【判断题】
栈作为一种限定性线性表,将线性表的插入和删除运算限制为仅在表的一端进行,也称顺序栈。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
循环队列是一种顺序队列。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列,都是特殊的线性表,是操作受限定的线性表。它们的共同点是操作的位置限制在表的端点。
A. 对
B. 错
【判断题】
空格串是指由一个或多个称为空格的特殊字符组成的空串。
A. 对
B. 错
【判断题】
完全二叉树必为满二叉树,而满二叉树不一定完全二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树是度为2的有序树。
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B. 错
【判断题】
已知指针P指向单链表的某结点,执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
在表结构中最常用的是线性表,栈和队列不太常用。
A. 对
B. 错
【判断题】
线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
A. 对
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【判断题】
当线性表很少做插入和删除操作时,采用顺序存储结构为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针P指向链表L中的某结点,执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列的存储方式既可是顺序方式,也可是链接方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列是一种非线性数据结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
顺序表中所有结点的类型必须相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用循环单链表表示的链式队列中,可以不设队头指针,仅在链尾设置队尾指针。
A. 对
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【判断题】
通常递归的算法简单、易懂、容易编写,而且执行的效率也高。
A. 对
B. 错
【判断题】
多维数组是一种复杂的数据结构,数组元素之间的关系既不是线性的也不是树形的。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树的唯一存储形式就是链表。
A. 对
B. 错
【判断题】
一棵二叉树的后序遍历序列中第一个元素是根结点的值。
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【判断题】
树的高度就是该树的最大层次数。
A. 对
B. 错
【判断题】
只允许最下面的二层结点的度数小于2的二叉树是完全二叉树。
A. 对
B. 错
【判断题】
用拓扑排序方法可以检测一个有向图中是否存在环路。
A. 对
B. 错
【判断题】
无向图的邻接矩阵是对称矩阵。
A. 对
B. 错
【判断题】
带权无向图的最小生成树是唯一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
用Prim算法和Kruskal算法求最小代价生成树的代价不一定相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
存储图的邻接矩阵中,邻接矩阵的大小不但与图的顶点个数有关,而且与图的边数也有关。
A. 对
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【判断题】
霍夫曼树一定是满二叉树。
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【判断题】
哈夫曼树中没有度数为1的结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
先序遍历一棵二叉排序树得到的结点序列不一定是有序的序列。
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【判断题】
中序遍历一棵二叉排序树可以得到一个有序的序列。
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【判断题】
当向非空的二叉排序树中插入一个结点,则该结点一定成为叶子结点。
A. 对
B. 错
【判断题】
图的深度优先遍历算法中需要设置一个标志数组,以便区分图中的每个顶点是否被访问过。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是入队列操作还是入栈操作,在顺序存储结构上都需要考虑“溢出”情况。
A. 对
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完全二叉树中的叶子结点只可能在最后两层中出现。
A. 对
B. 错
【判断题】
对连通图进行深度优先遍历可以访问到该图中的所有顶点。
A. 对
B. 错
【判断题】
二叉树的二叉链表中所有叶子结点的左右指针都为空。
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B. 错
【判断题】
折半查找算法的前提之一是线性表有序。
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【判断题】
对相同关键字集合,无论以任何次序输入所创建相同的二叉排序树都相同。
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【判断题】
在散列存储中,装填因子α越小,则发生冲突的可能性也越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
当从一个小根堆(最小堆)中删除一个元素时,需要把堆尾元素填补到堆顶位置,然后再按条件把它逐层向下调整,直到调整到合适位置为止。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
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客运列车在车站的接入线路应随时变更
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【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
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【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
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CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
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【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
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【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
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列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
A. 对
B. 错
【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
A. 对
B. 错
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况可以办理跟踪出站调车
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
A. 对
B. 错
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
A. 对
B. 错
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,自动闭塞区段,发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时,应立即指示车站拦停后续列车,并通知相关部门赶赴现场进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
A. 对
B. 错
【判断题】
施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误
A. 对
B. 错
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局(集团公司)调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
A. 对
B. 错