【单选题】
71.以下关于华为SD-WAN 的说法错误的是：___
A. SD-WAN 关于支持自研广域加速能力，包括视频加速和大文件传输加速
B. SD-WAN 当前主要适配AR 企业分支款型，对NE 还没做适配
C. SD-WAN 支持的隧道类型包括DSVPN 和Vxlan
D. SD-WAN 支持和riverbed 合作的广域加速
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
85、以下说哒错误的是___
A. 华为自研智能天线技术，提升覆盖范围、穿墙能力及吞吐性能
B. 华为AP 支持200m 长距离供电，H3C 也支持
C. AP8050TN-HD 采用AMC 超导材料小型化技术，内置天线缩小30%
【单选题】
89、以下有关AC 备份的说明，错误的是___
A. 1+1 热备支持用户数据信息、CAPWAP 隧道信息、AP 表项等备份
B. 支持双链路备份机制、组网更灵活、主备AC 间只能是二层网络
C. WRRP 和双链路两种机制均支持上行链路检测
D. 两台AC 产品作为冗余备份保护，可以有效提高企业无线办公网络业务可靠性
【单选题】
98、以下关于物联网两种技术的应用场景、说法错误的是___
A. 融合场景主推PLC+6LaWPAN 混合组网方式、强强联合，适应多种环境，部署灵活，扩展性高
B. 融合场景以PLC 和蓝牙为主，满足客户组网多样化需求
C. 无线场景以6LaWPAN 为主，Zigbee 为辅，基于LiteOS 操作系统和IPv6 技术，网络覆盖范围广，传输距离远，能耗低
D. 有限场景主打海思宽带PLC，独有的高抗干扰能力，抗噪声技术、抗信道衰落技术、业界最强
【单选题】
103、关于华为USG6000 下一代防火墙的应用识别，哪个说法是错误的___
A. 能够基于统计特征和关联特征识别应用
B. 能够区分应用的不同功能，例如区分网盘类应用的上传和下载
C. 识别数量超过6000
D. 应用特征发生变化时，需要升级防火墙软件
【单选题】
104、园区安全协防方案产品的组件是___
A. AC+防火墙
B. AC+CE 交换机+FW/IPS+secoManager
C. AC+交换机（诱捕）+防火墙+CIS 单机版
D. 防火墙+SecoManager
【单选题】
124、NE08E-S6E 描述错误的是___
A. 支持NAT 和IPsec 技术
B. NE08E-S6 的升级，可以支持SDN
C. 支持1 块独立交换网
D. 双主控，单槽位可以支持2 端口万兆
【单选题】
145、敏捷交换机和传统交换机的最根本性区别在哪里___
A. 敏捷交换机更节能
B. 敏捷交换机体型更小
C. 敏捷交换机具备全可编程架构和全层次开放性，支持转发层面可编程，快速满足业务需求
D. 敏捷交换机性能更快
【单选题】
153、S5720SI 说法错误的是___
A. 能做SVF Parent 角色
B. 通过VRRP+8KFIB+双电源+固化4 万兆抬高锁定S5560EI
C. 通过VRRP+OSPF 屏蔽S5500SI 及更低端款型
【单选题】
164、关于园区安全协防，以下说法错误的是 ___
A. 园屈安全协防解决方案，拓展思路需要同客户的网络、安全两个部门进行沟通，适合至上向下的高举高打，要利于我司拓展
B. 安全协防联动机制是我司解决方案区别与360 等安全大数据厂商最大的区别。
C. 敏捷交换机新增的加密流量解析功能，需要进行报文解密，基于特征来将流量引导至CIS 分析
D. 安全协防方案中，交换机技术的蜜罐技术，是由敏捷交换机模拟出一台有漏洞的网络虚拟机，诱捕攻击者
【单选题】
165、关于Campusinsignt，说法错误的是___
A. 可以每用户每应用每时刻可视，精细运维保障
B. 网络可以完全自治自愈，持续体验增强
C. 可以做到精细化运维，分钟级溯源
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
