【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察 
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察 
【单选题】
:桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
A. 桥梁
B. 公路
C. 轨道
D. 车站 
【单选题】
:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
A. 票务
B. 供电
C. 通信
D. 信号 
【单选题】
:调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
:车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障 
【单选题】
:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境 
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
A. 车站
B. 通信
C. 信号
D. 机电
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况,对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源  
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元,行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查 
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定 并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
决定。___
A. 组合
B. 配合
C. 共同
D. 协作
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
。___
A. 业务培训
B. 应急演练
C. 周演练
D. 应急预案
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
运营单位每年对所辖线路开展 风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 四次
B. 三次
C. 二次
D. 一次
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 两年
B. 每年
C. 半年
D. 每月
【单选题】
遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是:___
A. 关键设施设备更新改造;
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; 
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前;
D. 日常工作开展期间; 
【单选题】
遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化;
B. 运营单位部门分工进行较大调整; 
C. 日常工作开展期间; 
D. 发生运营险性事件;
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于重大风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于较大风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于一般风险及较小风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由班组负责人人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业 。___
A. 人员
B. 单位
C. 负责人
D. 设备
【单选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。 ___
A. 作业上的缺陷
B. 制度上的缺陷
C. 行为上的缺陷
D. 管理上的缺陷
推荐试题
【单选题】
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为( )。(1.0分)
A. 构造速度
B. 技术速度
C. 旅行速度
D. 限制速度
【单选题】
一定量的气体在同等环境下,存储容器容积越大,其压力( )。(1.0分)
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 两者无关
【单选题】
按不同的弦长等分圆周,会减少累积( )。(1.0分)
A. 偏差
B. 公差
C. 误差
D. 上偏差
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位列车管压力降到0的时间不超过()。
A. 7s
B. 3s
C. 2s
D. 6s
【单选题】
均衡风缸和列车管减压停止时,列车( )。(1.0分)
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
按规定的技术要求,将若干零件组合成( )或将若干零件和部件组合成机器的过程称为装配。(1.0分)
A. 组件
B. 部件
C. 一级组件
D. 机器
【单选题】
JZ-7型空气制动机无动力装置由阻流塞、止回阀弹簧、截断塞门、( )组成。(1.0分)
A. 止回阀座
B. 滤尘器
C. 止回阀
D. 以上均是
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀泄漏试验中,列车管压力( )内不得下降。(1.0分)
A. 1min
B. 2min
C. 0.5min
D. 1.5min
【单选题】
104 型空气制动机稳定性标准规定:单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压( )的速度下,制动机不应发生制动作用。(1.0分)
A. 30kpa
B. 35kpa
C. 40kpa
D. 50kpa
【单选题】
弯制直缝焊接钢管时,其焊缝应放置在( )。(1.0分)
A. 外层
B. 内层
C. 中性层
D. 任意位置
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用管( )压力空气时,作用阀呈缓解位,机车缓解。(1.0分)
A. 增压
B. 充入
C. 压缩
D. 排出
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机自阀设有( )个位置。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
铰削余量的确定还要考虑铰孔的( )。(1.0分)
A. 环境
B. 工艺过程
C. 工件形状
D. 孔的位置
【单选题】
DK-1型制动机双阀口式中继阀主要是用来控制( )。(1.0分)
A. 列车管充气和排气
B. 均衡风缸充气和排气
C. 制动缸的充气和排气
D. 作用管的充气和排气
【单选题】
立钻主轴变速或自动进给时,必须在( )进行调整。(1.0分)
A. 转动时
B. 停车后
C. 空转时
D. 负荷后
【单选题】
圆柱孔轴承的拆卸,可以用压力机,也可以用( )(1.0分)
A. 套筒
B. 拉出器
C. 手锤
D. 软金属棒和手锤
【单选题】
HT200牌号中的200表示( )强度为200 N/mm2。(1.0分)
A. 最低抗拉
B. 最高抗拉
C. 最低抗压
D. 最低抗弯
【单选题】
DK-1型制动机调压阀将压力调整到( )kPa,送往均衡风缸和所需管路。(1.0分)
A. 300~400kPa
B. 600~700kPa
C. 500~600kPa
D. 400~500kPa
【单选题】
职业选择的意义是( )。 (1.0分)
A. 职业选择意味着可以不断变换工作岗位
B. 提倡自由选择职业会导致无政府主义
C. 职业选择有利于个人自由的无限扩展
D. 职业选择有利于促进人的全面发展
【单选题】
加热拆卸要注意的关键问题是加热温度,有变形要求的不超过120℃,有时还要对不应热膨胀的部位用( )加以保护。(1.0分)
A. 塑料
B. 橡胶
C. 石棉
D. 水
【单选题】
工具摆放要( )。(1.0分)
A. 整齐
B. 堆放
C. 混乱
D. 随便
【单选题】
钳工工作台对面有人工作时,必须设置密度( )的安全网。(1.0分)
A. 较大
B. 较小
C. 适当
D. 很小
【单选题】
DF4型机车撒砂装置主要由砂箱、( )、撒砂作用阀组成。(1.0分)
A. 撒砂阀
B. 作用阀
C. 分配阀
D. 中继阀
【单选题】
当有人触电而停止了呼吸,但心脏仍跳动时,应采取的急救措施是( )。(1.0分)
A. 立即送医院抢救
B. 请医生抢救
C. 就地立即作人工呼吸
D. 作胸外按压
【单选题】
为保证人身安全,任何人员所携带的物件(如长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持( )以上的距离。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 5m
【单选题】
齿轮润滑若采用润滑脂,常用在( )的齿轮传动。(1.0分)
A. 低速重负荷
B. 低速轻负荷
C. 高速重负荷
D. 高速轻负荷
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动与空气制动的根本区别在于前者是以电信号传递制动指令,后者是以气压信号传递制动指令。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
螺杆式压缩机加注或更换润滑油不一定要指定型号。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
电空阀是中间控制元件,受空气制动阀控制。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零( )。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
货车编织制动软管总成超过使用寿命经检查试验良好时可以使用一个段修期。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
货车集尘盒一般用两根螺栓与集尘器上体相连接。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
705型试验台是检验车辆分配阀机能的专用试验设备
A. 对
B. 错
【判断题】
旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
更换制动配件补充新品时,折角塞门须为不锈钢球芯折角塞门。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
GK型三通阀减速弹簧强度过大是造成减速缓解不良的主要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的40Cr。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
120阀与120-1阀的滑阀可互换
A. 对
B. 错