【多选题】
多栏式明细账账页格式适用于___账户
A. 应收账款
B. 管理费用
C. 主营业务收入
D. 制造费用
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
BCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
账账核对包括___核对是否相等
A. 所有总账的借方发生额合计贷方发生额合计
B. 总账金额与所属明细账余额合计
C. 现金日记账和银行存款日记账余额与其总账金额
D. 银行存款日记账和银行对账单
【多选题】
有关财务会计的表述中，正确的___
A. 主要侧重于向企业内部管理者提供进行经营规划结营管理，预测决策所需要的信息
B. 主要侧重于向外部关系人有关企业财务状况，经营成果和现金流量情况信息
C. 侧重于过去的信息，为外部有关各方提供数据
D. 侧重于未来信息，为内部管理部门提供数据
【多选题】
有关会计要素，变动情况，一下说法中正确的是___
A. 取得了收入，会表现为资产与收入同时增加
B. 取得了费用，会表现为费用增加，资产减少
C. 取得了收入，会表现为收入增加，负债同时减少
D. 取得了费用，会表现为增加费用同时增加负债
【多选题】
对财产清查的结果，应以国家有关的法规，制度为依据，眼熟认真的处理，具体要求有___
A. 分析产生差异的原因和性质，提出处理建议
B. 积极处理多余，积压物资，清理往来帐
C. 总结经验教训，提出改进措施，建立健全金额管理制度
D. 根据清查结果，调整账簿记录，做到账实相符
【多选题】
盘盈帐外设备原价20000六成新___
A. 借:固定资产20000，贷:累计折旧8000，待处理财产损益12000
B. 借:固定资产12000。贷:以前年度损益调整12000
C. 借:待处理财产损益12000，贷:营业外支出12000
D. 借:以前年度损益调整12000。贷:应交税费—应交所得税3000，盈余公积900，利润分配—未分配利润8100
【多选题】
企业当年实现净利润100万元，年末董事会决定向投资者分配利润5万元，按10%提取盈余公积，相关会计分录___
A. 借：利润分配50000。贷：应付股利50000
B. 借：应付股利50000。贷：本年利润50000
C. 借：利润分配100000。贷：盈余公积100000
D. 借：利润分配95000。贷：盈余公积95000
【多选题】
企业内审人员在当年会计账本审查中发现，金额为10000元的购货发票在填制记账凭证时误填写为100元，由于已登记入账，会计人员可以___
A. 用红字填写一张与原内容相同的记账凭证，同时再用蓝字重新填制一张正确的记账凭证
B. 重新填制一张正确的记账凭证，将原记账凭证换下，并对账本信息进行修改
C. 用蓝字编写一张调增900元的调整记账凭证
D. 将记账凭证和账簿的错误金额用红字划去，用蓝字填上正确金额，并加盖印章
【判断题】
为便于反映财产清查盘盈盘亏情况，企业会计上应设置“待处理财产损溢”账户，借方登记财产的盘亏、毁损数额以及盘盈的转销数字，贷方登记财产的盘盈数额以及盘亏的转销数。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时：___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
