【多选题】
建设中国特色社会主义关键在于___
A. 坚持党的领导
B. 加强党的领导
C. 改善党的领导
D. 变革党的领导
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
邓小平理论的历史地位___
A. 马列主义、毛泽东思想的继承和发展
B. 中国特色社会主义理论的开篇之作
C. 改革开放和社会主义现代化建设的科学指南
D. 是党必须长期坚持的指导思想
【单选题】
毛泽东之所以能够提出实现马克思主义中国化，是源于___
A. 中国革命两次胜利的成功经验
B. 中国革命两次失败的深刻教训
C. 中国革命进程中正反两个方面经验教训的科学总结
D. 延安整风过程中的学习与总结
【单选题】
马克思主义中国化的实质是___
A. 按照中国的特点应用马克思主义
B. 马克思主义与中国的民族特点相结合
C. 把中国革命的实践经验和历史经验提升为理论
D. 马克思主义基本原理与中国具体实际相结合
【单选题】
毛泽东思想形成的时代条件是___
A. 中国沦为半殖民地半封建社会
B. 十月革命开辟的世界无产阶级社会主义革命的新时代
C. 第一次世界大战的爆发
D. 中国工人阶级的成长壮大
【单选题】
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系是马克思主义中国化的两大理论成果。贯穿这两大理论成果始终，并体现在两大理论成果各个基本观点中的世界观和方法论基础是___
A. 群众路线
B. 独立自主
C. 实事求是
D. 改革创新
【单选题】
在中国共产党的历史上，真正认识到要把马克思主义应用于中国实际，必须实现马克思主义中国化的共识是在___
A. 建党初期
B. 遵义会议确立毛泽东领导地位
C. 延安整风以后
D. 解放战争时期
【多选题】
中国革命建设和改革的实践证明，要运用马克思主义指导实践，必须实现马克思主义中国化，马克思主义之所以能够中国化的原因在于___
A. 马克思主义理论的内在要求
B. 马克思主义与中华民族优秀文化具有相容性
C. 中国革命建设和改革的实践需要马克思主义指导
D. 马克思主义为中国革命建设和改革提供了现实发展模式
【多选题】
在马克思主义中国化的历史进程中，产生了毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系，这两大理论成果的一脉相承主要体现在___
A. 马克思主义的理论基础
B. 革命和建设的根本任务
C. 实事求是的世界观和方法论基础
D. 和平和发展的时代背景
【多选题】
4、马克思主义中国化就是___
A. 把马克思主义基本原理同中国具体实际和时代特征结合起来
B. 运用马克思主义解决中国革命、建设和改革的实际问题
C. 总结和提炼中国革命、建设和改革的实践经验
D. 运用中国人民喜闻乐见的民族语言来阐述马克思主义理论
【多选题】
党的十八大把科学发展观同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想一道确立为党必须长期坚持的指导思想，科学发展观是___
A. 中国革命、建设、改革经验的科学总结
B. 马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现
C. 中国特色社会主义理论体系的重要成果
D. 发展中国特色社会主义必须长期坚持的指导思想
【多选题】
下列内容中，哪些反映了毛泽东思想形成、发展的特点___
A. 马克思主义基本原理与中国实际相结合
B. 毛泽东个人的杰出贡献和党的集体智慧相得益彰
C. 具有中国作风和中国气派
D. 毛泽东思想一经形成就被确立为党的指导思想
【多选题】
毛泽东思想的科学内涵是___
A. 马克思列宁主义在中国的运用和发展
B. 被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结
C. 中国共产党集体智慧的结晶
D. 是毛泽东个人的独创
【多选题】
邓小平指出“有些同志说，我们只拥护‘正确的毛泽东思想’，而不拥护‘错误的毛泽东思想’。这种说法也是错误的。”这种说法之所以错误，是因为___
A. 没有把毛泽东思想与毛泽东的思想区别开来
B. 没有把毛泽东思想与有中国特色社会主义理论区别开来
C. 没有把毛泽东晚年错误与毛泽东思想的科学体系区别开来
D. 没有把毛泽东与党的其他领导人对毛泽东思想的贡献区别开来
【多选题】
下列关于毛泽东思想历史地位的正确认识有___
A. 马克思主义中国化的第一个重大理论成果
B. 中国革命和建设的科学指南
C. 中国共产党和中国人民宝贵的精神财富
D. 放之四海而皆准的普遍真理
【多选题】
实现马克思主义中国化，是___
A. 源于中国革命进程中正反两个方面经验教训的科学总结
B. 马克思主义理论发展的内在要求
C. 解决中国实际问题的客观需要
D. 中国革命的必然结果
【多选题】
习近平在纪念马克思诞辰200周年座谈会上指出：实事求是，是___。
A. 马克思主义的根本观点
B. 中国共产党人认识世界、改造世界的根本要求
C. 我们党的生命线和根本工作路线
D. 我们党的基本思想方法、工作方法、领导方法
推荐试题
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
