和国民生产净值统计中，“投资”包括___
A. 某家庭购买的空调
B. 年终比年初增加的存货
C. 政府修建的公共设施（道路，桥梁等）
D. 消费者年内购买而没有消费完的商品
【单选题】
根据边际消费倾向递减规律，下列叙述不正确的是___
A. 消费函数曲线不再是一条曲线
B. 消费函数曲线是一条向右上方上升但其斜率越来越小的曲线
C. 随着收入的增加，人们的消费增量占收入增量的比重却是越来越小的
D. 随着收入的增加，人们的消费支出在总收入中所占比例越来越少
【单选题】
在收入—支出分析中，投资的增加会使___
A. 改变总支出曲线的斜率，使均衡国民收入多倍于投资增量增加
B. 改变总支出曲线的斜率，使均衡国民收入等量于投资增量增加
C. 总支出曲线向上平移，使均衡国民收入以投资增量的倍数增加
D. 总支出曲线向上平移，使均衡国民收入以投资增量的等量增加
【单选题】
消费—收入分析中，消费函数曲线在纵轴（消费轴）的截距和斜率分别为___
A. 自主消费 边际消费倾向
B. 引致消费 平均消费倾向
C. 自主消费 平均消费倾向
D. 引致消费 边际消费倾向
【单选题】
其他条件保持不变，投资增加将引起___
A. 国民收入增加，消费水平提高
B. 国民收入增加，消费水平下降
C. 国民收入增加， 储蓄水平下降
D. 国民收入增加，消费水平不变
【单选题】
一般的说，位于LM曲线左方的收入和利率组合，都是___
A. 货币需求大于货币供给的非均衡组合
B. 货币需求等于货币供给的均衡组合
C. 货币需求小于货币供给的非均衡组合
D. 不确定，跟产品市场有关
【单选题】
总需求曲线向右下方倾斜是因为___
A. 边际效用递减，价格水平下降时，人们的购买数量才会增加
B. 价格水平下降，真实余额增加，均衡支出增加
C. 扩张的财政政策，增加了均衡的支出水平
D. 扩张的货币政策降低了利率，从而增加了投资和均衡的支出水平
【单选题】
古典的总供给曲线是垂直的，造成这一形状的主要原因在于其假定前提是___
A. 劳动力市场的运行毫无摩擦
B. 价格变动对货币工资没有影响
C. 充分就业通过工资的迅速调整得以维持
D. 以上都正确
【单选题】
垂直的长期总供给曲线表明，如果价格可以充分调节，那么___
A. 任何价格水平下，充分就业的国民收入都是一致的
B. 产出仅取决于总需求水平
C. 均衡的实际国民收入不能确定
D. 价格水平仅由总供给决定
【单选题】
如果经济运行处于总供给曲线的向上倾斜的部分，则总需求的增加会___
A. 使物价水平上升，但实际国民收入并不提高
B. 使实际国民收入提高，但物价水平并不上升
C. 使物价水平上升，同时实际国民收入提高
D. 物价水平并不上升，实际国民收入也并不提高
【单选题】
假设已实现充分就业，且总供给曲线为正斜率，则总需求曲线左移会降低___
A. 实际工资、就业量和实际产出
B. 名义工资、就业量和实际产出
C. 劳动生产率和实际产出
D. 劳动需求、就业量和实际工资
推荐试题
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快 车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 实行
B. 推动
C. 实施
D. 启动
【单选题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实 措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。___
A. 安全生产
B. 安全措施
C. 安全管理
D. 安全卡控
【单选题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向 报告。___
A. 公安机关
B. 运营单位
C. 管理单位
D. 人民政府
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的 ，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___
A. 联调联动
B. 协调联动
C. 相互合作
D. 协调合作
【单选题】
通过 广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。___
A. 单种形式
B. 单种模式
C. 多种模式
D. 多种形式
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上 要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高 能力。___
A. 自防自救
B. 自我保护
C. 疏散逃生
D. 扑救火灾
【单选题】
建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化 对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。___
A. 安全卡控
B. 安全管理
C. 安全生产
D. 安全运营
【单选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》是国发办___
A. （2018）23 号
B. （2018）13 号
C. （2019）13 号
D. （2019）23 号
【单选题】
负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。___
A. 交通运输部
B. 交通运输厅
C. 安全监管总局
D. 安全监督总局
【单选题】
负责指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。___
A. 交通运输部
B. 市级人民政府
C. 省级人民政府
D. 安全监督总局
【单选题】
和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。___
A. 建立健全运营安全危险分级管控
B. 建立健全运营险性事件信息报告与分析管理
C. 建立健全运营安全风险分级管控
D. 建立健全运营期间安全评估管理
【单选题】
建立健全运营安全风险分级管控和 ，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。___
A. 运营安全危险分级管控
B. 隐患排查治理双重预防制度
C. 运营险性事件信息报告与分析管理
D. 运营期间安全评估管理
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动 、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 车辆
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、 、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 信号
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、信号、 、通信等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 自动售检票
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、 、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 通信
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广 等专群结合的综治模式。___
A. 智慧警务，智慧街企
B. 治安防范，社会治理
C. 创新“互联网+综治”模式
D. 警企共建、街企共建
【单选题】
城市轨道交通工程项目原则上要在 编制前确定运营单位。加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接内容和程序。___
A. 可行性研究报告
B. 用户需求书
C. 招标方案
D. 审批方案
【单选题】
对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 交通运输部
B. 交通运输厅
C. 城市人民政府
D. 国家发改委
