【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内,未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对()、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录,预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时,()应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录,线网中单条线路出现中断行车、()、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时,线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能,当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时,线网控制中心负责()发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施;___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件,核查线网应急应具备()三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查,可根据需要开展(),检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行(),检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查()、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
推荐试题
【单选题】
"一位患有肺炎的病人,住院后经治疗已经好转,但这时他的妻子意外骨折,他立即出院去照顾妻子和女儿,他的这种行为是___
A. 角色行为冲突
B. 角色行为消退
C. 角色行为强化
D. 角色行为异常
【单选题】
"有关护理诊断原因的陈述恰当的是___
A. 有皮肤完整性受损的危险:与护士不及时给病人翻身有关
B. 便秘:与生活方式改变有关
C. 有受伤的危险:与护士未加床挡有关
D. 社交障碍:与病人缺乏道德有关
【单选题】
"根据我国目前的法律,如医生开医嘱给病人实行安乐死,护士应该___
A. 执行医嘱
B. 拒绝执行医嘱
C. 在病人及家属签字同意的前提下执行医嘱
D. 在有关上级行政部门批准下执行医嘱
【单选题】
"在执行医嘱时,护士认为医嘱有明显的错误,但医生执意要求护士执行,护士应___
A. 让医生签字后执行
B. 向病人及家属说明情况
C. 被迫执行
D. 报告护士长或上级主管部门
【单选题】
"下列符合纽曼保健系统理论观点的是___
A. 人是与环境相互影响的开放系统,是生理、心理、社会文化、成长发展及精神信仰等方面组成的一个整体
B. 人不断地适应环境的变化,以保持其完整性及内环境稳定
C. 人具有本能的自理能力
D. 当个体不能自理时,需通过他人帮助来满足其自理需要
【单选题】
"关于护理目标的描述,正确的是___
A. 目标的主语应是护理人员
B. 目标应有时间限制
C. 一个护理诊断只能有一个预期目标
D. 目标应清晰地陈述护理人员应采取的护理措施
【单选题】
"符合以“病人为中心”的护理阶段的特点是___
A. 认为没有疾病即是健康
B. 造成疾病的原因主要来自外部
C. 护士与医生是合作伙伴的关系
D. 护理服务方式是单纯地执行医嘱
【单选题】
"关于整体护理的内涵,不正确的叙述是___
A. 护理服务于人的生命全过程
B. 其宗旨是满足护理对象的生理需要
C. 确立了以整体人为中心的护理观
D. 护理从为个体服务扩展到家庭、社区
【单选题】
"不符合马斯洛的人类基本需要层次理论的内容是 ___
A. 人类的基本需要包括从低到高的五个层次
B. 低层次的需要相对满足后就将向高一层次的需要发展
C. 愈到高层的需要,得到满足的百分比愈少
D. 五个层次满足的顺序是完全固定不变的
【单选题】
"不符合奥瑞姆(Orem)自理理论的叙述是___
A. 自理是有目的、有意义的行为
B. 人常常通过本能达到自我照顾
C. 自理力量是个体执行自理活动的能力
D. 在不同时期,人的自理力量是不同的
【单选题】
"在对护理诊断进行排序时应注意___
A. 一个病人首优的护理诊断只能有一个
B. 首优的护理诊断解决之后再解决中优问题
C. 护士可参照马斯洛的需要层次论进行排序
D. 现存的护理诊断应排在“有……危险“的护理诊断之前