【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 （ ）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合 （ ） 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 供电
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 （） 、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 （ ） 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新。
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立 、 ，提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点？___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【多选题】
下列哪些是公安部的职责？___
A. 负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；
B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作
C. 依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作
D. 监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中的基本原则包含 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理
E. 可靠、便捷、舒适
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定 城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程 。___
A. 同步规划
B. 同步设计
C. 同步施工
D. 同步验收
E. 同步投入使用
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中基本原则中的“以人为本，安全第一”是指 。___
A. 坚持以人民为中心的发展思想
B. 把人民生命财产安全放在首位
C. 不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质
D. 加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中基本原则中的“预防为先，防处并举”是指 。___
A. 构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度
B. 加强应急演练和救援力量建设
C. 完善应急预案体系
D. 提升应急处置能力
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定的交通运输部的职责包含 。___
A. 指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施
B. 承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理
C. 指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作
D. 根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定的公安部的职责包含 。___
A. 会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施
B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为
C. 加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作
D. 监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定以防范处置和设备配置为重点，建立健全城市轨道交通 等标准体系。___
A. 反恐防暴
B. 内部治安保卫
C. 消防安全
D. 财务管理
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定城市轨道交通线网规划要 。___
A. 科学确定线网布局、规模和用地控制要求
B. 与综合交通体系规划有机衔接
C. 主要内容纳入城市总体规划
D. 完全听取上级部门意见
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中夯实运营安全管理基础规定要 。___
A. 建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控
B. 建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度
C. 制定城市轨道交通运营安全事故报告和调查处理办法
D. 建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管
E. 运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中强化关键设施设备管理规定要 。___
A. 加快推动车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型
B. 加强列车运行控制等关键系统信息安全保护
C. 建立健全设施设备维修技术规范和检测评估、维修保养制度
D. 建立关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中提升从业人员素质规定要 。___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模
C. 完善从业人员培训考核管理制度
D. 建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制
E. 完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行 。___
A. 筛查
B. 研判
C. 核查
D. 监控
E. 媒体通报
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规范安全检查工作要求 。___
A. 从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查
B. 发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向公安机关报告
C. 鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品
D. 逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式
E. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中加强社会共建共治规定 城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建 多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制。___
A. 公安部门
B. 交通运输部门
C. 综治部门
D. 运营单位
E. 社会力量
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中完善应急预案体系规定的运营单位要 。___
A. 建立完备的应急预案体系
B. 编制应急预案操作手册
C. 明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等
D. 并立足实战加强站区一线人员培训，定期组织开展应急合成演练
推荐试题
【单选题】
下列关于广告的描述错的是___
A. 政治宣传和政府公告不是广告
B. 广告费用将成为商品或服务成本的一部分
C. 从心理学角度来看，广告是说服的艺术
D. 广告是非人员的销售推广活动
【单选题】
下列关于广告传播的说法错误的是___
A. 经验、思想、符号、标志是理解广告传播的基础
B. 广告传播的核心概念是：传播者的主观意图是广告传播的一个方面，客观效果更取决于受众接触到广告 之后的反应
C. 广告传播流程要素有：信源、编码过程、信息、译码过程、受众、反馈和噪音
D. 广告传播是动态的过程
【单选题】
广告运作的本质是___
A. —种信息传播活动，它所传达的信息是有关产品或服务以及品牌、企业理念等
B. 通过营销渠道把企业的产品送到消费者面前的过程
C. 为企业盈利，促进产品销售
D. 丰富人们的精神文化生活，提供人们娱乐的方式
【单选题】
下面关于广告概念的核心内容说法错误的是___
A. 商业广告是有偿的
B. 广告是面对面的人员销售推广活动
C. 广告必须有明确的广告主，它是广告行为的主体
D. 广告主对广告发布具有一定程度的控制权
【单选题】
下列关于广告的定义说法错的是___
A. 从宣传角度来看，广告是一种宣传手段
B. 从营销角度来看，广告是营销的尖兵
C. 从心理学角度来看，广告是说服的艺术
D. 从艺术角度来看，广告创造真实
【单选题】
广告得以产生并发展的直接原因是___
A. 广告传播有用的信息
B. 广告繁荣了社会文化生活和体育事业
C. 广告对经济和商业，或者说对市场带来的效应
D. 广告有助于公益事业的发展
【单选题】
1914年，美国“发行稽查局”的出现对于广告管理意义重大，它的职能是___
A. 核实报纸、杂志的发行数量，制定广告收费标准
B. 对广告主资格进行审查
C. 审查广告内容有无隐瞒事实真相或随意虚构、夸大的成分
D. 对广告表现内容的语言文字、画面、声音等广告表现形式的真实性与合法性进行审查
【单选题】
1960年，尤金•麦卡西提出“针对目标市场，利用可控因素展开营销策略”，其中的“可控因素”指的是___
A. 4C策略
B. 4P策略
C. 经济、政治、法律、技术环境因素
D. 6P组合
